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글로벌 항공사들은 33,500년 이내에 4.0조 달러 가치에 달하는 35대의 새로운 항공기가 필요할 것이며, 아시아가 전체의 약 XNUMX%를 차지할 것이라고 미국 항공기 제조업체인 보잉이 어제 밝혔습니다.
보잉의 상용기 부문 부사장 랜디 틴세스(Randy Tinseth)는 싱가포르 에어쇼 전날 기자회견에서 아시아태평양 항공사들은 11,450년까지 1.5조 2030천억 달러 상당의 새로운 항공기 XNUMX대를 필요로 할 것이라고 말했다.
“이곳은 단일 통로 항공기, 이중 통로 항공기, 대형 항공기 분야에서 세계 최대 규모의 시장입니다. 어떤 식으로 보든 이것은 크고 큰 시장이며 성장 시장입니다.”라고 그는 말했습니다.
Tinseth는 이전 Boeing 추정치를 업데이트하면서 이 지역에서 가장 큰 수요는 일반적으로 90~200명의 승객을 수용하는 단일 통로 항공기(저가 항공 시장에서 가장 인기 있는 모델)가 될 것이라고 말했습니다.
전 세계적으로 필요한 33,500대의 새로운 항공기 중 약 60%는 항공기 확장에 사용될 것이며 나머지는 노후된 재고를 교체하는 데 사용될 것입니다.
아시아 태평양 지역에서는 80%가 차량 증가에 사용될 것입니다.
보잉은 19,410년 전 세계 여객기 수가 2010대였으며, 39,500년에는 2030대 이상에 이를 것으로 예상된다고 밝혔다.
Tinseth는 수요를 충족시키기 위해 보잉이 다음 주에 최종 풍동 테스트 단계를 거치게 될 차세대 단일 통로 737 MAX를 포함한 모델의 생산을 늘릴 것이라고 말했습니다.
보잉은 또한 최대 787명의 승객을 수용할 수 있는 787-10X라는 중형 320 드림라이너의 더 큰 버전, 즉 40-787 모델보다 9명 더 많은 좌석을 출시하는 것을 고려하고 있습니다.
