මැලේසියාවේදී සෙබස්තියන් වෙටෙල්ගේ පුනර්ජීවනය වූ ෆෙරාරි වෙතින් කණ්ඩායමට ඉහළම අවදි කිරීමේ ඇමතුම් ලැබුණු පසු මෙම සති අන්තයේ චීන ග්රෑන්ඩ් ප්රීක්ස්හිදී මර්සිඩීස් ඔවුන්ගේ ෆෝමියුලා වන් ආධිපත්යය යළි තහවුරු කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.
ලුවිස් හැමිල්ටන් පසුගිය මාසයේ මෙල්බර්න් හි පැවති වාරයේ ආරම්භක තරඟයේදී නිකෝ රොස්බර්ග්ට වඩා මර්සිඩීස් එකක්-දෙකක් ඉදිරියෙන් ගෙන ගිය අතර, යුගලය ඇල්බට් පාර්ක් වටා ඉරිදා සැරිසැරීමට විනෝද වූ අතර එමඟින් පිටියේ සෙසු කොටස් ඔවුන්ගේ පිබිදීමෙන් පසු වූ අතර රසිකයන් නරකම දේ ගැන බිය විය.
මැලේසියාවේ තවත් පෙරහැරක් බලාපොරොත්තු වූ නමුත් Vettel සහ Ferrari දෙදෙනාම 2013 න් පසු පළමු වරට තරඟයක් ජයග්රහණය කිරීම සම්බන්ධයෙන් වෙනත් අදහස් ඇති කර ගත් අතර, දැඩි උණුසුමේ ටයර් මත ඉතා කාරුණික වූ මෝටර් රථයක් සහ ධාවන ඉංජිනේරුවන්ගේ උපායශීලී මාස්ටර් පන්තියට ස්තූතිවන්ත විය.
ජයග්රාහී 2014 ව්යාපාරයකදී එක් අර්බුදයකින් තවත් අර්බුදයකට පැකිලී ගිය කණ්ඩායමකින් සැබෑ ටයිටල් සටනක් තමන් අත ඇති බව මර්සිඩීස් දැන් හොඳින් දනී, නමුත් ජර්මානු ඇඳුම දුර ධාවන උෂ්ණත්වය සහිත මෝටර් රථයට ගැලපෙන පරිපථයක තරඟ කිරීමට සතුටු වනු ඇත. Pirelli ටයර් සඳහා අඩු ඉල්ලුමක්.
“අපි මැලේසියාවෙන් පිටත් වුණේ සිතන්නට බොහෝ දේ ඇතුවයි. එය ක්රීඩාවට හොඳ ප්රතිඵලයක් වන්නට ඇත... නමුත් අපට එය අවදි කිරීමේ ඇමතුමක් විය,” Mercedes motorsport ප්රධානී Toto Wolff පැවසීය.
“අපගේ විරුද්ධත්වය එහි ක්රීඩාව ඉහළ නංවා ඇති අතර අපි දැන් අපගේ ක්රීඩාව තවත් ඉහළ නැංවිය යුතුය. මෙල්බර්න් නුවර සිට අප පවසා ඇති පරිදි, ලෝක ශූරතා තරඟාවලි දෙක සඳහාම අපි වාර කාලීන සටනක් අපේක්ෂා කරන අතර, අපි සෑම අවස්ථාවක්ම උපරිම කර ගත යුතුයි, ”ඔහු වැඩිදුරටත් පැවසීය.
"එය කිරීමට මීළඟ අවස්ථාව චීනයයි... කණ්ඩායමට හොඳ දඩයම් පිටියක් වූ පරිපථයකි."
හැමිල්ටන් වසරකට පෙර ෂැංහයිහිදී රොස්බර්ග්ව ලකුණු ධජය වෙත පරාජය කළ අතර මෑත ප්රවණතා කිලෝමීටර 5.451 හර්මන් ටිල්කේ විසින් නිර්මාණය කරන ලද පරිපථයේ මර්සිඩීස් ප්රියතමයන් බවට පත් කරන අතර, ෆෙරාරි 2013 දී තරඟය ජයග්රහණය කළ අතර බ්රිතාන්යයට වාර්තාගත සිව්වැනි ස්ථානය ලියාපදිංචි කිරීම වැළැක්වීමට උනන්දු වනු ඇත. චීනයේ දිනන්න.
රළු පිබිදීමක්
ප්රනාන්දු ඇලොන්සෝ මැලේසියාවේදී අශික්ෂිත පිබිදීමක් ලබා දුන් තවත් රියදුරෙකු වූ අතර ස්පාඤ්ඤ ජාතිකයා කම්පනයෙන් මෙල්බර්න් අතුරුදහන් වීමෙන් පසු මැක්ලරන් සඳහා ඔහුගේ සෘතුමය මංගල තරගයෙන් ඉක්මනින් ඉවත් වීමට නිර්භීත මුහුණුවරක් ගත් අතර, ඔහුගේ පැරණි හාම්පුතුන් ජයග්රහණය කරා දිව යන දසුන කටුක රසයක් ඉතිරි කළ යුතුය. රස.
2007 දී ඔහු එක් අවාසනාවන්ත සමයක් ගත කළ කණ්ඩායමකට නැවත සම්බන්ධ වීමට සතුටු වන බව නොසැලී අවධාරනය කරමින්, ඇලන්සෝ තරයේ විශ්වාස කරන්නේ මෝටර් රථය විනාශකාරී වාර-ආරම්භකයෙකු සහ ද්විත්ව විශ්රාම යාමකින් පසු වේගවත් දියුණුවක් ඇති කරන බවයි.
"ඕස්ට්රේලියාව සහ මැලේසියාව අතර අපි ගත් පියවර අතිශයින් සිත් ඇදගන්නා සුළුයි" ද්විත්ව ලෝක ශූරයා පැවසීය.
“එවැනි ප්රගතියක් ඇත්ත වශයෙන්ම මුළු කණ්ඩායමටම අප යන මාවත කෙරෙහි විශ්වාසයක් සහ විශ්වාසයක් ලබා දෙයි, එබැවින් අපි ධාවන පථයට යන සෑම අවස්ථාවකම අපට ඉදිරියට යා හැකි යැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.”
විලියම්ස් සහ රෙඩ්බුල් ද ඔවුන්ගේ මුල් වාර සීමාවන් පැහැදිලිවම හෙලිදරව් කළ තරඟ දෙකකින් පසු වඩාත් ධනාත්මක සති අන්තයක් බලාපොරොත්තු වනු ඇත.
පළමුවැන්නා ෆෙරාරි සමඟ දෙවන ස්ථානය සඳහා සටන් කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කළ නමුත් ඕස්ට්රේලියාවේ සහ මැලේසියාවේ වෙටෙල් විසින් හොඳින් පරාජය කර ඇති අතර රෙඩ්බුල් එන්ජින් සැපයුම්කරුවන් වන රෙනෝල්ට් සමඟ ප්රසිද්ධියේ ගැටුමක පැටලී සිටින අතර ආකර්ෂණීය සුදුසුකම් ලැබීමේ සැසියක් උපස්ථ කිරීමට නොහැකි විය. මැලේසියාව තරඟය අතරතුර.
