• Tyrkiet
  • Kunst og kultur
  • Forretning
  • Invest
  • Udtalelse
  • Sport
  • Tanker og litteratur
  • Turkestan
  • Over
Onsdag, juni 3, 2026
  • Login
Tyrkiet Tribune
  • Tyrkiet
  • Over
  • Forretning
  • Rejse
  • Udtalelse
  • Turkestan
Intet resultat
Se alt resultat
  • Tyrkiet
  • Over
  • Forretning
  • Rejse
  • Udtalelse
  • Turkestan
Intet resultat
Se alt resultat
Tyrkiet Tribune
Intet resultat
Se alt resultat

Savarona

TT engelsk udgave by TT engelsk udgave
April 15, 2021
in Arkiv
Læsetid: 2 min. Læst
A A
Savarona

Savarona er den største ikke-kongelige yacht, der nogensinde er bygget. Hendes samlede længde er 446′ (136m),

hendes stråle 52.6′ (16m), hendes dybgang 20′ (6.1m) og hendes maksimale hastighed er 18 knob, marchhastighed 16 knob. Hendes 17 luksuriøse suiter, ud over mastersuiten, har et gennemsnitligt areal på 538 kvadratfod (50 m²).

Savarona blev bestilt af fru Emily Roebling Cadwallader, barnebarn af John Roebling, ingeniøren, der byggede Brooklyn Bridge. Fru Cadwallader fik bygget Savarona til en pris af $4 millioner på Blohm og Voss skibsværfter i Hamborg i 1931.

Savarona sejlede Atlanterhavet, Middelhavet og Sydafrikanske farvande, men fru Cadwallader kunne ikke tage hende med til USA på grund af potentielt konfiskerende importafgifter. Hun besluttede at sælge yachten, og i 1938 blev Savarona købt af den tyrkiske regering.
Rækken af ​​begivenheder, der førte til dette køb, er underholdende. I 1936 besøgte kong Edward VII Istanbul, og var gæst hos Mustafa Kemal Atatürk på den daværende statsyacht, Ertuğul. Sod fra tragten tilsmudsede Hans Majestæts hvide flanneller, at Atatürk sendte Ertuğul for at blive skrottet og beordrede en eftersøgning efter en ny præsidentyacht. Det tyrkiske flag blev hejst på Savarona i Southampton i marts 1938.

Yachten ankom til Istanbul to måneder senere efter en kort renovering, hvor Atatürk var uhelbredeligt syg. I løbet af de seks uger, han tilbragte på Savarona, blev der holdt kabinetmøder om bord, og vigtige gæster omfattede kong Carol af Rumænien og andre statsoverhoveder. Atatürk døde den 10. november 1938 i Dolmabahçe Palaca.

Savarona sejlede ikke igen før efter Anden Verdenskrig, hvor den tyrkiske flåde begyndte at bruge hende som træningsskib. I 1989 blev der truffet en beslutning om at skrotte hende, men hr. Kahraman Sadikoglu opnåede en henrettelse i sidste øjeblik, lejede yachten i 49 år og påbegyndte den besværlige opgave at renovere Savarona til mere end hendes tidligere herlighed. I næsten tre år arbejdede 425 mænd på at ombygge yachten, hvis interiør er designet af Donald Starkey. I dag sejler Savarona igen i verdens farvande og bringer en oplevelse af elegance og luksus til dem, der er så privilegerede at være hendes passagerer.

tags: Brooklyn BridgeCarolDonald StarkeyEdward VIIEmily Roebling CadwalladerJohn RoeblingKahraman SadikogluMustafa Kemal AtatürkUSAUSD
Forrige indlæg

Atatürks digte

Næste post

Atatürk og tyrkisk musik

TT engelsk udgave

TT engelsk udgave

Næste post

Atatürk og tyrkisk musik

Vær venlig at logger på eller at deltage i diskussionen

Bliv klummeskribent!

Del din stemme på TT

  • Tyrkiet
  • Kunst og kultur
  • Forretning
  • Invest
  • Udtalelse
  • Sport
  • Tanker og litteratur
  • Turkestan
  • Over
Tyrkiet Tribune

© 2026 Turkey Tribune. Alle rettigheder forbeholdes.

Turkey Tribune - Tyrkiets internationale stemme

  • Om os
  • Privatlivspolitik
  • Kontakt os
  • Annoncer
  • Skriv Til Os
  • Gratis bøger

Følg os

Velkommen tilbage!

Log ind på din konto nedenfor

Glemt adgangskode?

Hent dit kodeord

Indtast dit brugernavn eller din e-mail-adresse for at nulstille din adgangskode.

Log ind
Intet resultat
Se alt resultat
  • Tyrkiet
  • Kunst og kultur
  • Forretning
  • Invest
  • Udtalelse
  • Sport
  • Tanker og litteratur
  • Turkestan
  • Over

© 2026 Turkey Tribune. Alle rettigheder forbeholdes.

Din tekst