അനറ്റോലിയൻ മ്യൂസിയം കാറുകളുടെ ചരിത്രം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു

വിദൂര ഭൂതകാലം മുതൽ സമീപകാല വർത്തമാനം വരെയുള്ള ഗതാഗത ഉപകരണങ്ങളുടെ ചരിത്രം ചാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ടോഫാസ് അനറ്റോലിയൻ കാർസ് ആൻഡ് ക്യാരേജസ് മ്യൂസിയം ബർസയിലെ അതിന്റെ പയനിയറിംഗ് മ്യൂസിയത്തിലേക്ക് ലക്ഷക്കണക്കിന് സന്ദർശകരെ ആകർഷിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.

വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ പ്രവിശ്യയിലെ മ്യൂസിയം സന്ദർശകർക്ക് സഹസ്രാബ്ദങ്ങളിലൂടെ ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് അനറ്റോലിയ വരെ ഭൂമിയുടെ മുകളിലൂടെയുള്ള ലളിതമായ കാർട്ട് വീലിന്റെ വികസനത്തെക്കുറിച്ചും വണ്ടിയുടെയും വണ്ടി നിർമ്മാണത്തിന്റെയും വർണ്ണാഭമായ ചരിത്രത്തിന്റെ കൗതുകകരമായ കാഴ്ചയും അതിന്റെ വ്യാപ്തിയിൽ സവിശേഷമാണ്. സഹസ്രാബ്ദങ്ങൾ പഴക്കമുള്ള ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ പരിണാമം ഇന്നത്തെ ടർക്കിഷ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലേക്ക്.

17,000-ൽ ടോഫാസ് സംരംഭത്തിന്റെ ഭാഗമായി ഉമുർബെ പരിസരത്ത് 2002 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തൃതിയുള്ള ഒരു പഴയ സിൽക്ക് ഫാക്ടറി ആർക്കിടെക്റ്റ് നെയിം അർനാസ് പുനഃസ്ഥാപിച്ചു.
മ്യൂസിയം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനൊപ്പം, പ്രൊഫസർ ഓൻഡർ കുക്കർമന്റെ ഒരു ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ പുസ്തകം "Tofaş 1968-2008 - 40 Years in the Turkish Automotive Industry and the Design Heritage of Anatolia" എന്ന തലക്കെട്ടിൽ വ്യവസായത്തിന്റെ ചരിത്രം പ്രകാശിപ്പിക്കും.

പഴയ ഫാക്ടറിയുടെ പ്രധാന കെട്ടിടത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന മ്യൂസിയം, ടോഫാസിന്റെ മോട്ടോർ കാറുകളുടെ നിർമ്മാണം വരെയുള്ള 2,600 വർഷം പഴക്കമുള്ള ചക്രത്തിന്റെ കണ്ടുപിടുത്തത്തിലേക്ക് സന്ദർശകരെ തിരികെ കൊണ്ടുപോകുന്നു. മ്യൂസിയത്തിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ ആറാം നൂറ്റാണ്ടിലെ വണ്ടികളുടെയും ചക്രങ്ങളുടെയും കഷണങ്ങൾ ബാലകേസിർ-അപനാർ തുമുലസിൽ കാണാം.
വണ്ടികളും കോച്ച് കുതിരകളുമുള്ള ഒരു കടയുമുണ്ട്. സ്റ്റോറിൽ പൂർണ്ണമായും യഥാർത്ഥ സാമഗ്രികൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഒരു വണ്ടി എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്നു, ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് കുറച്ച് മാസങ്ങൾ എടുക്കും.

അനറ്റോലിയൻ നഗരങ്ങളിൽ നിന്നും ഗ്രാമങ്ങളിൽ നിന്നും ശേഖരിച്ചതും അനറ്റോളിയൻ ചരിത്രത്തിലെ വിവിധ കാലഘട്ടങ്ങളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതുമായ ഫീച്ചർ കാറുകളിലെ സാങ്കേതിക വികസന പ്രക്രിയയും മ്യൂസിയം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
Yozgat, Çorum, Bursa, Balıkesir തുടങ്ങിയ അനറ്റോലിയൻ പ്രവിശ്യകളിൽ നിന്നുള്ള കാളവണ്ടികൾ; Bursa, Edirne, Eskishehir, Manisa, Konya, Istanbul എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വണ്ടികൾ; അവരുടെ പ്രദേശത്തിന്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനത്തിനും കാലാവസ്ഥയ്ക്കും അനുസൃതമായി അലങ്കരിച്ച ഡസൻ കണക്കിന് ഗംഭീരമായ കാറുകളും മുൻകാല ഡിസൈനുകളും ഫാഷനും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

കാളവണ്ടികളിൽ നിന്നും വണ്ടികളിൽ നിന്നും കുതിര കോച്ചുകളിലേക്ക് കടന്നതിനുശേഷം, കാറുകൾ മരവും ഇരുമ്പും കൊണ്ട് മാത്രമല്ല തുകൽ ഉപയോഗിച്ചും നിർമ്മിച്ചു. കാലാവസ്ഥ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ അവ ക്യാൻവാസ് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു.

മുറാത്ത് 124

മ്യൂസിയത്തിലെ ഏറ്റവും പഴക്കം ചെന്ന മോട്ടോർ വാഹനം 124-ൽ ടോഫാസ് നിർമ്മിച്ച മുറാത്ത് 1971 ആണ്. മുറാത്ത് 124 ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്, പലപ്പോഴും സ്നേഹപൂർവ്വം ഹസി മുറാത്ത് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു, സന്ദർശകരെ മെമ്മറി പാതയിലൂടെ ഒരു യാത്ര ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, കാരണം പല തുർക്കികൾക്കും മുമ്പ് അത്തരമൊരു കാർ സ്വന്തമാക്കിയ പഴയ കുടുംബാംഗങ്ങളുണ്ട്. മുറാത്ത് 131-നൊപ്പം മ്യൂസിയത്തിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ താൽപ്പര്യം ജനിപ്പിക്കുന്നത് ഈ കാറാണ്.

1994-ലെ ടെംപ്രയായ Tofaş നിർമ്മിച്ച ദശലക്ഷമത്തെ കാറും 2-ൽ നിർമ്മിച്ച പാലിയോ ഗോ എന്ന 2004 ദശലക്ഷം കാറും മ്യൂസിയത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ വിഭാഗത്തിലെ മറ്റ് കാറുകൾ Uno, Tipo എന്നിവയാണ്.

ഇന്നത്തെ ഫിയോറിനോ ഒരു റിവോൾവിംഗ് സ്റ്റാൻഡിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മോട്ടോർസ്പോർട്ട് മത്സരങ്ങളിൽ ടോഫാസ് നേടിയ ട്രോഫികളും മ്യൂസിയത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

1998-ൽ ടോഫാസ് ഒരു സോഷ്യൽ റെസ്‌പോൺസിബിലിറ്റി പ്രൊജക്‌റ്റായി ആരംഭിച്ച ഈ മ്യൂസിയം 28 ജൂൺ 2002-ന് ആദ്യമായി പൊതുജനങ്ങൾക്കായി അതിന്റെ വാതിലുകൾ തുറന്നു. അതിനുശേഷം സൗജന്യമായി 350,000 സന്ദർശകർക്ക് ആതിഥേയത്വം വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്.

(ഒറിജിനൽ സ്റ്റോറിക്ക്, ദയവായി ക്ലിക്കിൽ)

ഹുറിയറ്റ് ഡെയ്‌ലി ന്യൂസ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തത്