• Turkey
  • ສິລະປະແລະວັດທະນະ ທຳ
  • ທຸລະກິດ
  • ລົງ​ທຶນ
  • ຄວາມເຫັນ
  • ກິລາ
  • ຄວາມຄິດ ແລະ ວັນນະຄະດີ
  • ຕວກກີສະຖານ
  • ໂລກ
ວັນພຸດ, ເດືອນມິຖຸນາ 3, 2026
  • ເຂົ້າ​ສູ່​ລະ​ບົບ
ຕວກກີ Tribune
  • Turkey
  • ໂລກ
  • ທຸລະກິດ
  • ການເດີນທາງ
  • ຄວາມເຫັນ
  • ຕວກກີສະຖານ
ບໍ່ມີຜົນໄດ້ຮັບ
ເບິ່ງຜົນໄດ້ຮັບທັງ ໝົດ
  • Turkey
  • ໂລກ
  • ທຸລະກິດ
  • ການເດີນທາງ
  • ຄວາມເຫັນ
  • ຕວກກີສະຖານ
ບໍ່ມີຜົນໄດ້ຮັບ
ເບິ່ງຜົນໄດ້ຮັບທັງ ໝົດ
ຕວກກີ Tribune
ບໍ່ມີຜົນໄດ້ຮັບ
ເບິ່ງຜົນໄດ້ຮັບທັງ ໝົດ

ຊາວາໂຣນາ

TT ສະບັບພາສາອັງກິດ by TT ສະບັບພາສາອັງກິດ
ເມສາ 15, 2021
in Archive
ເວລາອ່ານ: ອ່ານ 2 ນາທີ
A A
ຊາວາໂຣນາ

ເຮືອ Savarona ເປັນເຮືອຢອດທີ່ບໍ່ແມ່ນພະລາຊະວັງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍສ້າງມາ. ຄວາມຍາວຂອງນາງແມ່ນ 446′ (136 ແມັດ),

beam ຂອງນາງ 52.6′ (16m), ຮ່າງຂອງນາງ 20′ (6.1m) ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງນາງແມ່ນ 18 knots, ຄວາມໄວ cruising 16 knots. 17 ຫ້ອງຊຸດຟຸ່ມເຟືອຍຂອງນາງ, ນອກຈາກຊຸດແມ່ບົດ, ພື້ນທີ່ສະເລ່ຍ 538 ຕາແມັດ (50m²).

Savarona ໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໂດຍນາງ Emily Roebling Cadwallader, ຫລານສາວຂອງ John Roebling, ວິສະວະກອນຜູ້ທີ່ສ້າງຂົວ Brooklyn. ທ່ານ​ນາງ Cadwallader ໄດ້​ສ້າງ Savarona ໃນ​ມູນ​ຄ່າ 4 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ ທີ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Blohm ແລະ Voss ໃນ​ເມືອງ Hamburg ໃນ​ປີ 1931.

ເຮືອ Savarona ແລ່ນເຮືອ Atlantic, Mediterranean, ແລະອາຟຣິກາໃຕ້, ແຕ່ນາງ Cadwallader ບໍ່ສາມາດນໍານາງໄປສະຫະລັດອາເມຣິກາໄດ້ເນື່ອງຈາກມີທ່າແຮງທີ່ຈະຍຶດເອົາພາສີນໍາເຂົ້າ. ນາງໄດ້ຕັດສິນໃຈຂາຍເຮືອຢອດ, ແລະໃນປີ 1938, Savarona ໄດ້ຊື້ໂດຍລັດຖະບານຕວກກີ.
ຕ່ອງໂສ້ຂອງເຫດການທີ່ນໍາໄປສູ່ການຊື້ນີ້ແມ່ນເຮັດໃຫ້ຫົວ. ໃນປີ 1936, ກະສັດ Edward VII ໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ Istanbul, ແລະເປັນແຂກຂອງ Mustafa Kemal Atatürkເທິງເຮືອຢອດຂອງລັດ, Ertuğul. ຂີ້ເຫຍື່ອອອກຈາກອຸໂມງເຮັດໃຫ້ຜ້າແພສີຂາວຂອງກະສັດອົງນີ້ເປື້ອນເປິຈົນ Atatürk ສົ່ງເຮືອ Ertuğul ໄປຖິ້ມ ແລະສັ່ງໃຫ້ຊອກຫາເຮືອຢອດປະທານາທິບໍດີໃໝ່. ທຸງ​ຊາດ​ຕວກກີ​ຖືກ​ຍົກ​ຂຶ້ນ​ເທິງ​ຊາ​ວາ​ໂຣນາ​ໃນ​ເມືອງ​ເຊົາ​ແທມ​ຕັນ​ໃນ​ເດືອນ​ມີນາ​ປີ 1938.

ເຮືອ yacht ໄດ້ມາຮອດ Istanbul ສອງເດືອນຕໍ່ມາ, ຫຼັງຈາກການປັບປຸງໃຫມ່ໄລຍະສັ້ນໆ, ໃນເວລານັ້ນ Atatürk ເຈັບປ່ວຍ. ໃນລະຫວ່າງຫົກອາທິດທີ່ລາວໄດ້ໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນ Savarona, ກອງປະຊຸມຄະນະລັດຖະບານໄດ້ຈັດຂຶ້ນເທິງເຮືອ, ແລະແຂກທີ່ສໍາຄັນລວມມີກະສັດ Carol ແຫ່ງ Rumania ແລະປະມຸກລັດອື່ນໆ. Atatürk ໄດ້ເສຍຊີວິດໃນວັນທີ 10 ພະຈິກ 1938 ທີ່ເມືອງ Dolmabahçe Palaca.

ເຮືອ Savarona ບໍ່ໄດ້ແລ່ນເຮືອອີກເທື່ອຫນຶ່ງຈົນກ່ວາຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ໃນເວລາທີ່ກອງທັບເຮືອຕວກກີໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ນາງເປັນເຮືອຝຶກຊ້ອມ. ໃນປີ 1989 ໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຂູດນາງ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານ Kahraman Sadikoglu ໄດ້ຮັບການປະຫານຊີວິດໃນນາທີສຸດທ້າຍ, ໄດ້ເຊົ່າເຮືອ yacht ເປັນເວລາ 49 ປີ, ແລະໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການປັບປຸງໃຫມ່ Savarona ຫຼາຍກວ່າອະດີດຂອງນາງ. ເປັນເວລາເກືອບສາມປີ, ຜູ້ຊາຍ 425 ຄົນໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອສ້ອມແປງເຮືອຢອດ, ເຊິ່ງພາຍໃນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍ Donald Starkey. ໃນມື້ນີ້, Savarona ກໍາລັງແລ່ນເຮືອນ້ໍາຂອງໂລກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເອົາປະສົບການຂອງຄວາມສະຫງ່າງາມແລະຄວາມຫລູຫລາມາໃຫ້ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິພິເສດທີ່ຈະເປັນຜູ້ໂດຍສານຂອງນາງ.

Tags​: Brooklyn BridgeCarolທ່ານ Donald StarkeyEdward VIIEmily Roebling CadwalladerJohn roeblingKahraman SadikogluMustafa Kemal AtaturkສະຫະລັດອະເມລິກາUSD
Post ທີ່ຜ່ານມາ

ບົດກະວີຂອງ Atatürk

Post ຕໍ່ໄປ

Atatürk ແລະດົນຕີຕວກກີ

TT ສະບັບພາສາອັງກິດ

TT ສະບັບພາສາອັງກິດ

Post ຕໍ່ໄປ

Atatürk ແລະດົນຕີຕວກກີ

ກະ​ລຸ​ນາ ເຂົ້າ​ສູ່​ລະ​ບົບ ເຂົ້າຮ່ວມການສົນທະນາ

ກາຍເປັນ Columnist!

ແບ່ງປັນສຽງຂອງທ່ານໃນ TT

  • Turkey
  • ສິລະປະແລະວັດທະນະ ທຳ
  • ທຸລະກິດ
  • ລົງ​ທຶນ
  • ຄວາມເຫັນ
  • ກິລາ
  • ຄວາມຄິດ ແລະ ວັນນະຄະດີ
  • ຕວກກີສະຖານ
  • ໂລກ
ຕວກກີ Tribune

© 2026 Turkey Tribune. ສະຫງວນລິຂະສິດທຸກປະການ

Turkey Tribune - ສຽງສາກົນຂອງຕຸລະກີ

  • ກ່ຽວກັບ ພວກເຮົາ - CHG
  • ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
  • ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ
  • ໂຄສະນາ
  • ຂຽນສໍາລັບພວກເຮົາ
  • ປື້ມຟຣີ

ປະຕິບັດຕາມພວກເຮົາ

ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ກັບ!

ເຂົ້າສູ່ລະບົບເຂົ້າໃນບັນຊີຂອງທ່ານຂ້າງລຸ່ມນີ້

ລືມລະຫັດຜ່ານ?

ດຶງລະຫັດຜ່ານຂອງທ່ານ

ກະລຸນາໃສ່ຊື່ຜູ້ໃຊ້ຫລືທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງທ່ານເພື່ອຕັ້ງລະຫັດຜ່ານຂອງທ່ານ.

ເຂົ້າ​ສູ່​ລະ​ບົບ
ບໍ່ມີຜົນໄດ້ຮັບ
ເບິ່ງຜົນໄດ້ຮັບທັງ ໝົດ
  • Turkey
  • ສິລະປະແລະວັດທະນະ ທຳ
  • ທຸລະກິດ
  • ລົງ​ທຶນ
  • ຄວາມເຫັນ
  • ກິລາ
  • ຄວາມຄິດ ແລະ ວັນນະຄະດີ
  • ຕວກກີສະຖານ
  • ໂລກ

© 2026 Turkey Tribune. ສະຫງວນລິຂະສິດທຸກປະການ

ຂໍ້ຄວາມຂອງເຈົ້າ