Агенце Франце-Прессе
Глобалним авио-компанијама биће потребно 33,500 нових авиона у вредности од 4.0 трилиона долара за мање од две деценије, а Азија чини око 35 одсто укупног броја, саопштио је јуче амерички произвођач авиона Боинг.
Азијско-пацифичким превозницима биће потребно 11,450 нових авиона, вредних 1.5 билиона долара, до 2030. године, рекао је потпредседник Боинга за комерцијалне авионе Ренди Тинсет на конференцији за новинаре уочи сајма у Сингапуру.
„Ово је највеће тржиште на свету за авионе са једним пролазом... за авионе са два пролаза... за велике авионе. Како год да погледате, ово је велико, велико тржиште, и ово је тржиште у расту“, рекао је он.
Тинсетх је, ажурирајући раније процене Боинга, рекао да ће највећа потражња у региону бити за авионима са једним пролазом који обично примају између 90 и 200 путника - модели који су најтраженији на тржишту јефтиних авио-компанија.
Од 33,500 нових авиона потребних глобално, око 60 одсто ће бити за проширење флоте, док ће остатак заменити застареле залихе.
У азијско-пацифичком региону, 80 одсто ће бити за раст флоте.
Боинг је саопштио да је светска путничка флота износила 19,410 авиона 2010. године, а предвиђа се да ће до 39,500. достићи више од 2030.
Да би задовољио потражњу, Тинсетх је рекао да ће Боеинг повећати производњу модела, укључујући 737 МАКС следеће генерације са једним пролазом, који ће следеће недеље проћи завршну фазу тестирања у аеротунелу.
Боеинг такође разматра издавање веће верзије свог средњег 787 Дреамлинер-а који ће се звати 787-10Кс који може да прими до 320 путника, или 40 више од модела 787-9.
