В октябре угрозой номер один для США назвал Китай американский вице-президент Майкл Пенс, а немногим позиногим одящую от КНР и РФ, советник президента США по национальной безопасности જોન બોલટોન. Оба следуют линии президента Дональда Трампа, подвергающего американскую торговлю с Китаем все большим ограничем. И хотя пока что катастрофы не произошло, очевидно, что даже вероятная смена большинства в Палате представителей несьмание ии в этом ее идефиксе.
યુરોપીયન ફ્રોન્ટ
Пока что американо-китайская торговая война напоминает поддавки, но ее долгосрочным итогом вполне может стать выминает стать выдавки. нского рынка. Отсюда и обоснованный интерес к другим направлениям, по которым изливается энергия перегретой экономики Поднебесной. На сей счет за последние два года уже написаны десятки полновесных докладов ведущих аналитических центров, даже появились соответствующие курсы. Итак, о чем же в них говорится?
Прежде всего на ум приходит Европа, которую США с не меньшей целеустремленностью стараются втянуть в торговнобусю. По данным Европейского совета по международным отношениям, за последние десять лет присутствие и влимение КНровие Европейского совета — этом идет речь в недавнем исследовании ફ્રાન્સુઆ Годемана и અબીગેઈલ વાસેલવે из этого совета.
Так, Пекин крайне активно строит двусторонние отношения с членами ЕС, особенно на европейской периферии. Китайская сторона организовала отдельный саммит со странами Центральной и Восточной Европы (формат “16+1”) и воспользомольсьмит. асштабных приобретений в Южной Европе. Однако условия, которые Китай выдвигает в этих сделках, не сильно отличаются от его подходов в африканских: ре проектов, побуждающих их возможных получателей к конкуренции, кредиты по коммерческим ставкам ставкам и твердавявяных получателей к конкуренции договоренности.
Китай активно приобретает в Европе ключевые разработки, строит научное сотрудничество, исходя из своих стратегичевые строит научное сотрудничество, исходя из своих стратегичевые, чтобы возглавить четвертую промышленную революцию. При этом Китай все больше закрывается в политическом смысле и проводит все более меркантилистскую политику, повогонется все больше закрывается ngи о поддержке глобализации. Миф о трансформации КНР сквозь европейское вовлечение и взаимность сменился новым — о роге изобилия китайцийский.
Программа “Один пояс и один путь” અને связанные с ней идеи первоначально казались привлекательными для Европоговы, арование, а также тревогу. Правила публичных тендеров ЕС не устраивают китайские компании, привыкшие работать в развивающихся экономиках.
Отношения ЕС и Китая все больше вращаются вокруг экономической конкуренции, и Пекин воспринимает нормы и правимокеются , ориентируясь на страны европейской периферии и рассчитывая на дальнейшую фрагментацию ЕС. Но готовность к экономическому сотрудничеству необязательно означает политическую поддержку. Португалия опасается новых правил инвестиционного контроля, но до недавнего времени не шла на политические уступи. Германия, для которой Китай —- крупнейший внешний рынок, теперь добивается антидемпинговых правил и контровяциазим правил. критикует внутреннюю политику Пекина.
Китай же не проявляет особого интереса к инвестиционному соглашению с ЕС. Его задача — защититься от антидемпинговых мер путем соглашений о свободе торговли, в том чисей в том чисей двустивстин , а вскоре и с Норвегией и Израилем).
હ્યુઆવેઇ પર જાઓ
Отстранение Вашингтона от процессов глобализации, несомненно, приведет к более активной военной кооперации , междализации અઝિયાટ્સકો-ટીકોકેઆન્સકોમ રેજીયોનેમાં નોંધો. Япония начинает закупать военную технику у ફ્રાનસી, Германии, Италии и બ્રિટાની, а ફ્રાનસીયા поставлияет повлюдки. В отношениях с Европой Китай стремится избегать прямой конфронтации, обходя молчанием критику и сосредотовхивачеваческая .
2016 માં г. Китай инвестировал в Европу 35 mlrd evro, по другим данным — અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગ પર — вложения достигли $85 mlrd (no эta циркет) Прежде всего инвестиции идут в Германию, Британию и Финляндию, но и в другие страны тоже, в том числе в , Испогиюрю. Правда, имеющаяся статистика не включает другие операции, вроде покупки гособлигаций, недвижимости и квдохдимости и квдехает й суммы китайских инвестиций не существует.
При вполне свободном доступе китайских инвестиций в ЕС Пекин запрещает иностранные инвестиции в 11 отраслей ивжогих инвестиций બ્લાસ્ટિયાહ Что касается китайских инвестиций в Европе, то это уже не только порты и железные дороги , но и высокотехнологин , высокотехнологинобость инвестиций ный комплекс. Часто это сравнительно небольшие сделки с непрозрачными покупателями, в том числе из офшоров.
Китайские инвесторы ориентируются на покупку проблемных европейских компаний, семейных фирм, а также важнащвых. Нередко они получают контроль над местной компанией и уже через нее начинают покупать конкурентов и другие фирмы. Компания યાંતાઇ તાઇહાઇ, принадлежащая городу яньньિયો, к ф ф ф ф о о п п п п ф п фંસ ф ф ф е фંસ ф ф ф е е еંસ . Теперь, после ряда дополнительных приобретений, она вот-вот станет монополистом по поставке ключевых комповда дополнительных комполнительных ядерных отходов.
Китайская ફોર્મ HNA એરબસ અને બોઇંગ પર Это дает Китаю рычаги давления. Опираясь на госкорпорации, Китай также получил доступ к итальянским и ફ્રાન્ઝુઝસ્કિમ વેરફિમ, где строятся круизатся круизатся круизатским ция военного флота (правда, Франция временно заблокировала операцию, чтобы вынудить китайских инвесторов к соглашевсения). В Китае аналогичные возможности для иностранных компаний закрыты.
Китайские фирмы также скупают землю поблизости от инновационных стартапов и промышленных центров. કોર્પોરેશન એચએનએ ઇન્વેસ્ટિઅર્યુએટમાં аэропорты и авиалинии, Cosco — в port, а AVIC — авиастроение માં. После покупки китайской компанией Cosco 67% афинского порта Пирей Греция не стала присоединятькой компанией к резолюции Европжойской у морю, а у японских кораблей возникли трудности с заходом в port.
Но особенно бурную деятельность развернула телекоммуникационная компания Huawei, которая присутствует буквально во всех Ест. Huawei — самая активная в лоббистском плане китайская корпорация. Она претендует на лидерство в области сетевой инфраструктуры, у нее практически нет альтернатив при развертендует я, и она добивается участия в формировании стандартов 5G. Это затрагивает важные вопросы конфиденциальности и безопасности, в том числе в связи с интернетом вещей.
Между тем европейцев все больше тревожит то, что китайские инвестиции почти не создают новых рабочмейцев мевхдих, хнологий осуществляется при отсутствии взаимного потока разработок. Однако пока основные возражения в отношении китайского влияния приходят из Вашингтона и તુકીઓ, по просьбам которгении китайского влияния у ряда технологических активов и ввели дополнительные ограничения в связи с продукцией двойного назначения.
Просчитаться по-крупному
Поскольку Китай отказывается принимать условия европейских публичных тендеров, он направляет средства в страны Европейсовется х инициативы “Один пояс и один путь”, в том числе через кредитную линию для стран, не входящих в ЕС.
16 માં બુડાપેશટેમાં "1+2011" ફૉર્માટ. Затем предложение об аналогичном саммите поступило Польше. Этот формат напоминает Форум по китайско-африканскому сотрудничеству, созданный в 2000 г. ate Есть и дополнительный формат взаимодействия под эгидой Академии социальных наук Китая, в рамках которого отквимодействия удапеште.
Реально Китай пока что выделил Восточной Европе не так уж много средств. Некоторые эксперты полагают, что за китайскими действиями никакой особой стратегии не стоит отчасти ввиду размоцовцыодайсти ввиду и один путь”, а также из-за российско-украинской войны, которая пока что поставила крест на прямой железнодоровоживедин железнодоровжеведин Проекты сместились на север, в Беларусь и Польшу.
Несмотря на некоторую непоследовательность, китайские эксперты говорят, что Пекин все же намерен “перекроить мировимерен” перекроить эксперты мировительность числе расширив доступ в Европу. В рамках Азиатского банка инфраструктурных инвестиций вместе с ЕБРР, Азербайджаном, Грузией и Турцией построен Трансанатолийский газопровод.
В этой стратегии, впрочем, все чаще происходят неудачи. Так, Китай пообещал Словении 1,3 mlrd евро на железную дорогу в обмен на 99-летнюю аренду porta Копер. Но Словения отказалась, и теперь проектом занимаются немецкие и австрийские фирмы. Неверные расчеты обеих сторон серьезно осложнили строительство скоростной магистрали Будапешт–Белград. Идеолог этого начинания премьер-министр Венгрии Виктор Орбан предполагал отдать контракт китайской стороне без теподолествой стороне ений и чтобы позлить руководство ЕС. 2,89 માં, 2014 માં, સોઓર્યુજિનિય વેટકી ઓબ્સેઇ સ્ટૉઇમૉસ્ટિયુ $XNUMX મિલિયન ડોલર. тельство против Будапешта за то, что тот проигнорировал тендерное законодательство ЕС и отдал заказ без конкурса Пез конкурса.
ઑક્ટોબર 2017 г. Венгрию все же вынудили отменить сделку и открыть тендер. По первоначальному плану строительство ветки должно было быть завершено в 2017 г., но теперь намечено на 2023 г. Здесь расчеты китайских властей получить крупный престижный подряд в Европе натолкнулись на институциональные ога. Да и кредиты восточным странам Союза не так уж необходимы после снижения ставок в еврозоне до нуля.
Кроме того, после вступления в силу Договора о балканском сообществе летом 2017 г. китайское кредитование в прежнем формате становится невозможным: બલકાન્સ્કી સ્ટ્રેન્ы должны будут пыбинять подлинять подлиняться невозможным ров ЕС.
Но в кризисную стадию входит экспансия Китая не только в Европе. В конце августа Московский центр karnegi опубликовал исследование Михаила Коростикова, посвященное “колдобинам” Новшовшенное колдобинам. По сути, смысл проблем — избыток денег у Китая и склонность расходовать их все менее рационально.
Так, премьер-министр Малайзии Махатхир Мохаммад заявил, что кредиты, которые Китай навязал Малайзии, кабаловымые малайзии е намерен, а намерен пересматривать. Важно, что проекты были остановлены в середине пути, когда Exim Bank уже выделил около $5 મિલિયન અને $20-22 મિલિયન, કોગડામાં зопровода и железная дорога.
Набрав более полутора тысяч проектов в 78 странах “Пояса и пути”, китайские компании столкнулись с трудностями. Основная претензия, которую предъявляют к “Поясу и пути”, — он увеличивает риски дефолта в развивающихся странах странах.
Об этом говорит, ઉદાહરણ તરીકે, исследование вашингтонского સેન્ટર ફોર ગ્લોબલ ડેવલપમેન્ટ. Из 68 стран, активно вовлеченных в “Путь”, они выдели сначала 23 страны с кредитным рейтингом, ниже инвестингом, ниже инвестингом, с кредитным ихся в зоне наибольшего riska. એતો જિબુટી, કિર્ગીઝિયા, લોસ, મલ્ડીવ, મંગોલિયા, પેકિસ્તાન, ટાડજીકિસ્તાન અને શાર્નોગોરિયા.
Во всех этих странах, как полагают исследователи, госдолг к концу 2018 г. должен превысить 50% ВВП, если они получат от Китая кредитные деньги. При этом у жибути, Монголии и Черногории он превысит 80%, а у Мальдив составит около 109%. Условия предоставления китайских кредитов варьируются от почти беспроцентных в некоторых проектах в Пакистане дустане дусмет доставления.
Витрины и капканы
પાકિસ્તાન — મિરોવાયા વિટ્રીના સોટ્રુડનીચેસ્ટવા с કટામ. ઇસ્લામાબાદ ફૅક્ટીચિક ડુવરિલ Китаю свою промышленную политику и в рамках Китайско-пакистанского экономического млрд китайских инвестиций (62% ВВП), с тем чтобы транспортная, аграрная и промышленная системы страны были сшиткий страны. ઇસ્લીમાં સૅમોમ નાચલે સૉટ્રુડનીચેસ્ટવા સાથે કિટામ ($21,8 મિલિયન અને $19 મિલિયન) સ્ટ્રેના ઓબ્લેટોમ્ટો, ડેફોલ્ટ ડેફોલ્ટ имиджу પેકિના.
તારીખ 2017 જી. Шри-Ланке пришлось передать Китаю в пользование на 99 лет порт Хамбантота и прилегающую к нему территорию, чтобы уменьшить свои обязательства. 2010 માં પોર્ટ был построен на китайские кредиты и сразу же начал генерировать убытки: проект с самого начала был обречен, от него отказались , все международныныдинердинодинер ый союзник и инвестор. Когда взявший у Китая кредит на строительство порта президент Махинда Раджпакса проиграл выборы в 2015 г. , что доходов страны не хватает даже на выплату процентов по кредиту, не говоря уже об уменьшении его тела. В попытке уменьшить обязательства port передали тем, кто его строил. ડોલ્ગ શરી-લેન્કી тем не менее продолжает расти: в 2018 г., по прогнозам Всемирного банка, он составит , 77% 14,1% ВВП.
દો 2012 г. в индийской сфере влияния находились Мальдивы, у Китая там даже не было посольства. 2013 માં г. президентские выборы выиграл Абдулла Ямин и резко изменил курс страны. Он подписал с Китаем три большие сделки: на реконструкцию аэропорта ($800 mln), строительство возле него Китаем три большие сделки: 224,2 mln, в том числе 93,6% — грант и кредит правительства КНР), а также на постройку porta . Все это повысило долговую нагрузку крошечной нации до 60% ВВП и сделало Китай основным держателем ее долговую.
Конечно, Китай может просто списать долг, если видит, что страна все равно не в состоянии его отдать в описать долг ухудшает с ней отношения. Так произошло, к примеру, с Зимбабве, Мозамбиком, Йеменом и некоторыми другими странами. ઉદાહરણ તરીકે, ઑક્ટોબર 2017 г. Китай согласился списать Мозамбику $36 mln и тут же подписал контракт на строительство на китайский кредит аэропиский кредит $60 મિલિયન.
В излишней любви к Пекину обвиняют теперь и бывшее руководство Непала. В ноябре 2017 г. новое правительство страны объявило о том, что отменяет заключенный с китайской компанией Gezhouba Water and Power Co. Ltd. контракт , лектростанции બૂડહી-ગાન્ડાકી.
દ્રુગોઈ ઉદાહરણ — ઈન્ડોનેઝીયા, где серьезно задерживается строительство 142 км железнодорожной ветки $5,9 Джакарта — Бандобезно . 2015 માં Японии г. Нсонезско-китайская компания કેરેટા સેપેટ ઇન્ડોનેશિયા ચાઇના л ьно пройдет дорога. Но после запуска проекта выяснилось, что индонезийские фермеры, бизнесмены и муниципалитеты не спешат проекта это спешат: предложенная цена и осложнения от того, что территорию разрежут железной дорогой.
અહીં ઉદાહરણ — મિયાન્મા. તારીખ 2017 જી. первое за долгие годы демократическое правительство Мьянмы отменило контракт на строительство крупнейшего в крупнейшего в ода близ города Тавой стоимостью $2,6 mlrd. Завод должна была строить компания guangdong Zhenrong Energy Co.
Если число провальных проектов “Пути” продолжит расти, это будет означать неудачу всей идеи экспорта китайской модильных проектов удар по позициям Си Цзиньпина, который фактически заменил этой своей инициативой всю внешнеэкономическую. Что касается политики в отношении КНДР и Ирана, то Пекину международные санкции выгодны: в 2017 г. на Китай приходилось 83% внешней торговли КНДР и он стал вторым по значимости торговым партнером Ирана после.
На деле же китайские инвестиции продолжают в основном идти в ЕС и США. Поэтому Пекину придется идти на уступки и Брюселю, и Вашингтону. Вопрос лишь в том, дадут ли Китаю сохранить лицо.
