თურქი მხედარი 23 სექტემბერს პორტუგალიაში გამართულ ბოლო რბოლაში ვერ მოხვდა, სადაც მისმა უახლოესმა მეტოქემ, ჟიულ კლუზელმა, უმაღლესი ჯილდო მოიპოვა. თუმცა, 7 ოქტომბერს კლუზელის მშობლიურ საფრანგეთში გამართული ფინალური რბოლის შედეგებამდეც კი, სოფუოღლუ ჩემპიონად გამოცხადდა, ფრანგ მხედარზე 218 ქულით 185 ქულით მეტით.
პორტუგალიის რბოლაში მისი შედეგი გეგმის ნაწილი იყო. „მიზანი პორტუგალიაში რბოლის მოგება არ იყო“, - განმარტა მრბოლელმა და აღნიშნა, რომ მისი სტრატეგია უბრალოდ ქულების დაგროვება იყო. „უპირატესობის დაკარგვის შემთხვევაში, ფინალური რბოლა ძალიან სტრესული იქნებოდა. სტრესმა შეიძლება შეცდომები გამოიწვიოს“, - აღნიშნა მან.
„ძალიან მახარებს ასეთი ხანგრძლივი ჩემპიონატის დასრულება“, - განუცხადა კენანმა პრესას სამშაბათს. „ასევე, ეს ჩემი მესამე ტიტულია. ჩემს წინაშე სუპერსპორტში არასდროს არავის ჰქონია სამი ტიტული. ორი სპორტსმენი ორჯერ გახდა ჩემპიონი. მე სამჯერ გავხდი ჩემპიონი და რეკორდი ახლა ჩემთანაა“, - განმარტა მან.
სოფუოღლუსთვის სეზონი თავიდანვე დაღმასვლას ჰგავდა. „ავსტრიაში პირველი რბოლა მოვიგე“, - იხსენებს კენანი და დასძენს: „მეორე რბოლაზე გასვლამდე სატესტო რბოლაში მუხლი დავიზიანე. ცუდ პერიოდში შევედით და მეორე რბოლა გამოვტოვეთ. რბოლაზე ტრავმირებული გავედი. მოსახვევში ტრასიდან გამოვედი და დისკვალიფიცირებული ვიყავი“.
მისმა მებრძოლმა სულისკვეთებამ და წარსულმა გამოცდილებამ მას წინსვლაში დაეხმარა, მიუხედავად მის წინაშე არსებული უზარმაზარი ბარიერებისა. „ვერ ვიტყვი, რომ ეს [წელი] ყველაზე რთული იყო“, - იხსენებს მხედარი. „მაგრამ წელს უფრო მეტი სირთულე გადავიტანე, ვიდრე სხვა წლებში“.
„წინა წლების მსგავსად, ამ სეზონშიც ჩემი ყველაზე დიდი უპირატესობა ჩემი გუნდი იყო“, - თქვა Kawasaki DeltaFin-ის მრბოლელმა ლორენცინიმ. „ერთადერთი პრობლემა ჩემი ტრავმები იყო და მე მათი დაძლევა მოვახერხე“, - დასძინა მან და განმარტა, რომ იყო შემთხვევები, როდესაც ტრასაზე ხელჯოხით გადიოდა.
შემდეგი ნაბიჯი
სამშაბათს კენანმა პრესას დაარწმუნა, რომ უახლოეს მომავალში დანებებას არ აპირებდა, მიუხედავად - ან შესაძლოა მათი წყალობითაც. „ეს ჩემი მე-11 სეზონია ევროპაში“, - განმარტა 28 წლის სპორტსმენმა. „ცუდი სეზონები რომ არ მქონოდა, უფრო ადრე დავტოვებდი რბოლას. ამ სპორტის ექვსი ან შვიდი წელი კიდევ მაქვს დარჩენილი“, - დასძინა მან და აღნიშნა, რომ მას ადვილად შეეძლო სპორტის მიტოვება, როდესაც 2002 და 2008 წლებში უფროსი ძმები დაკარგა, ან ამის შემდეგ მამა.
სამაგიეროდ, სოფუოღლუს მომავლისთვის დიდი გეგმები აქვს, როგორც საკუთარი თავისთვის, ასევე თურქეთის სპორტისთვის. მას შემდეგ, რაც სამჯერ გახდა Supersport-ის ჩემპიონი, მისი მიზანი გრან პრიზეა მიპყრობილი, რომელიც ყველაზე პრესტიჟული საგზაო რბოლის ჩემპიონატია და სამ cc კლასად იყოფა - MotoGP, Moto2 და Moto3.
„კიდევ ერთი წელი Supersport-ში, შემდეგ კი სხვა გეგმები მექნება“, - აღნიშნა კენანმა. „შეიძლება MotoGP-ში ვიასპარეზო“, - აღნიშნა მან პრესკონფერენციაზე და განმარტა, რომ MotoGP-ში მონაწილეობა თუ არა, არც მისი და არც თურქეთის მოტოციკლეტის ფედერაციის (TMF) არჩევანი არ არის.
სოფუოღლუს თქმით, ასეთ რბოლებში ბევრი თურქი მრბოლელი შეიძლება მონაწილეობდეს, თურქული ფირმები რომ აფინანსებდნენ მათ. 10 მილიონი დოლარის სპონსორობა უბრალოდ იმაზე მეტია, ვიდრე TMF-ს შეუძლია გაუმკლავდეს.
TMF ძალიან ახალგაზრდა ფედერაციაა. ის 2003 წელს შეიქმნა, მას შემდეგ, რაც კენანმა საერთაშორისო ასპარეზზე გამოსვლა დაიწყო, რათა თურქეთში ამ სპორტის მხარდაჭერა და პოპულარიზაცია მომხდარიყო.
„როდესაც დავიწყე, ფედერაცია არ არსებობდა. ის მოგვიანებით დაარსდა და ყველაფერი შეიცვალა“, - იხსენებს სოფუოღლუ. „თურქეთში ორ რამეს ვენდობი. ერთი არის ფედერაცია და მეორე არის სპონსორი, რომელზეც ქუდი მაქვს მითითებული“, - დასძინა მან Red Bull-ის მითითებით.
მომავალი და ფედერაცია
სოფუოღლუს დახმარებით, TMF დაარსების დღიდან გულმოდგინედ მუშაობს ინფრასტრუქტურის მშენებლობასა და ახალგაზრდა მხედრების დახმარებაზე. სინამდვილეში, ფედერაცია არ იარსებებდა თურქი მხედრის გარეშე. „ჩვენ ფედერაცია მის პატივსაცემად შევქმენით“, - განაცხადა TMF-ის თავმჯდომარემ ბექირ იუნუს უჩარმა პრესკონფერენციაზე.
ფედერაციამ მომავლისთვის მრავალი მიზანი დაისახა. „ჩვენი დღის წესრიგის პირველი პუნქტი სპორტის პოპულარიზაციაა“, - განაცხადა უჩარმა სამშაბათს. „ჩვენ ვგეგმავთ შევქმნათ სისტემა, სადაც 10 წლის მოზარდები მოტოციკლეტებით რბოლაში მიიღებენ მონაწილეობას“, - დასძინა მან. ისინი ასევე გეგმავენ ახალგაზრდა მრბოლელების სპონსორობას, რათა ისინი ქვეყნიდან შეჯიბრებებში მონაწილეობის მისაღებად გაემგზავრონ.
რა ადგილი უჭირავს სოფუოღლუს ამ ყველაფერში? სოფუოღლუს თქმით, ის და ერთი იღბლიანი ახალგაზრდა მხედარი ამ შაბათ-კვირას ევროპაში გასამართ რბოლას დაესწრებიან. „ეს ახალგაზრდა სპორტსმენების რბოლაა. მე ჩვენს ერთ-ერთ მხედარს მოვიყვან“, - განაცხადა სოფუოღლუმ. „ჩვენი ახალგაზრდები ევროპაში უნდა ჩამოვიყვანოთ. ფედერაცია შესანიშნავ საქმეს აკეთებს და სპორტსმენები მზად გვყავს. ჰარუნ ჩაბუკისთვის ადგილი ვიპოვეთ. მას რბოლაში ჩავსვამთ. თუ ის ისე კარგად გაართმევს თავს, როგორც ჩვენ ვიმედოვნებთ, მომავალ წელს ნიდერლანდებში იასპარეზებს“, - თქვა მან.
წარმოუდგენელი შთაგონების გარდა, ის აქტიურად არის ჩართული სამშობლოში სპორტის ყველა ასპექტში. მან მოგება მშობლიურ კონიაში, პროვინციაში, ტრასის ასაშენებლადაც კი გამოიყენა.
„ის ყველა სპორტსმენისთვის მაგალითი უნდა იყოს. ძალიან ცოტა მინახავს, ვინც ნაშოვნს სპორტის საკეთილდღეოდ ხარჯავს“, - განაცხადა TMF-ის ხელმძღვანელმა სოფუოღლუს ქებით. „ის ფიქრობს, რომ მისი ტრასა პროფესიონალურად უნდა იყოს მართული. ჩვენ დავეხმარებით იმის უზრუნველყოფაში, რომ ჩვენს ყველა მრბოლელს შეეძლოს მისი უფასოდ გამოყენება და ნებისმიერი პრობლემის აღმოფხვრა“, - დასძინა უჩარმა.
თავის მხრივ, სოფუოღლუ, როგორც ჩანს, ვერ ახერხებს TMF-ისთვის საკმარისად მადლიერების გამოხატვას. „თუ გადავხედავთ [თურქეთში] მოტოციკლეტის რბოლის ამჟამინდელ მდგომარეობას, მომავალი ნათელი ჩანს. ეს ფედერაციის შრომისმოყვარეობის დამსახურებაა. ფედერაცია სპონსორების საქმეს აკეთებს. მათ ყველა სპორტსმენისთვის მოტოციკლები შეიძინეს. ისინი მრბოლელებს ევროპულ რბოლებში აგზავნიან“, - განაცხადა მან და დასძინა, „რა თქმა უნდა, ეს არც ისე დიდი რბოლებია, მაგრამ საბოლოოდ ევროპაში გასვლა დავიწყეთ“.
(დღევანდელი ზამანი)
