Tio år vid makten av det regerande Rättvise- och utvecklingspartiet i Turkiet har gjort landet till en ledare på inte bara regional utan också global nivå, och fört sin ekonomi till de tio bästa ekonomierna i världen. Turkiet ligger före alla G-20-länder när det gäller tillväxten av ekonomiska indikatorer.
Landets nuvarande ekonomiska resultat jämfört med för ett decennium sedan är häpnadsväckande.
För det första bevisar vi slående framgångar inom energi, transport, militär och utbildning.
Sedan Erdogans parti tillträdde makten har snabb ekonomisk tillväxt i Turkiet observerats. BNP för tredje kvartalet 2012 ökade med 7.7 procent jämfört med samma period 2011 och en minskning av BNP 2001 med 9.4 procent.
I oktober minskade Turkiets utrikeshandelsunderskott med 1.43 gånger och nådde 5.6 miljarder dollar jämfört med samma månad 2011. 2002 var landets underskott i utrikeshandeln 40 miljarder dollar.
Dessutom uppgick landets skuld till IMF 2002 till 23 miljarder dollar jämfört med totalt 860 miljoner dollar hittills. Dessutom är Turkiet i samtal om att ge IMF-lånet på 5 miljarder dollar.
Vi kan också säga att energisektorn i Turkiet under de senaste tio åren har varit välmående. Baku-Tbilisi-Ceyhan oljeledning och Baku-Tbilisi-Erzurum gasledningsprojekt samt TANAP- och Nabucco-projekt i förberedelsestadiet och projekt för transport av irakisk och egyptisk gas till Europa bidrog till att göra Turkiet till en viktig aktör på den globala energimarknaden .
En av de viktiga framgångarna inom energisektorn i Turkiet är att designa det första kärnkraftverket Akkuyu som kommer att börja producera el 2019.
Tillsammans med dessa projekt utvecklar landet också projekt för byggandet av det andra och tredje kärnkraftverken och planerar senast 2040 att börja bygga kärnkraftverk självständigt.
Under de senaste tio åren har transportsektorn i Turkiet också tagit steget med tillförsikt. Ett slående exempel på detta är ambitioner att återställa den historiska "Sidenvägen", som genom att koppla samman öst och väst kommer att förvandla Turkiet till en transportkorridor mellan de östliga tillverkningsanläggningarna och de västerländska marknaderna. I denna mening spelar genomförandet av järnvägsprojektet Baku-Tbilisi-Kars en avgörande roll i restaureringen av "Sidenvägen".
Vid sidan av "århundradets projekt" kommer Marmaray, undervattensjärnvägstunnel under Bosporen, som byggs för att förbinda de europeiska och asiatiska delarna av Istanbul, fungera som den sista länken i utvecklingen av handelsförbindelserna mellan öst och väst inom ramen för "Silkesväg".
Det är anmärkningsvärt att projektet "Marmaray" har varit under övervägande i 40 år; många experter har bedömt det som riskabelt, och tidigare turkiska ledare har försenat genomförandet.
En annan viktig faktor som visar landets ekonomiska makt och dess defensiva potential är prestationer inom försvars- och militärindustrin. Under de senaste åren har Turkiet ökat produktionen av försvarsindustri och är nu 54 procent självförsörjande; Turkiet tillverkar "Altai"-stridsvagnar, UAV ANKA, hangarfartyg och stridshelikoptrar.
Enligt statistiken har Turkiet under åtta år ökat sin export av försvarsindustrin fyra gånger. För innevarande år exporterade landet produkter från försvarsindustrin till ett värde av 1 miljard dollar och 2023 planerar landet att exportera försvarsvaror till ett värde av 25 miljarder dollar.
Viktig faktor för Ankaras utrikespolitik är att Turkiet, genom att stärka samarbetet med muslimska länder, först har hittat nya marknader för sina varor, attraherat ytterligare investeringar i landet och stärkt det ekonomiska partnerskapet med arabiska och muslimska länder. För det andra, på grund av landets strategiska läge och regionalpolitik, blev Turkiet mer aktivt på världsscenen och förvandlades till en världsmakt.
Det mest märkbara är att under skapandet av partiet för rättvisa och utveckling 2001, bland målen som syftade till att reformera landets ekonomi och politik, var Turkiets inträde i EU ett av de viktigaste. I dag säger dock turkiska ledare upprepade gånger att Turkiet inte kommer att vänta för länge på tröskeln till EU för att få ansluta sig till unionen. Turkiets ledare uppmärksammar det faktum att Turkiet med sin snabbt växande ekonomi och världsprestige behövs mer för EU, snarare än EU för Turkiet.
Därför gör även en översiktlig granskning av Ankaras inrikes- och utrikespolitik uppenbart det faktum att Turkiet har gjort betydande framsteg i ekonomin under de senaste tio åren, särskilt i tider av ekonomisk stagnation och till och med regression i många erkända ekonomiska jättar i världen, och därför har vi kan säga att Turkiet har upplevt ett stort decennium i sin moderna historia.
Trend A-Ö
