Франция готовится к дальнейшим перебоям в поставках энергоносителей, поскольку рабочие нефтеперерабатывающих заводов, атомных электростанций, портов и транспорта бастуют. Но в знак растущего давления на правительство премьер-министр Мануэль Вальс заявил, что трудовые реформы, лежащие в основе спора, могут быть «модифицированы».
Автомобилисты в панике скупали топливо, на некоторых заправках были проблемы с поставками.
Франция должна принять чемпионат Евро-2016 через две недели.
Ожидалось, что распад Союза произойдет в:
Шестнадцать из 19 атомных электростанций Франции
Шесть из восьми нефтеперерабатывающих заводов Франции уже пострадали от забастовок и баррикад
Порты Марселя и Гавра и другие.
Аэропорт Орли в Париже сократил количество рейсов на 15%, а продолжающаяся забастовка машинистов поездов, как ожидается, еще больше нарушит работу региональных и пригородных перевозок. Профсоюзы также призвали к митингам в большинстве крупных городов.
Ставки растут в ходе протестов французских рабочих
Французские шутки о нехватке топлива
Насилие омрачило протест полиции Парижа
Трудовые реформы: последний бросок кости Олланда
Член профсоюза CGT на атомных электростанциях проголосовал в среду за присоединение к забастовке.
Атомная энергетика обеспечивает около 75% электроэнергии страны. Сетевой оператор RTE заявил, что мощность атомной энергетики сокращается как минимум на четыре гигаватта, что эквивалентно 6% от общей производственной мощности страны.
Между тем, Французский союз нефтяной промышленности сообщает, что треть из 12,000 XNUMX заправочных станций Франции исчерпана.
В нем говорится, что правительство начало использовать свои стратегические запасы топлива, которых, по мнению аналитиков, хватит примерно на четыре месяца.
Министр транспорта Ален Видалиес заявил, что 40% заправочных станций Парижа испытывают трудности с доставкой топлива.
Президент Франсуа Олланд заявил министрам в среду, что «все будет сделано для обеспечения снабжения французского народа и экономики».
В четверг утром, когда профсоюзные действия активизировались, премьер-министр Вальс заявил, что, хотя новые законы о труде не будут отменены, «все еще могут быть изменения и улучшения». Никакой реакции со стороны профсоюза CGT, который инициировал акцию, не последовало.
Оно было возмущено решением правительства использовать конституционный механизм, позволяющий превратить смягченные трудовые реформы в закон без одобрения парламента.
Правительство заявляет, что реформы, которые облегчат компаниям процесс найма и увольнения персонала, необходимы для снижения безработицы.
Законопроект о реформе труда во Франции – основные положения:
35-часовая неделя остается на месте, но в среднем. Фирмы могут вести переговоры с местными профсоюзами о большем или меньшем количестве часов из недели в неделю, максимум до 46 часов.
Фирмы получили большую свободу снижать заработную плату
Закон облегчает условия увольнения работников, строго регулируемые во Франции. Есть надежда, что компании будут нанимать больше людей, если будут знать, что могут потерять рабочие места в случае спада.
Работодателям предоставлено больше свободы при обсуждении отпусков и специальных отпусков, например, по беременности и родам или для свадьбы. В настоящее время они также жестко регулируются.
