Delegacioj reprezentantaj la Ĝeneralan Direktoran de Civilaviado de la Ministerio pri Transporto kaj Infrastrukturo kaj la Irakan Civilaviada Aŭtoritaton renkontiĝis en Bagdado, la iraka ĉefurbo. Dum la duflankaj intertraktadoj pri civilaviado, oni decidis pliigi la nombron da flugoj inter la du landoj kaj establi novajn flugitinerojn. La nuna semajna reciproka fluglimo de 116 estis signife pliigita al 195. Tio kreis pliajn ŝancojn por niaj naciaj aviadkompanioj operaciantaj el Turkio. Inter la itineroj kun pliigita kapacito estas Istanbulo-Bagdado, Istanbulo-Erbil, Antalya-Bagdado kaj Antalya-Erbil. Oficiala interkonsento ankaŭ estis atingita por doni al turk-registritaj aviad-kompanioj sep semajnan flugkapaciton inter la ĉefurboj Ankaro kaj Bagdado.
NI KONSENTIS PRI TEKNIKA TEKNOLOGIO KUN BRAZILO
Civilaviadaj aŭtoritatoj el Turkio kaj Brazilo renkontiĝis ĉe la Monda Aviada Forumo (IWAF/4) de la Internacia Civilaviada Organizo (ICAO). La partioj subskribis Memorandon de Interkompreno por plibonigi reciprokan rekonon de flugtaŭgecaj procezoj kaj kunlaboron en civilaviado. Ĉi tiu interkonsento celas faciligi la reciprokan rekonon de aviadilaj flugtaŭgecaj procezoj fare de ambaŭ landoj kaj la akcepton kaj aprobon de produktoj atestitaj de la partioj. Tiurilate, serio da agadoj celantaj trejni kaj plibonigi la kompetentecon de la fakuloj de la partioj estos efektivigitaj en 2019.
NI INSTRUAS LA KIRGIZOJN FLUGII
En kunlaboro kun la Ĝenerala Direktoraro de Civilaviado kaj la Turka Agentejo por Kunlaboro kaj Kunordigo, trejnado estas provizita al fakuloj ĉe la Kirgiza Civilaviada Aŭtoritato. Partoprenantoj ankaŭ ricevas trejnadon pri sekurecaj taksoj por fremdaj aviadiloj, kaj ankaŭ informojn pri internaciaj normoj por risktraktado kaj licencaj procezoj, kaj ankaŭ praktikoj en la Eŭropa Unio kaj Turkio. Kirgizaj fakuloj akompanis la inspektajn agadojn faritajn de la Ĝenerala Direktoraro de Civilaviado ĉe la Istanbula Flughaveno Atatürk kiel observantoj, permesante al ili apliki la teoriajn sciojn, kiujn ili lernis, en praktikon. Ĉe la fino de la programo, partoprenantoj ricevis atestilojn por atesti la teorian kaj praktikan trejnadon, kiun ili ricevis.
Kampaj staĝaj ŝancoj
Turkish Aerospace Industries (TAI), la nacia fabrikanto de aerspacaj, spacaj kaj defendaj sistemoj, lanĉis la dungoprocezon por multaj postenoj en sia programo por praktikantoj pri inĝenierado. Ĉi tiu programo donos al studentoj de tria kaj kvara jaroj la ŝancon akiri sperton pri la kampo. Praktikantoj laboros almenaŭ unu tagon semajne kaj ricevos salajron dum ĉi tiu tempo. Asekurajn premiojn ankaŭ kovros la altlernejo, kiun ili ĉeestas.
A330-900 aprobita
La nova stelulo de Airbus, unu el la plej grandaj aviadilproduktantoj de la mondo, atingis flugtaŭgecan atestilon de la Eŭropa Agentejo pri Fluga Sekureco (EASA). Nun ne estas limigoj pri la komenco de komercaj operacioj de la aviadilo. La A330-900 havas atingon de 330 900 km, longas 12 metrojn kaj pezas 100 tunojn. La unua livero de la aviadilo estos al TAP Portugal, la nacia flugkompanio de Portugalio.
***
ŜARKO EN Turkio
La modernigita kaj plibonigita efikeco de la brazila regiona aviadilproduktanto Embraer, la modelo E2-E190 "Profit Hunter", alvenis en Istanbulon el Ĝido, Sauda Arabio. Farbita kiel ŝarko, la aviadilo estos uzata ĉefe por mallongdistancaj, malaltpasaĝeraj enlandaj flugoj. Facile alteriĝanta kaj deteriĝanta de mallongaj, mallarĝaj startlenoj, la E2-E190 kontribuos signife al la disvolviĝo de regiona aertransporto en Turkio.
***
KABINA STANDARDISTO BEZONATA
La Turka Dungadagentejo (İŞKUR) publikigis anoncon por postenoj de stevardino. La preferata posteno por tiuj, kiuj volas gajni monon vojaĝante tra la mondo, estas jenaj postuloj por stevardino: Devus havi almenaŭ altlernejan diplomon, esti almenaŭ 20-jaraĝa kaj malpli ol 34-jaraĝa, kaj flue paroli la anglan. Krome, vi devas esti kompetenta en la germana, itala, hispana, franca aŭ nederlanda lingvoj.
***
Malpuraĵĉasistoj
Purigistoj estas la nekonataj herooj de flughavenoj, same kiel ĉie alie. Ĉe la Istanbula Atatürk Flughaveno, seppersona teamo de Turkish Ground Services (TGS), filio de Turkish Airlines (THY), prizorgas ĉi tiun laboron. La teamo tuj moviĝas al la aviadilo post kiam pasaĝeroj elŝipiĝas. Kuregante kontraŭ la tempo, la laboristoj purigas mallarĝkorpajn aviadilojn en 7 minutoj kaj larĝkorpajn aviadilojn en 15 minutoj por eviti prokrastojn. Ili ankaŭ konservas registrojn pri ĉiuj aferoj, kiujn pasaĝeroj forgesas. Adem Can, la estro de la teamo, kiu laboras ĉe la flughaveno dum preskaŭ 27 jaroj, priskribas sian laboron jene: "Same kiel ni bonvenigas niajn gastojn en niajn hejmojn, ni strebas provizi la saman nivelon de servo surŝipe, certigante la komforton de niaj pasaĝeroj. Ĉar kvalito estas esenca. Ni servas 17-12 aviadilojn ĉiutage. Dum la okupata somera sezono, ĉi tiu nombro povas atingi 13. Se ni detektas ian ajn malpuraĵon aŭ makulojn, ni tuj agas."
Erdal Dursun
