Brány Istanbulu

Hradby boli určené na ochranu budov na mieste, ktoré sa zvyčajne nazýva Akropola, teda tam, kde sa dnes nachádza palác Topkapi. Predpokladá sa, že boli dlhé šesť kilometrov s 27 vežami; nevieme však, koľko brán bolo v hradbách.

Najjednoduchšia brána je otvor v akejsi ohrade – stene alebo plote. Môže to byť veľmi jednoduché alebo veľmi ozdobné, ako napríklad najstaršia známa slávnostná Ištarina brána, elegantná stavba vytvorená babylonským kráľom Nabuchodonozorom II v roku 575 pred Kristom. Všetky pevnosti a opevnené mestá mali určite brány, ktoré sa dali otvárať alebo zatvárať podľa okolností. Čím väčšia bola osada, tým dôležitejšie bolo mať väčšie hradby a viac brán. Takáto stavba si vyžadovala ústredný orgán, ktorý by bol schopný riadiť pracovnú silu potrebnú na výstavbu takýchto stavieb a dôvod na vytvorenie takejto ochrany. Palisády alebo múry kôl, ktoré postavili starí Gréci a Rimania, mohli byť užitočné na krátkodobú obranu proti malým silám, ale sotva by pomohli proti veľkým nepriateľským silám.

Na ochranu komunity boli postavené múry 

V čase, keď boli v Byzancii postavené prvé hradby, existovali všetky dôvody na ich posilnenie na ochranu prosperujúcej komunity, ktorá zbohatla na obchode medzi Čiernym morom a Egejským morom. Bol to začiatok kresťanskej éry a hradby mali chrániť budovy na mieste, ktoré sa zvyčajne nazýva Akropola, teda tam, kde je dnes palác Topkapi. Predpokladá sa, že boli dlhé šesť kilometrov s 27 vežami; nevieme však, koľko brán bolo v hradbách. Niektoré z nich by viedli dolu k Marmarskému moru, niektoré pozdĺž pevniny a niektoré na strane Zlatého rohu. Možno deväť?

V čase, keď Theodosius Veľký (r. 378-395) postavil tretiu skupinu hradieb, boli takmer tam, kde ich vidíme dnes. Pozdĺž hradieb sa nachádzalo deväť hlavných brán a niekoľko menších zadných brán bolo niekedy označených ako vojenské, ale mohli byť použité na miestnu dopravu, keď mesto nebolo pod hrozbou nepriateľa. Najdôležitejšia zo všetkých brán, Zlatá brána, bola pôvodne postavená ako slávnostný oblúk, ktorým do mesta vchádzali víťazní cisári a generáli. Mal štyri veže a mohol byť samostatne stojaci bez akéhokoľvek spojenia s mestskými hradbami. Avšak Theodosius II. (r. 408-450), znepokojený pádom Ríma do rúk Vizigótov, dal rozšíriť múry tak, aby obsahovali Zlatú bránu, teda asi míľu ďalej od múrov, ktoré postavil cisár Septimius Severus.

Zlatá brána pozostávala z troch oblúkov, veľkého v strede lemovaného dvoma menšími. Pozlátené brány riadili dopravu v meste a von, zatiaľ čo fasády oblúka mali sochy a dve plakety na oboch stranách. Plaketa preložená z gréčtiny znela:

„Theodosius ozdobil tieto miesta po páde tyrana. Priniesol zlatý vek, ktorý postavil bránu zo zlata."

Najdôležitejšia zo sôch zobrazovala cisára jazdiaceho na voze ťahanom štyrmi slonmi, ale o akého cisára išlo, je diskutabilné. Jedným z návrhov je, že zobrazuje Theodosia potom, čo dobyl Maxima. Ďalším návrhom je, že predstavoval Herakleia po jeho víťazstve nad Sasánovcami a jeho znovuzískaní Pravého kríža v siedmom storočí. Čo sa stalo so sochou, nie je známe, ale niektoré kusy sochy na fasáde sú teraz v istanbulských archeologických múzeách. Naposledy bol oblúk použitý na triumf v roku 1261, keď Byzantínci znovu dobyli mesto od latinských križiakov. Potom bolo zablokované, aby odtiaľ nikto nemohol vstúpiť ani opustiť mesto.

Z ďalších ôsmich hlavných brán v Theodosiánskych múroch, ktoré teraz poznáme podľa ich tureckých názvov, boli Topkapı a Edirnekapı dve brány, ktoré boli významné pri dobytí mesta v roku 1453 a po ňom. Práve oproti bráne Topkapı mal počas obliehania mesta svoj stan sultán Mehmed II., kde bolo umiestnené najväčšie z jeho kanónov. Podľa legendy tu bol zabitý posledný byzantský cisár. Edirnekapı identifikoval Alexander van Milligen vo svojej knihe z roku 1899 „Byzantský Konštantínopol: Múry mesta a priľahlé historické miesta“ ako bránu, cez ktorú sultán vstúpil do mesta po jeho páde, hoci o tom sa už od prvých zdrojov diskutovalo. nehovorte nám, ktorá brána bola použitá. Dnešní vedci uprednostňujú Topkapı alebo Eğrikapı.

Theodosiánske hradby sa spájajú s ďalšími byzantskými hradbami, ktoré sa tiahnu až k Zlatému rohu. Eğrikapı sa tam nachádza v stene postavenej v 20. storočí cisárom Manuelom Comnenesom. Na východ pozdĺž Zlatého rohu viedli mestské morské hradby. Stále je možné vidieť niektoré z nich stále stojace a dokonca aj oblúkovú konštrukciu, ktorá stála ako brána. Morské hradby boli menej dobre postavené ako Theodosiove, pretože Byzantínci v skutočnosti neverili, že by mohli byť napadnuté z tejto strany. Cítili, že reťaz, ktorú umiestnili cez vchod do Zlatého rohu v ôsmom storočí, a silné prúdy v Marmarskom mori by zabránili akémukoľvek nepriateľskému námornému útoku z tejto strany. V morských hradbách muselo byť takmer XNUMX brán, pričom posledná v dnešnej štvrti Sirkeci bola tá, kde bola uložená veľká reťaz.

Hradby na strane Marmarského mora mali 13 brán. Keďže múr bol postavený celkom blízko mora, bol relatívne bezpečný pred akýmkoľvek nepriateľom, ktorý sa pokúsil zaútočiť z tejto strany. Najmä prvá brána, Východná, slúžila v XNUMX. storočí ako slávnostná brána. Odvtedy zmizol, pretože mramor v dvoch vežiach, ktoré ho lemovali, sa ukázal ako neodolateľný a sultán Mahmud II ho použil na stavbu neďalekého mramoru Köşk. Ďalšie brány viedli do budov v areáli paláca Topkapi alebo slúžili ako vstupné a výstupné body do prístavov pozdĺž Marmara. Posledné brány v hradbách sú brána Samatya a brána Narlı.

Ďalšie brány Istanbulu

Galata, hneď za Zlatým rohom, bola tiež obohnaná hradbami. Podľa nedávnej publikácie Nezih Başgelen „Galata-Pera“ malo dvanásť múrov brány; to sa však podľa ilustrácií v booklete nedá posúdiť. Dnes zostala len Galatská veža a brána známa ako Azapkapı.

Medzi ďalšie opevnenia s bránami patria Rumeli Hisar, Anadolu Hisar a janovský hrad Anadolu Kavağı.

Palác Topkapı je vo svojej vlastnej lige so svojou Imperial Gate a Gate of Felicity.

Dnešné monumentálne brány sú celkom iného typu, ako je možné ľahko vidieť zo železnej brány v paláci Dolmabahçe a niektorých menších palácov / kaštieľov, ako je Ihlamur Kasrı.