| ಸವರೋನಾ |
|
ಸವರೋನಾ ಇದುವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಾಯಲ್ ಅಲ್ಲದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅವಳ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 446′ (136ಮೀ), ಅವಳ ಕಿರಣ 52.6′ (16m), ಅವಳ ಡ್ರಾಫ್ಟ್ 20′ (6.1m) ಮತ್ತು ಅವಳ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 18 ಗಂಟುಗಳು, ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ 16 ಗಂಟುಗಳು. ಆಕೆಯ 17 ಐಷಾರಾಮಿ ಸೂಟ್ಗಳು, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸೂಟ್ನ ಜೊತೆಗೆ, ಸರಾಸರಿ 538 ಚದರ ಅಡಿ (50m²) ವಿಸ್ತೀರ್ಣ. ಬ್ರೂಕ್ಲಿನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಜಾನ್ ರೋಬ್ಲಿಂಗ್ ಅವರ ಮೊಮ್ಮಗಳು ಶ್ರೀಮತಿ ಎಮಿಲಿ ರೋಬ್ಲಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಡ್ವಾಲೇಡರ್ ಅವರು ಸವರೋನಾವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿದರು. 4 ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲೋಮ್ ಮತ್ತು ವೋಸ್ ಶಿಪ್ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ $1931 ಮಿಲಿಯನ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಶ್ರೀಮತಿ ಕ್ಯಾಡ್ವಾಲೇಡರ್ ಸವರೋನಾವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು. ಸವರೋನಾವು ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗಿತು, ಆದರೆ ಆಮದು ಸುಂಕವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಶ್ರೀಮತಿ ಕ್ಯಾಡ್ವಾಲೇಡರ್ ಅವರನ್ನು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು 1938 ರಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಶ್ ಸರ್ಕಾರವು ಸವರೋನಾವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು. ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ಗೆ ಆಗಮಿಸಿತು, ಕೆಲವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ನವೀಕರಣದ ನಂತರ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಟಾಟುರ್ಕ್ ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು ಸವರೋನಾದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಆರು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸಭೆಗಳನ್ನು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಅತಿಥಿಗಳಲ್ಲಿ ರುಮೇನಿಯಾದ ಕಿಂಗ್ ಕರೋಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಸೇರಿದ್ದರು. ಅಟಾಟುರ್ಕ್ ನವೆಂಬರ್ 10, 1938 ರಂದು ಡೊಲ್ಮಾಬಾಹ್ ಪಲಾಕಾದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧದ ನಂತರ ಟರ್ಕಿಯ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಅವಳನ್ನು ತರಬೇತಿ ಹಡಗಾಗಿ ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವವರೆಗೂ ಸವರೋನಾ ಮತ್ತೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. 1989 ರಲ್ಲಿ ಅವಳನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶ್ರೀ. ಕಹ್ರಾಮನ್ ಸಾಡಿಕೋಗ್ಲು ಅವರು ಮರಣದಂಡನೆಗೆ ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ವಾಸ್ತವ್ಯವನ್ನು ಪಡೆದರು, ನೌಕೆಯನ್ನು 49 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಸವರೋನಾವನ್ನು ಅವಳ ಹಿಂದಿನ ವೈಭವಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನವೀಕರಿಸುವ ಪ್ರಯಾಸಕರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸುಮಾರು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ 425 ಪುರುಷರು ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಅದರ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಡೊನಾಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಕಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಇಂದು, ಸವರೋನಾ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪ್ರಪಂಚದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ, ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಂತೆ ಸವಲತ್ತು ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಸೊಬಗು ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಅನುಭವವನ್ನು ತರುತ್ತಿದೆ. |


