Sarkaal sare oo ka tirsan gaashaandhigga ayaa sheegay in caqabadaha farsamo ee ‘yar’ ay ku hayaan diyaaradaha qumaatiga u kaca ee T-129 ee muddada dheer la sugayay ay dhawaan ka gudbi doonaan, isaga oo meesha ka saaray soo jeedin kasta oo ah in Turkigu uu ka tanaasuli doono heshiiska.
Turkigu waxa uu si buuxda uga go'an yahay barnaamij wax-soo-saar la leh Talyaani-British AgustaWestland oo loogu talagalay helikobtarrada weerarka T-129 inkastoo "yar" farsamooyin farsamo oo dib u dhigay imtixaannada aqbalaadda ee dufcaddii ugu horreysay ee sagaal choppers.
"Waa wax iska caadi ah in dhibaato la kulanto inta lagu jiro imtixaannada aqbalaadda. Waxaa naga go'an barnaamijkan. Waa maalmo ama toddobaadyo ka hor intaanan xal u helin,” ayuu yiri sarkaal sare oo ka tirsan gaashaandhigga. "Waxaan dooneynaa inaan helikabtarradan ku haysanno agabkayaga xaalad qumman."
Sargaalku wuxuu sheegay in imtixaanada aqbalaada loo sameeyay laba-hubin, labadaba isticmaalayaasha dhamaadka, Ciidamada Dhulka, iyo waaxda hubinta tayada ee wakaalada soo iibinta difaaca, Undersecretariat for Defense Industries (SSM).
Dufcaddii hore ee helikabtarrada weerarka T-129, oo loogu magac daray T-129A EDH, oo Turkigu ka helay AgustaWestland, ayaa si isdaba joog ah ugu guul darraystay tijaabooyinka aqbalaadda tan iyo 2012 sababtoo ah is-waafajin la'aanta tifaftirayaasha farsamada ee qandaraaska lagu sheegay. Ilaha wershadaha ayaa sheegaya in cilladaha is-xakamaynta ay xuddun u tahay xawaaraha ugu sarreeya ee ka hooseeya-ka loo baahan yahay, gariirka xad-dhaafka ah inta lagu jiro duulimaadka, culeyska ugu badan ee qaadista iyo waxqabadka rasaasta oo liidata.
Lixda T-129A EDHs waa qayb ka mid ah sagaal goobood oo uu Turkigu amray bishii Nofembar 2010, taas oo kordhisay wadar ahaan 60. Sagaalkan waxa ay ahayd in ay buuxiyaan shuruudaha hawlgal ee degdegga ah ee Ciidanka Turkiga ee ka dhanka ah Xisbiga Shaqaalaha Kurdistan (PKK). ).
Murad Bayar, oo ah sarkaalka ugu sareeya dhanka soo iibsiga ee Turkiga, ayaa sheegay in xitaa ay jirto dano shisheeye oo muhiim ah oo ku saabsan T-129. “Barnaamijku waxa uu ku socdaa wadadii saxda ahayd. Waxaa jira suurtagal dhoofinta Chopper-kan ayaa suurtogal ah inuu yahay xalka ugu fiican adduunka ee dagaalka aan caadiga ahayn,” ayuu yiri Bayar.
T-129-yada waxaa inta badan dhisay AgustaWestland ee Talyaaniga iyadoo la filayo in la keeno dabayaaqadii 2012, hal sano ka hor inta aan la bilaabin keenista helikabtarrada uu dhisay Turkiga. Sagaalka ugu horreeya ee choppers waa in uu hubeeyo Turkiga.
Ilo ku sugan TAI, oo ah qandaraasle hoosaadka Turkiga ee barnaamijka helikabtarrada weerarka, ayaa qirtay "wax ka leexashada tilmaamihii asalka ahaa" wuxuuna yiri "shaqo adag ayaa ka horreysay si loo saxo kuwan."
Maxaa dhacaya haddii shaqada farsamada si loo gaaro shuruudaha waxqabadka ee qeexitaanka qandaraasku ay ku guuldareystaan? "Hal ama si kale, barnaamijkani wuxuu u socon doonaa sidii loo qorsheeyay," ayuu yiri sarkaalka difaaca.
Sida laga soo xigtay ilaha warshadaha, waxaa jira laba ikhtiyaar: mid soo saaraha (AgustaWestland iyo TAI) waa in ay hagaajiyaan waxqabadka, ama SSM waa in ay leexiyaan qeexitaannada qandaraasyada si ay baarayaasha milatarigu u bixiyaan niyad-jab iyo "aqbal" sagaalka goobood.
Sarkaal sare oo ka tirsan SSM ayaa sheegay in ugu dambeyntii xal laga heli karo "labada doorasho." Sarkaalka ma uusan cadeyn sida. Laakiin khilaaf hore oo kan la mid ah (diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee Heron ee ay Israa’iil samaysay) Bayar waxa uu sharraxay sida farsamo-yaqaannada farsamada looga adkaaday ereyada "heshiiska ku xeeran fikradaha kala duwan."
Turkiga ayaa ku dhawaaqay March 30, 2007, in ay go'aansadeen in ay la xaajooto AgustaWestland si ay u horumariyaan oo ay u soo saaraan 51 helikobtarrada weerar ah oo leh 40 doorasho oo ku salaysan Agusta's A-129 Mangusta International. T-129 waxaa la isugu geyn doonaa warshad TAI ah oo u dhow Ankara. Heshiis ayaa la saxiixay Sep. 7, 2007.
Juun 22, 2008, heshiiska - sidoo kale loo yaqaan ATAK oo qiimihiisu dhan yahay $3.2 bilyan - ee u dhexeeya TAI iyo AgustaWestland ayaa si rasmi ah u dhaqan galay. Waxaa la xaqiijiyay in T-129 ay noqon doonto goob uu Turkigu dhisay. Sida ku cad heshiiska, TAI waxay horumarin doontaa kombuyuutar hawleed wadani ah, avionics iyo nidaamyada hubka.
Tusaş Engine Industries, Inc. waxay soo saari doontaa matoorada LHTEC CTS800-AN ee shatiga. Sida ku cad heshiiska wax-soo-saarka, Turkigu wuxuu sidoo kale leeyahay suuqgeyn buuxda iyo xuquuqda hantida garaadka ee madal T-129.
Sep 28, 2009, duulimaadkii ugu horeeyay ee nooca T-129 P1 ayaa ka dhacay xarumaha AgustaWestland ee Vergiate, Italy, iyo Agoosto 17, 2011, TAI waxay ku dhawaaqday duulimaadkii ugu horreeyay ee guuleysta ee nooca T-129 ee laga soo saaray xarumaheeda. Ankara agteeda. Tusaalaha la tijaabiyay ayaa ahaa kii ugu horreeyay ee saddex ka mid ah oo lagu soo ururiyay Turkiga.
Nasiib wanaag, dib u dhacan ayaa yimid xilli uusan Turkigu si degdeg ah ugu baahnayn T-129-ka oo loogu talagalay in loo adeegsado dagaalka ugu horreeya ee militariga Turkiga uu kula jiro PKK, iyadoo xabbad-joojin aan jilicsanayn tan iyo dabayaaqadii 2012 ay hoos u dhigtay cadaadiska.
Dhanka kale, Turkiga ayaa si xoog leh ugu ololeynayay inuu T-129 ka iibiyo Pakistan si uu u bedelo diyaarada AH-1F ee gabowday wuxuuna diyaar u yahay inuu heshiis deeqsinimo ah la galo Pakistan lacag caddaan ah si ay sidaas u sameyso. Warbaahinta Pakistan ayaa sheegtay in heshiiska lala galay Turkiga uu horseedi karo soo saarista gudaha ee diyaaradda T-129 ee Pakistan Aeronautical Complex (PAC).
Turkiga ayaa dadaalkiisii ugu dambeeyay sameeyay intii lagu guda jiray booqashadii Sebtembar 16-18 uu Ra'iisul Wasaaraha Pakistan Nawaz Sharif ku tagay dalka Turkiga si uu uga qaybgalo shirka saddexaad ee Golaha Iskaashiga Heerka Sare. Shariifka ayaa la siiyay muujinta awooda T-129, waxaana laga hadlay heshiis dhici kara.
Saraakiisha Turkiga ayaa xaqiijiyay in wadahadaladu ay "gaareen ilaa xad," Turkiguna waxa uu weli ka go'an yahay heshiis kasta oo suurtagal ah, kaliya maaha faa'iidooyinka maaliyadeed laakiin sidoo kale faa'iidooyinka istaraatiijiyadeed ee suurtagalka ah.
HDN
