Perda anyar anu ngalarang maskapai ngalaksanakeun sareng ngiringan mogok sareng lock-out diumumkeun dina Warta Resmi kamari saatos persetujuan Présidén Abdullah Gül. Sarupa oge, peraturan sejen ningkatkeun denda tunai keur supir taksi unlicensed, lapak taksi na establishments séjén nu aranjeunna afiliasi ogé lumaku salaku bagian tina tagihan omnibus.
Amandemen kana klausa ka-29 tina mogok sareng panerapan konci-kaluar parantos dilaksanakeun, ayeuna kalebet "jasa penerbangan." Hasilna, éta bakal ilegal pikeun maskapai pikeun ngalakukeun mogok sareng konci-kaluar.
RUU omnibus anyar diberlakukan sanaos kalemahan sadinten minggu kamari pikeun protés régulasi énggal, ku anggota Serikat Dagang Penerbangan Sipil Turki (Hava-İş) sareng staf Turkish Airlines. Maskapai penerbangan kapaksa ngabatalkeun 150 penerbangan dina dinten mimiti serangan, sedengkeun sadinten saterasna tambahan 68 penerbangan kedah dibatalkeun kusabab back-log ti dinten sateuacanna. Saatos mogok, sakitar 200 staf Turkish Airlines di PHK kusabab milu mogok. Mogok slowdown nyababkeun karugian $ 2 juta, saur siaran pers Turkish Airlines, nambahan yén perusahaan bakal ngagugat eksekutif serikat dagang pikeun nyandak karusakan ékonomi.
Serikat buruh Nyiapkeun pikeun aksi hukum
Samentawis éta, Présidén Hava-İş Atilay Ayçin kamari nyarios yén aranjeunna badé banding hukum ku cara nyandak ka Mahkamah Konstitusi Turki. Anjeunna nambahan yén anjeunna henteu reuwas yén undang-undang éta parantos lulus, tapi anjeunna badé neraskeun usahana pikeun ngabatalkeun undang-undang éta.
Undang-undang anyar ogé ningkatkeun hukuman tunai pikeun supir taksi anu teu dilisensikeun sareng stan taksi atanapi perusahaan dimana aranjeunna damel. hukum foresees kanaékan tilu kali lipat dina pinalti tunai. Lamun ngalanggar diulang dina taun anu sarua, pinalti bisa ngaronjat ku saloba lima kali, nurutkeun peraturan anyar. Pikeun kahiji kalina, konsumén anu ngagunakeun taksi unlicensed ogé bakal strapped ku denda tunai, nu bakal sarua jeung sapertilu tina denda disebutkeun di luhur.
