ਇਤਾਲਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਰਮ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸਰਜੀਓ ਪਿਨਿਨਫੇਰੀਨਾ ਦੀ ਮੌਤ ਜੁਲਾਈ 2012 ਵਿੱਚ 85 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ।
ਉਸਨੂੰ 2013 ਦੇ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੇਡ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ-ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰਜੀਓ ਮਸ਼ਹੂਰ ਫੇਰਾਰੀ 458 ਸਪਾਈਡਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਰਸਰੀ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੋਈ ਛੱਤ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕੋਈ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਿਨਿਨਫੈਰੀਨਾ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ 5 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, ਜਨੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ ਝਲਕ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ, ਭੀੜ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਇਆ, ਕਿ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਨੂੰ "ਵਰਚੁਅਲ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ" ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ, ਹਵਾ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਵੱਲ।
ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਲਈ, ਯਾਤਰੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋ ਹੈਲਮੇਟਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦੀ ਹੋਣਗੇ।
ਸਰਜੀਓ ਕਲਾਸਿਕ ਦੋ-ਸੀਟ ਬਾਰਚੇਟਾ ਲਾਈਨਾਂ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੈਟਰੋ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੈਡੀਕਲ ਹੈ। ਕੁਝ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ - ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਿਛਲਾ ਵਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਸਰਜੀਓ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ: ਪਿਨਿਨਫੈਰੀਨਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 200mph ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ 62 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 3.4mph ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ, 4.5-ਲੀਟਰ V8 ਇੰਜਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਜੋ ਮਾਮੂਲੀ 1280kg ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਿਨਿਨਫੈਰੀਨਾ ਮੰਨਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਦੌੜ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਦਰਦ ਰਹਿਤ ਬਣਾਉਣਗੇ।
ਬੀਬੀਸੀ
