| סאַוואַראָנאַ |
|
די סאַוואַראָנאַ איז די גרעסטע ניט-רויאַל יאַכט טאָמיד געבויט. איר גאַנץ לענג איז 446′ (136 עם), איר שטראַל 52.6′ (16 ם), איר פּלאַן 20′ (6.1 ם) און איר מאַקסימום גיכקייַט איז 18 נאַץ, קרויסינג גיכקייַט 16 נאַץ. איר 17 לאַגזשעריאַס סוויץ, אין אַדישאַן צו די בעל סוויט, דורכשניטלעך 538 קוואַדראַט פֿיס (50 מ ²) אין שטח. די סאַוואַראָנאַ איז קאַמישאַנד דורך פרוי Emily Roebling Cadwallader, אייניקל פון יוחנן ראָעבלינג, דער ינזשעניר וואָס געבויט די ברוקלין בריק. פרוי קאַדוואַלאַדער האט געבויט די סאַוואַראָנאַ מיט אַ פּרייַז פון $ 4 בייַ די בלאָהם און וואָסס שיפּיאַרדס אין האַמבורג אין 1931. די סאַוואַראָנאַ איז געפארן אַטלאַנטיק, מעדיטערראַנעאַן און דרום אפריקאנער וואסערן, אָבער פרוי קאַדוואַלאַדער קען נישט נעמען איר צו די פאַרייניקטע שטאַטן פון אַמעריקע ווייַל פון פּאַטענטשאַלי קאַנפאַסקאַטאָרי אַרייַנפיר פליכט. זי האט באשלאסן צו פארקויפן די יאכט, און אין 1938 האט די טערקישע רעגירונג געקויפט די סוואראנא. די יאַכט איז אנגעקומען אין יסטאַנבול צוויי חדשים שפּעטער, נאָך עטלעכע קורץ ריפערביזיישאַן, אין וואָס מאָל אַטאַטורק איז געווען טערמאַנאַלי קראַנק. אין די זעקס וואָכן, וואָס ער האָט פֿאַרבראַכט אויף דער סאַוואַראָנאַ, האָט מען דורכגעפֿירט קאַבינעט-מיטינגז אויף ברעט, און וויכטיקע געסט האָבן אַרײַנגענומען מלך קאַראָל פֿון רומעניע און אַנדערע סטעיט-שעף. אטאטורק איז נפטר געווארן דעם 10טן נאוועמבער 1938 אין Dolmabahçe Palaca. די סאַוואַראָנאַ האָט נישט ווידער געפֿאָרן ביז נאָך דער צווייטער וועלט קריג, ווען דער טערקישער נאַווי האָט זי אָנגעהויבן נוצן ווי אַ טריינינג שיף. אין 1989 איז געמאכט געווארן א באשלוס זי אפצוברענגען, אבער מר קאהראמאן סאדיקאוגלו האט באקומען א לעצטע מינוט פארלויף פון עקזעקוציע, ליסט די יאכט פאר 49 יאר, און אנגעהויבן די שווערע אויפגאבע פון ריפערביישן די סוואראנא צו מער ווי איר ערשטע כבוד. פֿאַר כּמעט דריי יאָר 425 מענטשן געארבעט צו ריפיט די יאַכט, וועמענס ינלענדיש איז דיזיינד דורך דאָנאַלד סטאַרקי. הייַנט, די סאַוואַראָנאַ איז ווידער סאַילינג די וואסערן פון דער וועלט, ברענגען אַ דערפאַרונג פון עלאַגאַנס און לוקסוס צו די וואס זענען אַזוי זוכה ווי צו זיין איר פּאַסאַנדזשערז. |


