ഏജൻസ് ഫ്രാൻസ്-പ്രെസ്
ആഗോള വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിനുള്ളിൽ 33,500 ട്രില്യൺ ഡോളർ വിലമതിക്കുന്ന 4.0 പുതിയ വിമാനങ്ങൾ വേണ്ടിവരുമെന്ന് യുഎസ് വിമാന നിർമ്മാതാക്കളായ ബോയിംഗ് ഇന്നലെ പറഞ്ഞു.
ഏഷ്യാ-പസഫിക് കാരിയറുകൾക്ക് 11,450-ഓടെ 1.5 ട്രില്യൺ ഡോളർ വിലമതിക്കുന്ന 2030 പുതിയ വിമാനങ്ങൾ വേണ്ടിവരുമെന്ന് സിംഗപ്പൂർ എയർഷോയുടെ തലേന്ന് നടത്തിയ വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ ബോയിംഗ് വാണിജ്യ വിമാനങ്ങളുടെ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് റാൻഡി ടിൻസെത് പറഞ്ഞു.
“ഏറ്റവും വലിയ ഒറ്റ ഇടനാഴി വിമാനങ്ങൾ... ഇരട്ട ഇടനാഴി വിമാനങ്ങൾ... വലിയ വിമാനങ്ങൾക്കുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിപണിയാണിത്. നിങ്ങൾ എങ്ങനെ നോക്കിയാലും, ഇതൊരു വലിയ, വലിയ വിപണിയാണ്, ഇതൊരു വളർച്ചാ വിപണിയാണ്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
90-നും 200-നും ഇടയിൽ യാത്രക്കാർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന ഒറ്റ-ഇടനാഴി വിമാനത്തിനായിരിക്കും ഈ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഡിമാൻഡ് എന്ന് മുൻ ബോയിംഗ് എസ്റ്റിമേറ്റ് പുതുക്കിക്കൊണ്ട് ടിൻസെത്ത് പറഞ്ഞു - ബജറ്റ്-എയർലൈൻ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്ന മോഡലുകൾ.
ആഗോളതലത്തിൽ ആവശ്യമായ 33,500 പുതിയ വിമാനങ്ങളിൽ 60 ശതമാനവും ഫ്ളീറ്റ് വിപുലീകരണത്തിനായിരിക്കും, ബാക്കിയുള്ളവ പഴയ സ്റ്റോക്കുകൾക്ക് പകരമായിരിക്കും.
ഏഷ്യ-പസഫിക് മേഖലയിൽ 80 ശതമാനവും കപ്പൽ വളർച്ചയ്ക്കായിരിക്കും.
19,410-ൽ ലോകത്തിലെ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 2010 ആയിരുന്നെന്നും 39,500-ഓടെ ഇത് 2030-ൽ അധികം എത്തുമെന്നും ബോയിംഗ് പറഞ്ഞു.
ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായി, അടുത്ത തലമുറ സിംഗിൾ-എയ്ൽ 737 മാക്സ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള മോഡലുകളുടെ ഉൽപ്പാദനം ബോയിംഗ് വർധിപ്പിക്കുമെന്ന് ടിൻസെത്ത് പറഞ്ഞു, ഇത് അടുത്തയാഴ്ച അവസാന ഘട്ട വിൻഡ്-ടണൽ പരീക്ഷണത്തിന് വിധേയമാകും.
ബോയിംഗ് അതിന്റെ ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള 787 ഡ്രീംലൈനറിന്റെ ഒരു വലിയ പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കുന്ന കാര്യം പരിഗണിക്കുന്നു, 787-10X എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു, അത് 320 യാത്രക്കാർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ 40-787 മോഡലിനേക്കാൾ 9 പേർക്ക് കൂടുതൽ ഇരിക്കാൻ കഴിയും.
