A’ clàradh eachdraidh innealan giùlain bhon àm a dh’ fhalbh chun an latha an-diugh, tha Taigh-tasgaidh Chàraichean is Carbadan Tofaş Anatolian a’ leantainn air adhart a’ tarraing ceudan de mhìltean de luchd-tadhail chun taigh-tasgaidh ùr-ghnàthach aige ann am Bursa.
Gu sònraichte na raon, faodaidh luchd-tadhail don taigh-tasgaidh ann an sgìre an iar-thuath ionnsachadh mu leasachadh na cuibhle cairt shìmplidh thairis air tìr bho Àisia gu Anatolia tro na mìltean bhliadhnaichean, a bharrachd air sealladh inntinneach fhaighinn air eachdraidh dathach dèanamh chairtean is charbadan agus mean-fhàs nan teicneòlasan millennia seo a-steach do ghnìomhachas chàraichean Turcach an latha an-diugh.
Chaidh seann fhactaraidh sìoda a tha a’ còmhdach farsaingeachd de 17,000 meatairean ceàrnagach ann an sgìre Umurbey ath-nuadhachadh leis an ailtire Naim Arnas mar phàirt den iomairt Tofaş gus a thionndadh gu bhith na thaigh-tasgaidh ann an 2002.
Còmhla ri stèidheachadh an taigh-tasgaidh, thèid leabhar le deasachadh cuibhrichte leis an Ollamh Önder Küçükerman leis an tiotal “Tofaş 1968-2008 - 40 Years in the Turkish Automotive Industry and the Design Heritage of Anatolia,” fhoillseachadh a’ soilleireachadh eachdraidh a’ ghnìomhachais.
Bidh an taigh-tasgaidh, a tha ann am prìomh thogalach an t-seann fhactaraidh, a’ toirt luchd-tadhail air ais ann an tìm gu innleachd na cuibhle 2,600-bliadhna suas gu saothrachadh chàraichean le Tofaş. Air slighe a-steach an taigh-tasgaidh tha pìosan de chairtean agus cuibhlichean bhon t-siathamh linn a chaidh a lorg anns an Balıkesir-Üçpınar Tumulus.
Tha bùth ann cuideachd le carbadan agus eich-coidse. Tha an stòr gu tur air a dhèanamh suas de stuthan tùsail agus a 'sealltainn mar a tha carbad air a dhèanamh, pròiseas a bheir beagan mhìosan.
Bidh an taigh-tasgaidh cuideachd a’ taisbeanadh pròiseas leasachadh teicneòlach anns na càraichean sònraichte, a chaidh a chruinneachadh bho bhailtean-mòra agus bailtean beaga Anatolian agus a tha a’ nochdadh diofar amannan ann an eachdraidh Anatolian.
Oxcarts bho dhiofar sgìrean Anatolian leithid Yozgat, Çorum, Bursa agus Balıkesir; carbadan bho Bursa, Edirne, Eskişehir, Manisa, Konya agus Istanbul; a bharrachd air dusanan de chàraichean eireachdail, air an sgeadachadh a rèir suidheachadh cruinn-eòlasach agus gnàth-shìde na sgìre aca, cuideachd a’ nochdadh dealbhadh agus fasan an ama a dh’ fhalbh.
An dèidh a dhol bho chairtean-damh is carbadan gu coidsichean eich, cha robh càraichean air an dèanamh le fiodh is iarann a-mhàin, ach cuideachd le leathar. Tha iad còmhdaichte le canabhas gus casg a chuir air na càraichean bho mhilleadh sìde.
Murat 124
Is e an carbad motair as sine san taigh-tasgaidh am Murat 124, a chaidh a thoirt a-mach ann an 1971 le Tofaş. Tha toirt a-steach an Murat 124, ris an canar gu tric Hacı Murat, a’ leigeil le luchd-tadhail turas a ghabhail sìos sreath cuimhne, leis gu bheil buill teaghlaich nas sine aig mòran de Turcaich aig an robh an leithid de chàr san àm a dh’ fhalbh. Dh'fhaodar a ràdh gu bheil an càr seo a 'tarraing an ùidh as motha san taigh-tasgaidh còmhla ris an Murat 131.
Tha an taigh-tasgaidh cuideachd a’ taisbeanadh a’ mhilleanamh càr a rinn Tofaş, Tempra bho 1994, agus an 2 mhilleanamh càr, Palio Go a chaidh a dhèanamh ann an 2004. Is e càraichean eile san roinn seo an Uno agus Tipo.
Tha Fiorino an latha an-diugh air a thaisbeanadh air ionad cuairteachaidh. Tha na duaisean a choisinn Tofaş ann am farpaisean spòrs motair cuideachd air an taisbeanadh san taigh-tasgaidh.
Air a thòiseachadh mar phròiseact uallach sòisealta le Tofaş ann an 1998, dh’ fhosgail an taigh-tasgaidh a dhorsan don phoball an toiseach air 28 Ògmhios, 2002. Bhon uairsin, tha an taigh-tasgaidh saor an-asgaidh air aoigheachd a thoirt do chòrr air 350,000 neach-tadhail.
(Airson an sgeulachd thùsail, mas e do thoil e cliog)
Air aithris le Hürriyet Daily News
