Ag cairtiú stair na bhfeistí iompair ón am atá thart i bhfad i gcéin go dtí an lá atá inniu ann le déanaí, tá Músaem Carranna agus Carráistí Tofaş Anatolian ag leanúint ar aghaidh ag tarraingt na gcéadta míle cuairteoir chuig a mhúsaem ceannródaíoch i Bursa.
Uathúil ina raon feidhme, is féidir le cuairteoirí chuig an músaem sa chúige iarthuaisceart foghlaim faoi fhorbairt an roth cart simplí ar an talamh ón Áise go dtí Anatolia tríd na mílte bliain, chomh maith le léargas suimiúil a fháil ar stair ildaite na cairte agus déanta carráiste agus éabhlóid na dteicneolaíochtaí millennia d'aois seo isteach i dtionscal na ngluaisteán Tuircis na linne seo.
D’athchóirigh an t-ailtire Naim Arnas seanmhonarcha síoda a chlúdaigh achar 17,000 méadar cearnach i gcomharsanacht Umurbey mar chuid de thionscnamh Tofaş chun músaem a dhéanamh di in 2002.
Mar aon le bunú an mhúsaeim, foilseofar leabhar eagrán teoranta leis an Ollamh Önder Küçükerman dar teideal “Tofaş 1968-2008 – 40 Years in the Turkish Automotive Industry and the Design Heritage of Anatolia,” a thaispeánfaidh stair an tionscail.
Tógann an músaem, atá lonnaithe i bpríomhfhoirgneamh na sean-mhonarcha, cuairteoirí ar ais in am chuig aireagán an roth 2,600 bliain d'aois suas go dtí go ndéanfadh Tofaş mótarfheithiclí. Ar bhealach isteach an mhúsaeim tá píosaí cairteacha agus rothaí ón séú haois a fuarthas sa Balıkesir-Üçpınar Tumulus.
Tá siopa ann freisin le carráistí agus capaill chóiste. Tá an siopa comhdhéanta go hiomlán d'ábhair bhunaidh agus léiríonn sé conas a tháirgtear iompar, próiseas a thógann cúpla mí.
Taispeánann an músaem freisin an próiseas forbartha teicneolaíochta sna gluaisteáin atá le feiceáil, a bailíodh ó chathracha agus sráidbhailte Anatolian agus a léiríonn tréimhsí éagsúla i stair Anatolian.
Oxcarts ó chúigí éagsúla Anatolian mar Yozgat, Çorum, Bursa agus Balıkesir; carráistí ó Bursa, Edirne, Eskişehir, Manisa, Konya agus Iostanbúl; chomh maith le mórán de na gluaisteáin iontach, maisithe de réir an suíomh geografach agus aeráide a réigiúin, chomh maith le léiriú ar na dearaí agus faisin an am atá caite.
Tar éis dóibh dul ó chairteacha damh agus carráistí go cóistí capall, níor táirgeadh gluaisteáin le hadhmad agus iarann amháin ach le leathar freisin. Tá siad clúdaithe le chanbhás chun na gluaisteáin a chosc ó dhamáiste aimsire.
Murat 124
Is é an mótarfheithicil is sine sa mhúsaem ná an Murat 124, a tháirg Tofaş i 1971. Mar gheall ar chuimsiú an Murat 124, ar a dtugtar Hacı Murat go minic, ligeann sé do chuairteoirí turas a dhéanamh síos lána cuimhne, toisc go bhfuil baill teaghlaigh níos sine ag go leor Turcach a raibh carr den sórt sin ina n-úinéirí orthu roimhe seo. D’fhéadfaí a áitiú gurb é an carr seo a tharraingíonn an chuid is mó suime sa mhúsaem in éineacht leis an Murat 131.
Taispeánann an músaem freisin an milliúnú carr a tháirg Tofaş, Tempra ó 1994, agus an 2 mhilliúnú carr, Palio Go a táirgeadh sa bhliain 2004. Is iad na gluaisteáin eile sa chuid seo ná an Uno agus Tipo.
Tá Fiorino an lae inniu ar taispeáint ar sheastán imrothlach. Tá na trófaithe atá buaite ag Tofaş i gcomórtais mótar-spórt ar taispeáint sa mhúsaem freisin.
Chuir Tofaş tús leis mar thionscadal freagrachta sóisialta sa bhliain 1998, agus d'oscail an músaem a dhoirse don phobal den chéad uair an 28 Meitheamh, 2002. Ó shin i leith, d'óstáil an músaem saor in aisce breis agus 350,000 cuairteoir.
(Do bhunscéal, le do thoil cliceáil)
Thuairiscigh Hürriyet Daily News
