Rêdingers hawwe in oar bern yn Izmir rêden, doe't de tol fan 'e ierdbeving fan freed omheech gie nei mear as 100. Yn Dútslân sizze radar-eksperts dat se prototypesystemen ûntwikkele hawwe om hertslach te spotten te midden fan puin en ynstabyl ôffal.
Emergency bemanningen yn 'e westlike Turkske stêd Izmir seine dat se in jong famke rêden dy't fûn waard yn' e puin njonken in ôfwaskmasine yn in ynstoarte appartemintegebou fan 8 ferdjippings yn Bayrakli. Har rêding komt fjouwer dagen nei't in grutte ierdbeving Turkije en Grikelân rekke.
It famke swaaide, sei har namme en sei dat se goed wie, fertelde rêder Nusret Aksoy. It bern waard ferpakt yn in termyske tekken doe't se útkaam
ûnder applaus fan omstanders.
"Ik krige guozzen en myn kollega Ahmet rôp," sei Aksoy.
"In wûnder yn 'e 91e oere," sei Izmir's boargemaster Tunc Soyer. "Tegearre mei de grutte pine dy't wy hawwe ûnderfûn, hawwe wy dizze freugde ek."
Rapporten identifisearre it famke as Ayda Gezgin, sizzende dat se tusken 3 of 4 jier âld wie. Se wie de 107e persoan dy't libben helle waard út ynstoarte gebouwen yn 'e troffen
sône.
Op oare plakken helle bemanningen mear lichems op, wêrtroch't it deadetal fan 'e ierdbeving fan freed yn' e Egeyske See, dy't ek it Grikelân Samos-eilân op syn minst 104 skodde, mei hast 1,000 minsken ferwûne. Twa tieners stoaren ek op Samos.
Guon 147 oerlibbenen fan ierdbeving bliuwe yn it sikehûs, trije fan harren yn serieuze tastân, seine Turkske needamtners doe't neiskok trochgie.
Turkske ynstânsjes beoardiele de ierdbeving leger dan de Amerikaanske Geologyske Tsjinst's 7.0-magnitude, mar it rint noch altyd as de deadlikste fan Turkije sûnt ien yn 2011 yn Van. Doe fermoarde mear as 500 minsken yn dy eastlike Turkske stêd.
Lax konstruksje de skuld
Ynspanningen yn Izmir mei sa'n 8,000 personiel en 25 rêdingshûnen, foelen ek gear mei arrestaasjes fan 52 minsken beskuldige fan it fersprieden fan geroften en krityk oer lakse bounoarmen.
Sneon joech de krante Hurriyet as foarbyld twa ynstoarte gebouwen yn Bayrakli, bepaald troch beoardielingsrapporten yn 2012 en 2018 om "beton fan lege kwaliteit" te hawwen.
Njoggen minsken waarden oanhâlden foar fraachpetearen oer seis ynstoarten fan gebouwen, ynklusyf oannimmers en amtners dy't plannen goedkarde, rapporteare Anadolu, it steatsrjochte nijsagintskip op moandei.
De Izmir-ramp foel gear mei in rapport yn Dútslân oer in prototype mobyl radarsysteem om ôffal fan ynstoarte gebouwen of lawines te scannen foar sykheljen en pulsen fan slachtoffers mei "hege krektens".
In oar mobyl systeem ûntwikkele by it Fraunhofer Ynstitút foar radartechnyk (FHR) by Bonn is ûntworpen om rêders yn púnfjilden te beskermjen yn gefal dat struktueren op it punt steane om te fallen of te gliden.
FHR-yngenieur en projektlieder Reinhold Herschel sei de MIMO mobile radar, "detektearret de polsfrekwinsje en de sykheljenfrekwinsje fan begroeven minsken, en skiedt dizze fan earm- en skonkbewegingen."
En, stasjonearre op ien plak, koe de radar "vitale tekens fan minsken dy't yn it gebiet ferpleatse" detectearje, bygelyks, "as d'r in protte minsken binne dy't earste help nedich binne."
"Langere termyn kin in drone, útrist mei in radarapparaat, oer it rampgebiet fleane. Dat soe effektyf en fluch sykjen fan gebieten fan hektare mooglik meitsje, ”fertelde Herschel oan de krante General-Anzeiger fan Bonn.
Beskermjen fan sykpersoniel
It oare FHR-systeem, koadenamme RAWIS en finansierd troch it Ministearje fan Undersyk fan Dútslân, "kontinu kontrolearret it toaniel fan 'e need" yn trije diminsjes.
Persoanlike, "hege presyzje" sinjalen streame om arbeiders te rêden om gefaarnivo's te beoardieljen en te warskôgjen as pún, lykas in kanteljend gebou, op it punt is yn te stoarten of te gliden,
Besiken wiene dien, sei de FHR, op 'e Dútske rêdingstrainingsgrûnen, rinne troch har federale technyske helptsjinst THW, yn Handorf by Munster.
Ek belutsen wiene universiteiten yn Siegen en Bochum yn de steat Noardryn-Westfalen (NRW).
ipj/rc (Reuters, AP, AFP)
Boarne: DW
