Projekti masiv i Metrosë Marmaray i Stambollit më në fund kreu testin e tij të parë më 4 gusht, me kryeministrin Recep Tayyip Erdoğan që vlerësoi mënyrën më të fundit të transportit të Stambollit ndërsa merrte pjesë në ceremoninë e testimit përpara se të hipte në trenin në Kazlıçeşme.
Vagonët, të cilët ishin vendosur më parë në stacionin e trenit Sirkeci, ishin sjellë në tunel disa ditë më parë, ndërsa treni kryente teste me thasë rëre të ngarkuara në karrocat e tij përpara pjesëmarrjes së kryeministrit.
Erdogan hipi në tren disa minuta pas fjalimit të tij të hapjes, ku theksoi nevojën për "hapa të rinj" për kapacitetin gjithnjë në rritje të Stambollit.
“Stambolli nuk mund t'u përgjigjet më nevojave. Kufizimet tona të transportit janë të rënda. Pastaj marrim masa të ndryshme paraprake. Ne do të duhet t'i bëjmë gjërat në pjesë të ndryshme të Stambollit, ndoshta të zbresim një nivel tjetër - ndoshta dy, tre nivele. Stambolli nuk mund të përballojë më 15 milionë njerëz. Ne kemi nevojë për këto masa paraprake”, tha kryeministri.
Erdogan shtoi se projekti ishte “ëndrra e 150 viteve”.
“Paraardhësit tanë kanë punuar në [projektin]. Na ra në dorë ta kuptojmë”, tha Erdogan.
Udhëtimi i parë në Marmaray u krye nga vetë kryeministri, i cili u nis drejt pjesës së përparme të trenit për ta drejtuar atë. Treni, nën kontrollin e Erdoganit, kaloi nën Bosfor disa minuta më vonë.
Nëntë miliardë në kosto
Trenat janë planifikuar të nisen nga Ayrılıkçeşme në anën aziatike, por nuk është e qartë nëse ata do të përfundojnë të gjithë shinën 13.6 kilometra deri në Kazlıçeşme në anën evropiane. Zyrtarët do të fillojnë gjithashtu të testojnë skenarët e mundshëm të përplasjes në shtator.
Dy linja të ndryshme të trenave të shpejtësisë së shpejti do të bashkohen në itinerarin Marmaray, duke e përmbyllur një kurs transporti masiv prej 63 kilometrash nëpër qytet. Kostoja totale me projektet e kombinuara do të arrijë në 9 miliardë lira turke.
Secili prej stacioneve do të dekorohet me një temë të ndryshme, sipas agjencisë Anadolu. Mbi 13,000 metra tunele janë përfshirë në projekt.
Projekti i metrosë Marmaray ka dominuar debatin publik prej vitesh tashmë dhe dihet se ka mbështetjen e plotë të Erdoganit, i cili tha se ceremonia e hapjes do të bëhet më 29 tetor, Ditën e Republikës së vendit.
Pengesa më e madhe për përfundimin e projektit ka qenë zbulimi i 40,000 objekteve në Yenikapı. Artefaktet u hoqën me ndihmën e Ministrisë së Transportit dhe autoriteteve të tjera shtetërore, por më pas u vendosën në depo për shkak të kufizimeve buxhetore.
Zbulimet e tërbuan Erdoganin, i cili tha: “Në fillim [ata thanë] kishte sende arkeologjike, pastaj ishin enë balte, pastaj kjo, pastaj ajo. A është ndonjë nga këto gjëra më të rëndësishme se njerëzit?”
