Agence France-Presse
สายการบินทั่วโลกจะต้องการเครื่องบินใหม่ 33,500 ลำ มูลค่า 4.0 ล้านล้านดอลลาร์ภายในเวลาไม่ถึงสองทศวรรษ โดยเอเชียคิดเป็นร้อยละ 35 ของทั้งหมด บริษัทโบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินของสหรัฐฯ กล่าวเมื่อวานนี้
สายการบินต่างๆ ในเอเชียแปซิฟิกจะต้องการเครื่องบินใหม่จำนวน 11,450 ลำ มูลค่า 1.5 ล้านล้านดอลลาร์ภายในปี 2030 รองประธานฝ่ายเครื่องบินพาณิชย์ของโบอิ้ง แรนดี ทินเซธ กล่าวในการแถลงข่าวก่อนงาน Singapore Airshow
“นี่คือตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลกสำหรับเครื่องบินทางเดินเดี่ยว…สำหรับเครื่องบินทางเดินคู่…สำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ ไม่ว่าคุณจะมองในแง่ใดก็ตาม นี่คือตลาดที่ใหญ่และใหญ่ และนี่คือตลาดที่กำลังเติบโต” เขากล่าว
ทินเซธ ซึ่งอัปเดตประมาณการของโบอิ้งก่อนหน้านี้ กล่าวว่า ความต้องการที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคนี้คือเครื่องบินทางเดินเดี่ยวที่ปกติสามารถรองรับผู้โดยสารได้ระหว่าง 90 ถึง 200 คน ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในตลาดสายการบินราคาประหยัด
จากจำนวนเครื่องบินใหม่จำนวน 33,500 ลำที่ต้องการทั่วโลก ประมาณร้อยละ 60 จะเป็นเครื่องบินสำหรับการขยายฝูงบิน โดยส่วนที่เหลือจะมาแทนที่เครื่องบินเก่าที่มีอยู่
ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ร้อยละ 80 มีไว้สำหรับการเติบโตของกองเรือ
โบอิ้งกล่าวว่าฝูงบินผู้โดยสารของโลกมีจำนวนเครื่องบิน 19,410 ลำในปี 2010 และคาดว่าจะมีจำนวนมากกว่า 39,500 ลำภายในปี 2030
เพื่อตอบสนองความต้องการ Tinseth กล่าวว่าโบอิ้งจะเพิ่มการผลิตโมเดลต่างๆ รวมถึงเครื่องบินทางเดินเดี่ยวรุ่นถัดไป 737 MAX ซึ่งจะเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการทดสอบอุโมงค์ลมในสัปดาห์หน้า
นอกจากนี้ โบอิ้งยังกำลังพิจารณาเปิดตัวเครื่องบิน 787 ดรีมไลเนอร์ ขนาดกลางที่ใหญ่กว่า โดยเรียกว่า 787-10X ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 320 คน หรือมากกว่ารุ่น 40-787 ถึง 9 ที่นั่ง
