Volkswagen aktualisht është përfshirë në një stuhi të padive, gjobave dhe reagimeve të konsumatorëve që rrethojnë mashtrimin e tij të pranuar të emetimeve të naftës, i njohur ndryshe si Dieselgate. Eshtë e panevojshme të thuhet se nuk është koha ideale për të marrë një punë duke punuar për kompaninë e luftuar.
Megjithatë, ish-drejtori për inxhinierinë Mac në Apple, Johann Jungwirth, i është bashkuar Grupit Volkswagen për të udhëhequr "transformimin dixhital" në të gjitha markat, sipas Jungwirth's. LinkedIn profil dhe një lëshim Volkswagen.
Më parë, Jungwirth, 42 vjeç, ishte president dhe CEO në Mercedes-Benz Research and Development për Amerikën e Veriut. Aty,
Jungwirth udhëhoqi kërkimin dhe zhvillimin në drejtimin autonom, makinat e lidhura dhe motorët elektrikë
Jungwirth udhëhoqi kërkimin dhe zhvillimin në drejtimin autonom, makinat e lidhura dhe motorët elektrikë për prodhuesin gjerman të makinave luksoze.
Sa i përket mandatit të tij në Apple, i cili zgjati pak më shumë se një vit, Jungwirth liston "ndërtimin e produkteve të shkëlqyera Mac" në LinkedIn-in e tij. Kjo është jashtëzakonisht jospecifike në krahasim me përshkrimet e gjysmë duzinë pozicioneve të tjera që ai ka mbajtur gjatë gjithë karrierës së tij.
Kjo sigurisht mund të nënkuptojë se ai nuk lejohej të fliste për parametrat e punës së tij në Apple; në fund të fundit, gjigandi i teknologjisë është jashtëzakonisht i ngushtë, madje edhe për produktet Mac. Sidoqoftë, mund të tregojë gjithashtu se Jungwirth ishte një nga mbi 300 ekspertët e automobilave që punonin në "Project Titan" të paverifikuar që besohet se po zhvillon një makinë Apple.
Pavarësisht, Jungwirth është jashtë Apple. Mendoj se kjo flet shumë – jo për Apple, por për gjendjen e VW. Nëse një veteran i sprovuar i industrisë si Jungwirth e sheh VW si një punëdhënës të besueshëm, kjo mund të lë të kuptohet aftësia e markës për të përballuar stuhinë e skandalit me naftë.
Ose, të paktën, kjo do të thotë se Jungwirth është i prirur të marrë një punë që e kthen atë në shtëpi në Gjermani.
Keni diçka për të shtuar në këtë histori? Ndani atë në komente.
