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Volkswagen assume un ex dirigente Apple per guidare la sua “trasformazione digitale”

Burak Faruk KILIÇASLAN by Burak Faruk KILIÇASLAN
5 Giugno 2023
in Le migliori località
Tempo di lettura: 2 minuti di lettura
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La Volkswagen è attualmente coinvolta in una tempesta di cause legali, multe e reazioni dei consumatori che circondano il suo ammesso imbroglio sulle emissioni diesel altrimenti noto come Dieselgate. Inutile dire che non è il momento ideale per accettare un lavoro per l'azienda in difficoltà.

Eppure, secondo Jungwirth, l’ex direttore dell’ingegneria Mac di Apple, Johann Jungwirth, è entrato a far parte del gruppo Volkswagen per guidare la “trasformazione digitale” di tutti i marchi. LinkedIn profilo e una versione Volkswagen.

In precedenza, Jungwirth, 42 anni, è stato presidente e CEO di Mercedes-Benz Ricerca e Sviluppo per il Nord America. Là,

Jungwirth ha guidato la ricerca e lo sviluppo nel campo della guida autonoma, delle auto connesse e dei propulsori elettrici

Jungwirth ha guidato la ricerca e lo sviluppo nel campo della guida autonoma, delle auto connesse e dei propulsori elettrici per la casa automobilistica tedesca di lusso.

Per quanto riguarda il suo mandato in Apple, durato poco più di un anno, Jungwirth elenca “la creazione di ottimi prodotti Mac” sul suo LinkedIn. Questo è del tutto generico rispetto alle descrizioni delle altre mezza dozzina di posizioni che ha ricoperto nel corso della sua carriera.

Ciò potrebbe certamente significare che non gli era permesso parlare dei parametri del suo lavoro in Apple; dopo tutto, il colosso della tecnologia è notoriamente molto riservato, anche riguardo ai prodotti Mac. Tuttavia, ciò potrebbe anche indicare che Jungwirth era uno degli oltre 300 esperti automobilistici che lavoravano al “Progetto Titan” non verificato che si ritiene stia sviluppando un’auto Apple.

Indipendentemente da ciò, Jungwirth è fuori da Apple. Suppongo che questo la dice lunga, non su Apple, ma piuttosto sullo stato della VW. Se un veterano del settore come Jungwirth vedesse VW come un datore di lavoro affidabile, ciò potrebbe suggerire la capacità del marchio di resistere alla tempesta dello scandalo diesel.

O, per lo meno, significa che Jungwirth è desideroso di accettare un lavoro che lo riporti a casa, in Germania.

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Tags: MelaAUTOMOBILIposti di lavoroTechtrasportiVOLKSWAGEN
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