O primeiro-ministro japonês, Shinzo Abe, facilitará os regulamentos para permitir que carros autônomos sejam testados em vias públicas a partir do ano fiscal de 2017, com o objetivo de que as empresas forneçam o serviço para as Olimpíadas de 2020 em Tóquio.
A decisão de Abe, que veio de uma reunião com o presidente da Toyota Motor Corp e outros executivos, pode ser um benefício para o setor automobilístico japonês, à medida que alcança o Google no desenvolvimento de carros autônomos.
A promoção da tecnologia também poderá estimular a inovação e as despesas de capital, dois elementos que os economistas consideram essenciais se o Japão quiser sair do seu ciclo de décadas de entrada e saída da recessão.
“O investimento é a chave para uma maior produtividade e, com base neste investimento, podemos assumir a liderança no desencadeamento da próxima revolução industrial”, disse Abe em 5 de Novembro.
Toyota, Nissan Motor Co e Honda Motor Co esperam lançar um carro no mercado por volta de 2020 em que o motorista possa mudar para o modo piloto automático e queira usar as Olimpíadas de Tóquio como plataforma para revelar seus carros do futuro.
Esta visão deverá tornar-se mais fácil de concretizar agora que Abe apoiou o plano, porque isto compromete o governo a reduzir as regulamentações muitas vezes onerosas do Japão, disse um funcionário do governo aos jornalistas.
O governo não planeia oferecer subsídios relacionados com o desenvolvimento de carros autónomos, disse o responsável.
Abe também facilitará as regulamentações para permitir que pequenos drones entreguem pacotes em três anos, o que poderia encorajar a inovação em outro campo que o Japão ficou para trás nos últimos anos.
A administração de Abe está a tentar relançar a sua agenda económica, concentrando-se em formas de levar as empresas a aumentar as despesas de capital internas.
O aumento do investimento empresarial é importante porque aumentará a produtividade, criará empregos e facilitará o aumento dos salários, dizem os economistas.
