Agence Perancis-Presse
Maskapai penerbangan global bakal peryogi 33,500 pesawat énggal anu hargana $ 4.0 triliun dina waktos kirang ti dua dekade, sareng Asia ngiringan sakitar 35 persén tina total, saur produsén pesawat AS Boeing kamari.
Operator Asia-Pasifik ngabutuhkeun 11,450 pesawat anyar, bernilai $1.5 triliun, ku 2030, Wakil Présidén Boeing pikeun pesawat komérsial Randy Tinseth nyarios dina konperénsi pers dina wengi Singapore Airshow.
"Ieu pasar panggedéna di dunya pikeun pesawat lorong tunggal… pikeun kapal terbang lorong kembar… pikeun kapal terbang gedé. Kumaha waé anu anjeun tingali, ieu mangrupikeun pasar anu ageung, ageung, sareng ieu mangrupikeun pasar pertumbuhan, ”saurna.
Tinseth, ngamutahirkeun perkiraan Boeing saméméhna, ceuk paménta pangbadagna di wewengkon bakal pesawat single-lorong nu ilaharna korsi antara 90 jeung 200 panumpang - model paling ditéang sanggeus di pasar anggaran-maskapai.
Tina 33,500 pesawat anyar anu diperyogikeun sacara global, sakitar 60 persén bakal kanggo ékspansi armada, sésana ngagentos saham sepuh.
Di daérah Asia-Pasifik, 80 persén bakal kanggo kamekaran armada.
Boeing nyatakeun yén armada panumpang sadunya ngahontal 19,410 pesawat dina taun 2010, sareng diperkirakeun ngahontal langkung ti 39,500 pesawat dina 2030.
Pikeun nyumponan paménta, Tinseth nyatakeun yén Boeing bakal ningkatkeun produksi modél kalebet lorong tunggal 737 MAX generasi saterusna, anu bakal ngalaman fase ahir tés torowongan angin minggu payun.
Boeing ogé nimbang-nimbang ngaluncurkeun vérsi anu langkung ageung tina 787 Dreamliner ukuran pertengahan na anu disebat 787-10X anu tiasa nampung 320 panumpang, atanapi 40 langkung seueur tibatan modél 787-9.
