Brezpilotna letala TB2 svojim uporabnikom ponujajo množitelj sile in stojijo za hitrim napredovanjem Azerbajdžana na strateški avtocesti Lačin, ki povezuje okupirani Gorski Karabah z Armenijo.
Azerbajdžan in Armenija sta vpeta v hud boj za dolgo časa sporno okupirano regijo Gorski Karabah, pri čemer obe strani poročata o velikih žrtvah.
Republika Artsakh, ki jo podpira Armenija, zaseda Gorski Karabah, potrjena njegovo vojaško število smrtnih žrtev je doseglo 974. Azerbajdžan pravi 65 azerbajdžanskih civilistov je bilo ubitih in 298 ranjenih, vendar ni razkril svojih vojaških žrtev.
Trenutni konflikt je najhujši, kar jih je regija videla od prvotnega uničujočega spora v devetdesetih letih prejšnjega stoletja. Kljub prekinitvi ognja, sklenjeni ob posredovanju Rusije, s frontne črte prihajajo poročila o uničenju vojaške opreme brez primere.
Za razliko od prejšnjih spopadov v Gorskem Karabahu, v katerih je število žrtev preseglo 30,000, je Azerbajdžan dosegel velik napredek z bistveno manj žrtvami. Po zavzetju vrste vasi in strateških mostov so azerbajdžanske oborožene sile 22. oktobra zasedle južno mejo regije Gorski Karabah z Iranom in se zdi, da so se 23. oktobra obrnile proti severozahodu in napredovale na zloglasnem koridorju Lachin.
Koridor Lachin vsebuje edino večjo avtocesto, ki povezuje samooklicano republiko Artsakh z Armenijo. Najnovejše geolocirane posodobitve kažejo, da je napredovanje Azerbajdžana zavzelo skoraj 10 odstotkov Gorskega Karabaha, njihove sile pa so ostale le 10 km stran od odrezanja avtoceste Lachin.
Nadzor nad avtocesto bi preprečil ponovno oskrbo z gorivom, strelivom in vojaškimi okrepitvami iz Armenije.
Po Artsakhu protinapad da bi odvrnile vztrajno napredovanje Azerbajdžana na avtocesti, so armenske sile prav tako začele protiofenzivo blizu skrajne jugozahodne azerbajdžansko-armenske meje v verjetnem poskusu zmanjšanja pritiska na ofenzivo na avtocesti Lachin.
Toda za Azerbajdžan je strateška prednost že na dosegu roke in v dosegu. Tradicionalno se lahko podnevi uporablja topništvo, minomet in celo neposredni ogenj ali vodene rakete, da se prepreči vojaške konvoje.
Zdaj pa tudi nočna tema ne nudi varnosti. To je velika stvar in droni so to omogočili. Na današnjih bojiščih, če nadzorujete nebo, nadzorujete zemljo. Azerbajdžanu daje nadzor nad avtocesto Lachin pomemben vzvod za pogajanja o ugodnem koncu spopadov.
Doktrina tankov ogrožena
Gorsko območje Gorskega Karabaha ni primerno za premike tankov. Dolge, zavite in ozke ceste, ki se vijejo skozi njene hribe, puščajo tanke močno izpostavljene. Tradicionalno se tanki uporabljajo v tandemu s kopenskimi silami, da se zagotovi, da protitankovskega orožja ni mogoče uporabiti za drage oklepne sile.
Skozi sodobno vojno pa so se tanki izkazali za svojo vrednost pri zadrževanju položajev pri taktiki kopanja okopov.
Z zmanjšanjem izpostavljenih površin vkopanih rezervoarjev je cena nadaljnjega napredka previsoka. Brez izjemne zračne moči lahko to hitro privede do zastoja. Tudi močno prisotnost zračnih sil je mogoče ublažiti z razmeroma poceni raketami zemlja-zrak, MANPADS, kot lahko poceni protizračne rakete. stroški od 5000 $ do 300,000 $ za naprednejšo različico. Z bojnimi letali v povprečju od 10 do 100 milijonov USD se hitro začne mračna računica asimetričnega vojskovanja.
Ista strateška utemeljitev je spodbudila Cio, da je oborožila talibane proti silam ZSSR, ki so okupirale Afganistan v devetdesetih letih prejšnjega stoletja, kar je vodilo do končnega umika sovjetske Rusije.
Prej je bila sposobnost prebijanja skozi utrjeno obrambo privilegij le najnaprednejših vojsk. Nič več pristojnosti močnega, sodobnega vojskovanja se ne spreminjajo, kar daje silam srednje stopnje možnost, da poceni presežejo svojo težo.
Čeprav je prodaja dronov, kot je ameriški dron Predator, strogo regulirana, da bi zagotovili, da ZDA in njihovi tesni zavezniki ohranijo vojaško prednost, se to hitro spreminja.
Vstopite v turški dron brez posadke TB2.
Nova taktika
Vztrajno azerbajdžansko vračanje zasedenega Gorskega Karabaha je zaznamovalo množico člankov, ki zanikajo, da se je vojskovanje spremenilo s sistematično uporabo brezpilotnih letal v sodobnem vojskovanju. V najboljšem primeru, strokovnjaki priznal da »poceni turška brezpilotna letala režejo armensko obrambo«. Kljub skoraj enakemu vojaškemu položaju se "azerbajdžanska vojska ponaša z dokončno kakovostno tehnološko prednostjo," priznava Pavel Felgenhauer, ruski obrambni analitik gledano za Ekonomist.
Še en članek vodil z, "Ne, zaradi dronov tanki niso zastareli." V njem strokovnjaki trdijo, da so izgube Armenije posledica neustreznega usposabljanja in slabega terena, ne pa "čarobne tehnologije".
Toda vzpon neameriškega vojskovanja z brezpilotnimi letali se je dolgo pripravljal. Konec februarja 2020, ko je bilo v napadu ubitih 33 turških vojakov Zračni napad na Idlib, je Turčija hitro začela petdnevno ofenzivo v severni Siriji, ki je brezpilotnemu letalniku TB2 dala ime.
V radikalno novi uporabi brezpilotnih letalnikov, ki ciljajo na oklepne sile, skladišča kemičnega orožja in platforme zračne obrambe, je Turčija izvedla na stotine napadov in trdila, da je bilo ubitih več kot 2,500 borcev sirskega režima. Zmaga, ki je sledila, je zaustavila napredovanje sirskega režima v Idlibu in pritisnila na Moskvo, da je posredovala pri prekinitvi ognja.
Povsem enako taktiko je uporabil Azerbajdžan v začetnih salvah spopada, saj je s svojimi brezpilotnimi letali metodično eliminiral pomembne dele armenskih naprav protizračne obrambe, topništva in tankov z relativno majhno floto brezpilotnih letal TB2.
Naraščajoča plima
Po 9. septembru so ZDA hitro vzpostavile svojo prevlado v bojevanju z brezpilotnimi letali in leta 11 izvedle svoj prvi napad. Prodaja vrhunskih brezpilotnih letal Predator in Reaper je strogo urejena s strani vojske in kongresa. Omejitve in visoka cena (droni Reaper stanejo skoraj 2001 milijonov USD) so nekatere države pripeljali do tega, da so se obrnile na kitajski CH-12, podoben, čeprav manj izpopolnjen dron. V Turčiji pa je bil v porastu nov dron.
Leta 2005 je 26-letni Selcuk Bayraktar, doktorski študent na MIT, skupini turških uradnikov predstavil majhen dron domače izdelave. Po prevzemu očetovega inženirskega podjetja, prvotno ustanovljenega leta 1984, se je podjetje začelo osredotočati na brezpilotna letala.
"Boeing, Lockheed, to so velika podjetja, kajne?" Bayraktar prosil. »Izdelujemo iste sisteme. Če bo Turčija podprla ta projekt, bo ta brezpilotna letala čez pet let Turčija zlahka v ospredju sveta.«
Do leta 2007 je Bayraktar opustil doktorat na MIT in se vrnil, da bi v Turčiji s polnim delovnim časom izdeloval brezpilotna letala. Nekaj let pozneje bo njegov dron TB2 presegel drone turške letalske industrije (TAI) in popolnoma nadomestil logiko, da je za Turčijo bolje, da jih kupi od ZDA, namesto da bi izdelala svojega.
Droni so spremenili igro, saj so turškim silam ponudili obveščevalne podatke v realnem času o čezmejnih premikih teroristov PKK. Do leta 2019 je Turčija poslala več kot 75 dronov TB2, ki so leteli več kot 6,000 ur na mesec. Z dosegom 150 km in nosilnostjo 120 lbs v tistem času so droni zatrli gibanje in glavne dejavnosti PKK. Ostalo je hitro postalo zgodovina.
Po uporabi v Siriji, Iraku, Libiji in proti PKK, le 8 let po prvem poletu cenovno dostopen dron TB5 v vrednosti 2 milijonov dolarjev uporabljajo Libija, Azerbajdžan, Ukrajina, Katar, Turkmenistan, Oman in Pakistan.
Pri tradicionalnih silah je to vzbudilo zaskrbljenost zaradi spreminjajoče se dinamike moči po vsem svetu. Turčija je korak bližje odpravi vsakršne odvisnosti od tujine v svoji obrambni industriji do leta 2023.
V Azerbajdžanu pa predstavlja alternativo dolgotrajnemu, vkopanemu konfliktu in upa na obnovitev zasedenih dežel.
ADAM BENSAID
