セバスチャン・ベッテルは26月XNUMX日のインドGPのフリープラクティスで最速ラップを記録し、FXNUMXチャンピオンシップリーダーにXNUMX連勝をもたらす可能性を残した。
残り25レースでフェラーリのフェルナンド・アロンソにXNUMXポイント差でリードしているレッドブルのXNUMX歳のドイツ人ドライバーは、この日のXNUMX回のセッションで最速タイムを記録した。
昨年、ニューデリー南部の暑く霞がかったブッダ国際サーキットで行われた第27.619回レースで優勝したベッテルは、午前中に1分26.221秒1のベストタイムを記録し、午後のタイムシートでは27.249分XNUMX秒XNUMXのラップでトップに立った。後者のタイムは、自身のレースラップ記録であるXNUMX分XNUMX秒XNUMXを大きく上回るものだった。
マクラーレンのジェンソン・バトンは昼食前までに0.310秒遅いXNUMX番手タイムを記録し、午後にはベッテルのチームメイトであるオーストラリア人マーク・ウェバーがXNUMX番手タイムを記録し、レッドブルが不吉なワンツーフィニッシュを飾った。アロンソは両セッションでXNUMX位だった。
最初の練習走行でのトップ3は、昨年の初開催のインドグランプリで表彰台に上がったドライバーたちと同じ順位だった。このグランプリでは、ベッテルがすでに2度目のチャンピオンシップを獲得し、圧倒的な強さを見せた。
今回は3度目の優勝のためにより激しい戦いを強いられたが、3連勝を記録しており、最終戦ではレッドブルの独走に転じる恐れがある勢いを持っている。
マッサがスピンする
マクラーレンのルイス・ハミルトンはタイムシート上でそれぞれ4位と6位だったが、レースにとっては良い前兆かもしれないが、チームから「燃料を多く積んだ状態で最速のドライバー」と言われた。
ロータスで選手権10位のキミ・ライコネンは、コース初走行でXNUMX位からXNUMX位へとタイムを上げた。昨年のレースは、XNUMXシーズンの欠場を経て復帰を始める前のものだった。
アロンソのブラジル人チームメイト、フェリペ・マッサは午後に2回スピンし、ランオフから抜け出そうとした際に広告板にぶつかったが、それ以外は問題なかった。マッサはマシンの「奇妙なバランス」について不満を述べた。
通常のレースドライバーであるセルジオ・ペレスが体調不良と報じられたため、メキシコ人のエステバン・グティエレスが同胞のザウバーの初セッションに代わったが、20位だった。ペレスは午後に復帰した。
グティエレスが来シーズン、ペレスの後任となることが広く予想されており、年上のメキシコ人ドライバーは、メルセデスに移籍するハミルトンの後任としてマクラーレンに移籍する。
(ヒュリイェト デイリー ニュース)
