Wenn Streitkräfte auf der ganzen Welt gepanzerte Fahrzeuge benötigen, um mit neuen Bedrohungen wie etwa Sprengsätzen fertig zu werden, wenden sie sich häufig an die Türkei.
Die türkische Rüstungsindustrie hat sich auf 4×4, 6×6 und 8×8 Panzerplattformen spezialisiert. Ketten-Schützenpanzer sowie Kampfpanzer und Waffensysteme werden von lokalen Privatunternehmen wie FNSS, Otokar, BMC und Nurol Makina hergestellt. Diese Systeme werden nicht nur von den nationalen Sicherheitskräften verwendet, sondern auch an eine breite Palette von Anwendern weltweit exportiert. 8×8 PARS, 6×6 PARS, 6X6 ARMA; 4×4 COBRA, EJDER YALCIN, VURAN; ALTAY MBT und KAPLAN-Mittelpanzer sind die bemerkenswertesten Produktbeispiele der türkischen Rüstungsindustrie, die auf den globalen Märkten konkurriert.
Seit ihrem Beitritt zum Nordatlantikpakt im Jahr 1952 ist die Türkei ein wichtiges Mitglied der Organisation. Während die westlichen Nationen versuchten, die Ausbreitung des sowjetischen Kommunismus einzudämmen, verschaffte die Aufnahme der Türkei dem Bündnis einen Stützpunkt im Nahen Osten.
In den 1980er Jahren begannen mehrere NATO-Verbündete mit der Modernisierung ihrer Waffensysteme, eine Bewegung, der sich die Türkei begeistert anschloss. Das Land versuchte auch, seine eigenen Kapazitäten zur Waffenproduktion auszubauen, um seine Abhängigkeit von ausländischen Herstellern zu verringern. In den darauffolgenden Jahren hat der Erfolg der Türkei als Entwickler von Waffensystemen dazu geführt, dass sie zu einem der wichtigsten Lieferanten auf der ganzen Welt wurde.
Die türkische Rüstungsindustrie begann ihre Laufbahn mit der Lizenzproduktion gepanzerter Kampffahrzeuge (ACVs) und hat heute Zugang zu komplexeren Fahrzeugen und Systemen wie gepanzerten Amphibienfahrzeugen, Panzerabwehrfahrzeugen, mittleren und großen Kampfpanzern sowie einem breiten Spektrum an Turmlösungen.
Public-Private-Partnership
Ein wesentlicher Bestandteil des Erfolgs der Türkei ist ihre Fähigkeit, von den Beiträgen der Regierung und der Privatwirtschaft zu profitieren. 1985 wurde die staatliche Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie (SSB) gegründet, gefolgt von der Stiftung der türkischen Streitkräfte (TAFF) im Jahr 1987. Die TAFF ist aus der Fusion vieler ähnlicher Stiftungen hervorgegangen und hält Mehrheitsanteile an mehreren wichtigen privaten Rüstungsunternehmen in der Türkei:
· ASELSAN, das Bodenwaffensysteme und C4ISR integriert und modernisiert
· ROKETSAN, das Technologien für angetriebene Munition, gelenkte Munition, fortschrittliche Raketensysteme und ballistische Lösungen herstellt
· HAVELSAN, das Software, Trainingssimulationen und Systemintegration anbietet
· ASPİLSAN und İŞBİR, die sich auf Strom- und Energiesysteme (wie Generatoren und Batterien) für Landoperationen konzentrieren
· TURKISH AEROSPACE, das Lösungen für die Luft- und Raumfahrt anbietet
Darüber hinaus sind MKEK, ein Waffen- und Munitionshersteller, und ASFAT, zu dem auch Rüstungsfabriken gehören, beide dem Staat angeschlossen, können aber kommerzielle Aktivitäten durchführen. STM, das von SSB für Design und Produktion gegründet wurde, ist nur ein weiteres wichtiges Unternehmen. Weitere private Unternehmen, die sich im Waffensektor einen Namen gemacht haben, sind: Kale, Sarsılmaz, Canik Arms und YDS.
„Wir stellen Produkte und Dienstleistungen her, die den Anforderungen der türkischen Streitkräfte entsprechen, und zwar in Abstimmung mit der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie“, sagte Naki Polat, Präsident von SSI. „Die türkischen Streitkräfte verlangen Produkte und Dienstleistungen mit überlegenen Fähigkeiten, die sehr anspruchsvolle Tests und Erprobungen erfordern.“
Schlüsselerfolg bei Landsystemen
Der Wert strenger Tests durch türkische Rüstungshersteller zeigt sich im Erfolg ihrer Landkriegssysteme. Die Entwicklung dieser Systeme zielt darauf ab, spezifische Bedrohungen zu bewältigen, die bei Kampfhandlungen auftreten. Um beispielsweise auf bewaffnete Pickup-Trucks von Terroristen reagieren zu können, hat Nurol Makina die vollständig gepanzerte Waffenplattform NMS entwickelt, ein Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von über 140 km/h.
Die Ingenieure haben außerdem ihre Kampferfahrung in die einzigartige Konstruktion ihrer Fahrzeuge einfließen lassen, beispielsweise in das Rapid Deployable Amphibious Wet Gap Crossing System (OTTER AAAB).
„Landsysteme sind ein Bereich, in dem wir den Wert unserer Investitionen konkret erkennen, in dem die Abhängigkeit vom Ausland minimiert ist und wir über eine breite Produktpalette verfügen“, sagte Ismail Demir, Präsident der türkischen Verteidigungsbeschaffungsbehörde (SSB). „Bei der neuen Generation von Kampfpanzern, gepanzerten Kampffahrzeugen, taktischen gepanzerten Radfahrzeugen, die an verschiedene Missionen angepasst werden können, unbemannten Bodenfahrzeugen und anderen Landsystemen, die wir entwickelt haben, wurden die Einsatzanforderungen und -standards der NATO von Beginn der Projekte an berücksichtigt.“
Für Verteidigung über die Grenzen der Türkei hinaus sorgen
Mit ihrem Erfolg bei der Herstellung hochwertiger Waffensysteme für das eigene Militär ist die Türkei dazu übergegangen, Waffensysteme in andere Länder zu exportieren. Sie liefert Systeme an Länder im Nahen und Fernen Osten sowie innerhalb der NATO. Die türkische Verteidigungsindustrie konzentriert sich nicht nur darauf, die Anforderungen der Soldaten zu erfüllen, sondern auch auf die Entwicklung neuer Produkte, um diesen Bedarf schnell zu decken. Mit ihren gemeinsamen Produktions- und Technologietransferbemühungen nach Kasachstan, dem Königreich Saudi-Arabien, Malaysia, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Aserbaidschan und Indonesien ist die türkische Verteidigungsindustrie auch zum Technologielieferanten für verschiedene Länder geworden.
Heute entwickeln Unternehmen Systeme für unzählige Kriegsszenarien, die von Selbstmordattentaten über Untergrund- und Tunnelkriege bis hin zu gelenkten Panzerabwehrwaffen und -verteidigung reichen.
„Bedrohungen der nächsten Generation machen die Entwicklung von Lösungen der nächsten Generation zwingend erforderlich“, sagte Demir. „Wenn wir uns diese Bedrohungen ansehen, sehen wir, wie wichtig das aktive Schutzsystem ist, und wir arbeiten daran, auf diesem Gebiet ein führendes Land zu sein. Wir streben auch danach, ein ähnlicher Pionier für unbemannte Bodenfahrzeuge der leichten, mittleren und schweren Klasse zu sein, die die NATO-Verbündeten in Zukunft möglicherweise zunehmend benötigen.“
Quelle: defensivnews.com
