• Kalkun
  • Kunst og kultur
  • Investere
  • Mening
  • Sports
  • Tanke og litteratur
  • Turkestan
  • Verden
Torsdag 16. juli 2026
  • Login
Tyrkia Tribune
  • Kalkun
  • Verden
  • Reise
  • Mening
  • Turkestan
Inget resultat
Vis alt resultat
  • Kalkun
  • Verden
  • Reise
  • Mening
  • Turkestan
Inget resultat
Vis alt resultat
Tyrkia Tribune
Inget resultat
Vis alt resultat

Savarona

TT engelsk utgave by TT engelsk utgave
15. april 2021
in Arkiv
Lesetid: 2 minutter lest
A A
Savarona

Savarona er den største ikke-kongelige yachten som noen gang er bygget. Lengden hennes er totalt 446′ (136m),

bredden hennes 52.6′ (16m), dypgående 20′ (6.1m) og maksimal hastighet er 18 knop, marsjfart 16 knop. Hennes 17 luksuriøse suiter, i tillegg til mastersuiten, er gjennomsnittlig 538 kvadratfot (50m²) i areal.

Savarona ble bestilt av fru Emily Roebling Cadwallader, barnebarn til John Roebling, ingeniøren som bygde Brooklyn Bridge. Fru Cadwallader lot bygge Savarona til en pris av 4 millioner dollar ved Blohm og Voss-verftene i Hamburg i 1931.

Savarona seilte i Atlanterhavet, Middelhavet og Sør-Afrika, men fru Cadwallader kunne ikke ta henne med til USA på grunn av potensielt konfiskerende importavgifter. Hun bestemte seg for å selge yachten, og i 1938 ble Savarona kjøpt av den tyrkiske regjeringen.
Hendelseskjeden som førte til dette kjøpet er morsom. I 1936 besøkte kong Edward VII Istanbul, og var gjest til Mustafa Kemal Atatürk på den daværende statsyachten, Ertuğul. Sot fra trakten tilsmusset Hans Majestets hvite flanneller at Atatürk sendte Ertuğul for å bli skrotet og beordret søk etter en ny presidentyacht. Det tyrkiske flagget ble heist på Savarona i Southampton i mars 1938.

Yachten ankom Istanbul to måneder senere, etter en kort oppussing, da Atatürk var dødssyk. I løpet av de seks ukene han tilbrakte på Savarona, ble det holdt kabinettmøter om bord, og viktige gjester inkluderte kong Carol av Rumania og andre statsoverhoder. Atatürk døde 10. november 1938 i Dolmabahçe Palaca.

Savarona seilte ikke igjen før etter andre verdenskrig, da den tyrkiske marinen begynte å bruke henne som treningsskip. I 1989 ble det tatt en beslutning om å skrote henne, men herr Kahraman Sadikoglu oppnådde en henrettelse i siste øyeblikk, leide yachten i 49 år og begynte den vanskelige oppgaven med å pusse opp Savarona til mer enn hennes tidligere prakt. I nesten tre år jobbet 425 menn for å ombygge yachten, hvis interiør ble designet av Donald Starkey. I dag seiler Savarona igjen i verdens farvann, og bringer en opplevelse av eleganse og luksus til de som er så privilegerte å være hennes passasjerer.

Tags: Brooklyn BridgeCarolDonald StarkeyEdvard VIIEmily Roebling CadwalladerJohn RoeblingKahraman SadikogluMustafa Kemal AtatürkAmerikas forente staterUSD
Forrige innlegg

Atatürks dikt

Neste innlegg

Atatürk og tyrkisk musikk

TT engelsk utgave

TT engelsk utgave

Neste innlegg

Atatürk og tyrkisk musikk

Vær så snill Logg inn å bli med i diskusjonen

Bli spaltist!

Del stemmen din på TT

  • Kalkun
  • Kunst og kultur
  • Investere
  • Mening
  • Sports
  • Tanke og litteratur
  • Turkestan
  • Verden
Tyrkia Tribune

© 2026 Turkey Tribune. Alle rettigheter forbeholdt.

Turkey Tribune - Tyrkias internasjonale stemme

  • Hvem er vi
  • Personvernerklæring
  • Kontakt oss
  • Annonser
  • Skriv For oss
  • Gratis bøker

Følg oss

Velkommen tilbake!

Logg inn på kontoen din nedenfor

Glemt passord?

Hent passordet ditt

Skriv inn brukernavnet eller e-postadressen din for å tilbakestille passordet ditt.

Logg Inn
Inget resultat
Vis alt resultat
  • Kalkun
  • Kunst og kultur
  • Investere
  • Mening
  • Sports
  • Tanke og litteratur
  • Turkestan
  • Verden

© 2026 Turkey Tribune. Alle rettigheter forbeholdt.

Teksten din