ວິທີການຕຸລະກີກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດລະບົບອາວຸດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ

ໃນເວລາທີ່ທະຫານທົ່ວໂລກຕ້ອງການລົດຫຸ້ມເກາະເພື່ອຮັບມືກັບໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ເກີດຂື້ນ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນລະເບີດ improvised, ພວກເຂົາເຈົ້າມັກຈະຊອກຫາ Turkey.

ອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດພາຍໃນຕຸລະກີມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນເວທີຫຸ້ມເກາະ 4 × 4, 6 × 6 ແລະ 8 × 8, ຕິດຕາມລົດຮົບ infantry ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຖັງຮົບຕົ້ນຕໍແລະລະບົບອາວຸດແມ່ນຜະລິດໂດຍບໍລິສັດເອກະຊົນທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ FNSS, Otokar, BMC ແລະ Nurol Makina. . ນອກ​ຈາກ​ກອງ​ກຳລັງ​ຮັກສາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ຂອງ​ຕົນ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ມັນ, ລະບົບ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຍັງ​ຖືກ​ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ​ຍັງ​ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ. 8×8 PARS, 6×6 PARS, 6X6 ARMA; 4×4 COBRA, EJDER YALIN, VURAN; ALTAY MBT ແລະລົດຖັງຂະຫນາດກາງ KAPLAN ແມ່ນຕົວຢ່າງຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດຕວກກີທີ່ແຂ່ງຂັນຢູ່ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ.

ນັບ​ຕັ້ງ​ແຕ່​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ເປັນ​ພັນ​ທະ​ມິດ​ສົນ​ທິ​ສັນ​ຍາ​ອັດ​ລັງ​ຕິກ​ເຫນືອ​ໃນ​ປີ 1952, ຕວກ​ກີ​ໄດ້​ເປັນ​ສະ​ມາ​ຊິກ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ອົງ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ. ໃນຂະນະທີ່ປະເທດຕາເວັນຕົກພະຍາຍາມຄວບຄຸມການຂະຫຍາຍຂອງຄອມມິວນິດໂຊວຽດ, ການເພີ່ມເຕີມຂອງຕຸລະກີໄດ້ສົ່ງພັນທະມິດເຂົ້າໄປໃນຕາເວັນອອກກາງ.

​ໃນ​ຊຸມ​ປີ 1980, ຫລາຍ​ພັນ​ທະ​ມິດ NATO ​ໄດ້​ເລີ່​ມດຳ​ເນີນ​ຄວາມ​ພະຍາຍາມ​ເພື່ອ​ປັບປຸງ​ລະບົບ​ອາວຸດ​ຂອງ​ຕົນ​ໃຫ້​ທັນ​ສະ​ໄໝ, ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ຕວກກີ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຢ່າງ​ກະຕືລືລົ້ນ. ປະເທດດັ່ງກ່າວຍັງພະຍາຍາມພັດທະນາຄວາມສາມາດຂອງຕົນເອງໃນການຜະລິດອາວຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງຈາກຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມສໍາເລັດຂອງຕຸລະກີເປັນຜູ້ພັດທະນາລະບົບອາວຸດໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ສໍາຄັນໃນທົ່ວໂລກ.

ອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດຕວກກີໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງຕົນດ້ວຍການຜະລິດທີ່ມີໃບອະນຸຍາດຂອງຍານພາຫະນະສູ້ຮົບເກາະ (ACV ຂອງ) ແລະໃນມື້ນີ້ໄດ້ເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະແລະລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍເຊັ່ນ: rigs amphibious ຫຸ້ມເກາະ, ຍານພາຫະນະຕ້ານລົດຖັງ, ຖັງຮົບຂະຫນາດກາງແລະຕົ້ນຕໍຮ່ວມກັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການແກ້ໄຂ turret.

ຫຸ້ນສ່ວນພາກລັດ-ເອກະຊົນ

ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມສໍາເລັດຂອງຕຸລະກີແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ປະໂຍດຈາກການປະກອບສ່ວນຈາກອຸດສາຫະກໍາຂອງລັດຖະບານແລະເອກະຊົນ. ປະທານຂອງອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດ (SSB) ຂອງລັດຖະບານໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1985, ປະຕິບັດຕາມໂດຍມູນລະນິທິກອງກໍາລັງປະກອບອາວຸດຕວກກີ (TAFF) ໃນປີ 1987. ເກີດຈາກການລວມຕົວຂອງພື້ນຖານທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ, TAFF ຖືຫຸ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດປ້ອງກັນປະເທດເອກະຊົນຈໍານວນຫນຶ່ງໃນຕຸລະກີ:

· ASELSAN, ເຊິ່ງປະສົມປະສານແລະປັບປຸງລະບົບອາວຸດພື້ນດິນແລະ C4ISR

· ROKETSAN, ເຊິ່ງຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບລູກປືນທີ່ຂັບເຄື່ອນ, ລູກປືນນໍາພາ, ລະບົບລູກສອນໄຟທີ່ກ້າວຫນ້າແລະການແກ້ໄຂລູກປືນ

· HAVELSAN, ເຊິ່ງສະຫນອງຊອບແວ, ການຈໍາລອງການຝຶກອົບຮົມແລະການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ

· ASPİLSAN ແລະİŞBİR, ເຊິ່ງສຸມໃສ່ລະບົບພະລັງງານແລະພະລັງງານ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟ) ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ດິນ

· TURKISH AEROSPACE, ເຊິ່ງສະຫນອງການແກ້ໄຂສໍາລັບການບິນແລະອາວະກາດ

ນອກຈາກນັ້ນ, MKEK, ຜູ້ຜະລິດອາວຸດແລະລູກປືນ, ແລະ ASFAT, ເຊິ່ງລວມມີໂຮງງານທະຫານ, ທັງສອງຂຶ້ນກັບລັດແຕ່ສາມາດປະຕິບັດກິດຈະກໍາການຄ້າ. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ SSB ສໍາລັບການອອກແບບແລະການຜະລິດ, STM ເປັນພຽງແຕ່ບໍລິສັດອື່ນທີ່ສໍາຄັນ. ວິສາຫະກິດເອກະຊົນອື່ນໆທີ່ມີຊື່ໃນຂະແຫນງການປືນປະກອບມີ: Kale, Sarsılmaz, Canik Arms ແລະ YDS.

ທ່ານ Naki Polat, ປະທານບໍລິສັດ SSI ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຜະລິດຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງກອງທັບຕຸລະກີດ້ວຍການປະສານງານຂອງປະທານາທິບໍດີອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດ". "ກອງທັບຕວກກີຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການທີ່ມີຄວາມສາມາດດີກວ່າ, ເຊິ່ງຕ້ອງການການທົດສອບແລະການທົດລອງທີ່ທ້າທາຍຫຼາຍ."

ຜົນສໍາເລັດທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບທີ່ດິນ

ມູນຄ່າຂອງການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດໂດຍຜູ້ຜະລິດປ້ອງກັນປະເທດຕວກກີສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຄວາມສໍາເລັດຂອງລະບົບສົງຄາມທີ່ດິນຂອງພວກເຂົາ. ການພັດທະນາລະບົບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແນໃສ່ແກ້ໄຂໄພຂົ່ມຂູ່ສະເພາະທີ່ເຫັນໄດ້ໃນການປະຕິບັດງານສູ້ຮົບ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງກັບລົດກະບະປະກອບອາວຸດທີ່ໃຊ້ໂດຍຜູ້ກໍ່ການຮ້າຍ, Nurol Makina ໄດ້ຜະລິດແພລະຕະຟອມອາວຸດຫຸ້ມເກາະ NMS, ຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວສູງກວ່າ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ວິສະວະກອນຍັງໄດ້ລວມເອົາປະສົບການການຕໍ່ສູ້ເຂົ້າໃນການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຍານພາຫະນະເຊັ່ນ Rapid Deployable Amphibious Wet Gap Crossing System (OTTER AAAB).

ທ່ານ Ismail Demir, ປະທານອົງການຈັດຊື້ດ້ານປ້ອງກັນຊາດຕວກກີ (SSB) ກ່າວວ່າ "ລະບົບທີ່ດິນແມ່ນເຂດທີ່ພວກເຮົາເຫັນຄຸນຄ່າຂອງການລົງທຶນຂອງພວກເຮົາໃນທາງທີ່ຊັດເຈນ, ບ່ອນທີ່ການເພິ່ງພາອາໄສຂອງຕ່າງປະເທດຖືກຫຼຸດລົງແລະພວກເຮົາມີຜະລິດຕະພັນທີ່ກວ້າງຂວາງ", ທ່ານ Ismail Demir, ປະທານອົງການຈັດຊື້ປ້ອງກັນປະເທດຕວກກີ (SSB). “ໃນ​ລົດ​ຖັງ​ຮົບ​ຕົ້ນຕໍ​ລຸ້ນ​ໃໝ່, ລົດ​ຮົບ​ຫຸ້ມ​ເກາະ, ລົດ​ຫຸ້ມ​ເກາະ​ລໍ້​ຍຸດ​ໂທ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ສາມາດ​ປັບ​ຕົວ​ເຂົ້າ​ກັບ​ພາລະກິດ​ຕ່າງໆ, ລົດ​ຍົນ​ບໍ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບ​ແລະ​ລະບົບ​ທາງບົກ​ອື່ນໆ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ພັດທະນາ​ນັ້ນ, ຄວາມ​ຮຽກຮ້ອງ​ຕ້ອງການ ​ແລະ ມາດ​ຕະຖານ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ NATO ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພິຈາລະນາ​ນັບ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ມາ. ຂອງບັນດາໂຄງການ.”

ໃຫ້ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ປະ​ເທດ​ນອກ​ຊາຍ​ແດນ​ຂອງ​ເທີ​ກີ

ດ້ວຍຄວາມສໍາເລັດຂອງຕົນໃນການຜະລິດລະບົບອາວຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບການທະຫານຂອງຕົນເອງ, ຕວກກີໄດ້ກ້າວໄປສູ່ການສົ່ງອອກລະບົບອາວຸດໄປຍັງປະເທດອື່ນໆ. ມັນສະຫນອງລະບົບໃຫ້ແກ່ບັນດາປະເທດໃນຕາເວັນອອກກາງແລະຕາເວັນອອກໄກເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາຍໃນ NATO. ອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດຕວກກີບໍ່ພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກຮົບ, ແຕ່ຍັງພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງໄວວາ. ດ້ວຍ​ຄວາມ​ພະ​ຍາ​ຍາມ​ຮ່ວມ​ກັນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ກັບ Kazakhstan, ອາ​ນາ​ຈັກ Saudi ເທດ​ອາ​ຣະ​ເບີຍ, ມາ​ເລ​ເຊຍ, UAE, Azerbaijan ແລະ​ອິນ​ໂດ​ເນ​ເຊຍ; ອຸດສາຫະກໍາປ້ອງກັນປະເທດຂອງຕຸລະກີຍັງໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃຫ້ແກ່ປະເທດຕ່າງໆ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ບັນດາບໍລິສັດກໍາລັງພັດທະນາລະບົບເພື່ອຮັບມືກັບສະຖານະການຕໍ່ສູ້ສົງຄາມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ການລະເບີດສະລະຊີບຈົນເຖິງສົງຄາມໃຕ້ດິນແລະອຸໂມງເພື່ອນໍາພາອາວຸດຕ້ານລົດຖັງແລະການປ້ອງກັນ.

"ໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ລຸ້ນຕໍ່ໄປເຮັດໃຫ້ມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະພັດທະນາວິທີແກ້ໄຂລຸ້ນຕໍ່ໄປ." Demir ກ່າວ. "ເມື່ອພວກເຮົາເບິ່ງໄພຂົ່ມຂູ່ເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາເຫັນວ່າລະບົບການປົກປ້ອງທີ່ຫ້າວຫັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ, ແລະພວກເຮົາກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອເປັນປະເທດຊັ້ນນໍາໃນດ້ານນີ້. ພວກ​ເຮົາ​ຍັງ​ພະຍາຍາມ​ທີ່​ຈະ​ເປັນ​ຜູ້​ບຸກ​ເບີກ​ທີ່​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ສຳລັບ​ລົດ​ຍົນ​ບໍ່​ມີ​ຄົນ​ຂັບ​ຂະໜາດ​ກາງ, ຂະໜາດ​ກາງ ​ແລະ ໜັກ ທີ່​ບັນດາ​ພັນທະ​ມິດ NATO ອາດ​ຈະ​ຕ້ອງການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ອະນາຄົດ.”

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: defensenews.com