Agence France-Presse
Америкалык Boeing авиакомпаниясы кечээ жакында дүйнөлүк авиакомпанияларга баасы 33,500 триллион долларга бааланган 4.0 жаңы учакка муктаж болот, Азиянын үлүшү жалпы көлөмүнүн 35 пайызын түзөт.
Азия-Тынч океан жүк ташуучулары 11,450-жылга чейин 1.5 триллион долларга бааланган 2030 XNUMX жаңы учакка муктаж болот, деп билдирди Boeing компаниясынын коммерциялык учактар боюнча вице-президенти Рэнди Тинсет Сингапурдагы авиашоунун алдындагы маалымат жыйынында.
"Бул дүйнөдөгү эң чоң базар бир өтмөктүү учактар үчүн... кош өтмөктүү учактар үчүн... чоң учактар үчүн. Кандай гана карасаң, бул чоң, чоң базар жана бул өсүү рыногу», - деди ал.
Боингдин мурунку баалоолорун жаңылаган Тинсеттин айтымында, аймактагы эң чоң суроо-талап адатта 90дон 200гө чейин жүргүнчү бата турган бир өтмөктүү учактарга - бюджеттик авиакомпания рыногунда эң көп талап кылынган моделдерге болот.
Дүйнө жүзү боюнча керек болгон 33,500 60 жаңы учактын XNUMX пайызга жакыны флотту кеңейтүүгө, калганы эскирген запастарды алмаштырууга туура келет.
Азия-Тынч океан аймагында 80 пайызы флоттун өсүшүнө туура келет.
Boeing 19,410-жылы дүйнөдөгү жүргүнчүлөр паркы 2010 39,500 учакты түзгөн жана 2030-жылы XNUMX XNUMXдөн ашат деп болжолдонууда.
Суроо-талапты канааттандыруу үчүн, Тинсет Boeing келерки аптада шамал туннелдерин сыноонун акыркы этабынан өтө турган кийинки муундагы бир өтмөктүү 737 MAX үлгүлөрүн өндүрүүнү күчөтөрүн айтты.
Boeing ошондой эле орто өлчөмдөгү 787 Dreamliner үлгүсүндөгү 787-10X деп аталып, 320 жүргүнчүгө чейин же 40-787 үлгүсүнөн 9 кишиге көп орундуу версиясын чыгарууну карап жатат.
