TBMM Genel Kurulunda Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ve bağlı kuruluşların bütçeleri Tren,YHT,Hızlı Tren üzerine Hükümet adına konuşan Binali Yıldırım,her hizmetin yerini.
AK Parti iktidarında hazırlanan 14 bütçenin 12'sinde bizzat bütçe görüşmelerini gerçekleştirdiğini belirten Binali Yıldırım, bu görüşmelerde ciddi katkılar ve eleştiriler gördüttiklerini.
N'ikwu na ndị ọkà okwu na-ekwu banyere isi ihe ruru na njem ụgbọ njem mgbe a na-ele anya afọ 13 nke Turkey, Yıldırım kwuru na njem njem na nkwurịta okwu na-enye aka dị ukwuu na ego mba Turkey na-enweta n'ọrụ na uto.
N'ịkọwa ọrụ nke Ministry, Yıldırım gara n'ihu dị ka ndị a:
"Ọ gaghị adị njọ ma ọ bụrụ na anyị emee ihe atụ. Enweghị njem na nkwurịta okwu, ọkara nke ndị mmadụ n'ụwa ga-agụ agụụ, na ọkara nke ọzọ ga-anwụ n'ihi oyi. N'ihi na anyị chọrọ ụgbọ njem n'oge ọ bụla nke ndụ. Ozi a nwere otu akụkụ dị mkpa. Mgbe nwa amaala na-abanye n'okporo ụzọ n'ụtụtụ, ọ bụrụ na a na-egbochi okporo ụzọ ma ọ bụ na-atụ uche ụgbọ elu, ọ na-ezitere anyị ekele. Ọ bụrụ na ọ nataghị ekwentị, ọ na-echeta anyị. Anyị nọ n’ozi na-akpakọrịta mgbe nile na ụmụ amaala.”
Yıldırım, 13 yıl önceki Türkiye'ye bakıldığı zaman sadece 5 ilin bölünmüş yolla bağlandığını, diğer 76 il arasında bir gidiş bir geliş olmak üzere düşokük kalite oldli yolları, k oduğunu söyledi. O dönemde Türkiye'deki toplam motorlu araç sayısının 8 milyondan biraz fazla olduğunu belirten Yıldırım, “Geçen 13 yıl içerisinde araç sayısı nde 20 nde. Eğer bu yollar bölünmüş hale getirilmeseydi, o zaman oluşacak manzarayı düşünmenizi istiyorum” o kwuru.
Binali Yıldırım, iktidarı devraldıklarında 6 bin 100 kilometer olan bölünmüş yola 18 bin 400 kilomita daha ilave ettiklerini kaydetti.
Türkiye'nin, Avrupa Birliğine son giren ülkelerden daha kaliteli yol ağına sahip olduğunu vurgulayan Binali Yıldırım, şöyle devam etti:
"Atụmatụ Truman a maara nke ọma na atụmatụ Marshall bụ otu n'ime nnukwu ihe na-egbu oge njem mmepụta ihe anyị, ma anyị malitere ikpochapụ nleghara anya a n'okporo ụzọ ụgbọ okporo ígwè ma megharịa ahịrị niile a na-emetụbeghị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ 50. Anyị emegharịala ụzọ ụgbọ oloko puku kilomita iri kpamkpam n'ime afọ iri na atọ. N'ụzọ dị mwute, anyị nọ na ọkwa 13 pasent na mgbaàmà ahụ, anyị gafere pasent 10 na ọkwa ọkwa. Na ọkụ eletrik, anyị gafere pasentị 5 ọzọ. Ya mere, n'otu aka ahụ, anyị na-emegharị ihe ndị dị ugbu a na ụgbọ okporo ígwè, n'aka nke ọzọ, anyị wetara ụgbọ okporo ígwè dị elu na Turkey, nke Turkey na mba anyị chọsiri ike ruo ọkara narị afọ. Turkey bụ mba 30th n'ụwa na 35th na Europe na ụgbọ oloko na-agba ọsọ. Enweghị ụgbọ oloko dị elu na England, enwere ụgbọ oloko na-agba ọsọ na Turkey. Enweghị ụgbọ oloko dị elu na America, enwere ụgbọ oloko na-agba ọsọ na Turkey n'ihi na mba anyị hụrụ ụgbọ oloko na-agba ọsọ n'anya. Anyị ga-ejikọta obodo 8, ebe pasent 6 nke ndị bi na anyị bi, site na ụgbọ oloko na-agba ọsọ n'ime ebumnuche 55. "
Binali Yıldırım, Ankara-İzmir ve Ankara-Sivas hızlı tren çalışmalarının hızla devam ettiğini anlatarak, tamamlandıktan sonra Sivas'tan 2 saate Ankara'ya gelmenin mümkün olacağını bildirdi. Yıldırım, bu senenin sonunda Konya-Karaman hızlı tren projesinde tren çalıştırmayı başlatacaklarını vurguladı.
"Ugbu a, anyị na-eme ụgbọ okporo ígwè nke anyị"
Projelerin saymakla bitmeyeceğini dile getiren Yıldırım, demiryolu sanayisini geliştirmek için adımlar attıklarını söyledi. Milli tren projesi çalışmalarının sürdüğünü vulgulayan Yıldırım, “Milli metro tramvay setlerinin tamamen kendi mühendisimizin el emeğiyle göz nuruyla yapılması için TÜBİTAK'la birlikte çalışmalarımız devam ediyor. Artık rayımızı kendimiz yapıyoruz, artık bağlantı elemanlarımızı kendimiz yapıyoruz, artık birçok parçay kendimiz yapıyoruz. Yaptığımız lokomotifleri, trenleri İngiltere'ye, Amerika'ya, Pakistan'a, Irak'a, dünyanın birçok yerine ihraç eder hale geldik” kwuru.
Binali Yıldırım, Ankara'da Keçiören metrosunun da bu yılın sonunda hizmete açılacağını söyledi.
N'ịkọwa na Turkey dere akụkọ ifo na ụgbọ elu, Yıldırım kwuru na ụgbọ elu n'ụwa toro pasent 5, ebe Turkey toro na pasent 15.
Yildirim kwusiri ike na:
“Ọ bụ ezie na òkè Turkey na ngụkọta ọnụ ọgụgụ nke ụgbọ elu ụwa bụ nanị pasent 0,45, ọ ruru pasentị abụọ. Ugboro ole? ugboro 2. Nzọụkwụ ọzọ dị mkpa na ụgbọ elu, Turkey abụrụla ebe etiti ụgbọ elu ugbu a. Ọ bụ ezie na anyị nwere nanị nde 4 nde 2003 puku ndị njem na-ebufe njem na 2, ọ amụbawo ruo nde 300 ugbu a. Ọ bụ ya mere anyị ji arụ ọdụ ụgbọ elu kacha ibu n'ụwa na Istanbul. Ọdụ ụgbọ elu a na-adọta uche nke mba niile mepere emepe nke ụgbọ elu, ọ na-eme ha anyaụfụ, ma ọ dịghị mkpa inwe anyaụfụ, ọ dị mkpa ịgụ mmepe nke ụwa na oge. Oge ugbu a bụ oge akụ na ụba dị n'ụwa na-esi n'ọdịda anyanwụ gaa n'ọwụwa anyanwụ. Anyị ekpebiela ime Istanbul ka ọ bụrụ ebe nzukọ nke ụwa site n'iji oge a mee ihe nke ọma, anyị na-ewukwa ọdụ ụgbọ elu kachasị ukwuu n'ụwa na ntinye ego nke 24 ijeri 10 nde Euro, na-ejighị ego ọha na eze si na mmefu ego n'ozuzu. Akụkụ nke mbụ ga-emeghe na nkeji mbụ nke 250, ikike 2018 nde.
Ka anyị ghara ichefu, n'afọ a Istanbul bịara na nke atọ na Europe. Istanbul na-abịa mgbe London na Paris gachara. Mgbe anyị malitere ọrụ, Istanbul bụ nke iri na anọ. N'afọ na-abịa, Istanbul ga-abụ nke abụọ na Europe, na afọ ole na ole ka e mesịrị, ọ ga-abụ nọmba 3 na Europe. Istanbul kwesịrị ịbụ nọmba 14 na Europe. "
"Ihe anyị na-eme bụ nkwa nke ihe anyị ga-eme"
Denizciliğin Türkiye'nin geleneksel en önemli sektörlerinden birisi olduğuna dikkati çeken Binali Yıldırım, "Dünyada yaşanan krizlere rağmen Türkiye dünyanın yükünü taşıyan 30 ülke arasında 13'üncü sırayı yakalamış durumdadır. Türk bayraklı, Türk sahipli filomuz 28 nde detveyte erişmiştir. Tersane sayımız geçtiğimiz 10 yıl içerisinde 37'den 77'ye çıkmış, yat bağlama kapasitemiz 8 bin 500'den 19 bine çıkmıştır" kwuru.
Binali Yıldırım, önümüzdeki dönemde Türkiye'nin ya tarafında, sadece havalimanları olan şehirler değil, bütün şehirlerde mutlaka amatör havacılık ve özel uçuşlar için "stoll" tipi küçük bir havalimanının olacağını ve bunu bütün illerde yapacaklarını dile getirdi.
İletişimde, Türkiye'yi Afrika seviyesinden alarak Avrupa'nın ilk 10 ülkesi arasına soktuklarını vurgulayan Binali Yıldırım, “İletişimde geniş bant kullanımında dünya ortalamasının 20 puan üzerindeyiz, Avrupa ortalamasını yakalamış durumdayız. 1 Nisan'dan itibaren 4,5G ile hizmet vermeye başlayacağız. Ọ dị mma? Trafikte hız felaket, bilişimde hız berekettir” o kwuru.
N'ikwu na o doro anya na enwere nsogbu na mkpuchi okporo ụzọ na mkpuchi ụgbọ ala n'ime afọ na ọkara gara aga, Yıldırım kwuru:
“Site n'iji ụfọdụ oghere iwu eme ihe, ego mkpuchi mkpuchi abawanyela. Dabere na nke a - n'ezie, nke a bụ ọdọ mmiri - ha na-amụba ego ha site n'ebe ahụ, ma na ụkpụrụ anyị ga-eme ụbọchị ndị a, ikekwe otu n'ime ihe ndị ọzọ bụ ịmepụta iwu ọhụrụ site n'ịtụle ọdịnaya nke mkpuchi ụgbọ ala na mkpuchi okporo ụzọ. ọnụ, na-atụgharị ya ka ọ bụrụ otu amụma na igbochi mmegbu na-esite na oghere iwu a. Anyị ga-arụ ọrụ mkpuchi mkpuchi. "
