א עלטערע פארטיידיגונג באאמטער זאגט אז "מינערליכע" טעכנישע כערדאַלז אויף די לאנג-דערווארטעטע T-129 אטאקע העליקאפטערס אין לאנד וועלן באלד איבערגענומען ווערן, און פארווארפן יעדן פארשלאגן אז טערקיי וועט פארלאזן דעם אפמאך.
טערקיי בלייבט גאָר באגאנגען צו אַ קאָ-פּראָדוקציע פּראָגראַם מיט איטאַליעניש-בריטיש AgustaWestland פֿאַר סקאָרז פון T-129 באַפאַלן העליקאָפּטערס טראָץ "מיינער" טעכניש סנאַגז וואָס האָבן דילייד אַקסעפּטאַנס טעסץ פֿאַר אַן ערשט פּעקל פון נייַן טשאַפּערז.
"עס איז בישליימעס נאָרמאַל צו האָבן פּראָבלעמס בעשאַס אַקסעפּטאַנס טעסץ. מיר בלייבן באגאנגען צו דעם פּראָגראַם. עס איז אַ ענין פון טעג אָדער וואָכן איידער מיר געפֿינען אַ לייזונג, ”האט געזאגט אַ עלטער פאַרטיידיקונג באַאַמטער. "מיר וועלן האָבן די העליקאָפּטערס אין אונדזער ינוואַנטאָרי אין אַ גאנץ צושטאַנד."
דער באַאַמטער האָט געזאָגט אַז אַקסעפּטאַנס טעסטס זענען דורכגעקאָכט אויף אַ טאָפּל טשעק יקער, ביידע דורך די סוף-באַניצער, די לאַנד פאָרסעס און די קוואַליטעט טשעק אָפּטיילונג פון דער פאַרטיידיקונג ייַנשאַפונג אַגענטור, די אַנדערסעקרעטאַריאַט פֿאַר דיפענס ינדאַסטריז (SSM).
א פּעקל פון פרי עקספּרעס T-129 אַטאַק העליקאָפּטערס, דאַבד די T-129A EDH, וואָס טערקיי האט קונה פון AgustaWestland, האָבן ריפּיטידלי דורכפאַל אַקסעפּטאַנס טעסץ זינט 2012 רעכט צו אַ מיספּאַסטש מיט טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז סטייטיד אין דעם קאָנטראַקט. ינדאַסטרי קוואלן זאָגן די קאַלאַבריישאַן פייליערז צענטער אויף נידעריקער-ווי-פארלאנגט מאַקסימום גיכקייַט, וידעפדיק ווייבריישאַן בעשאַס פלי, מאַקסימום טייקאָף וואָג און נעבעך פירינג פאָרשטעלונג.
די זעקס T-129A עדהס זענען טייל פון אַ פּעקל פון נייַן פּלאַטפאָרמס וואָס טערקיי באפוילן אין נאוועמבער 2010, ינקריסינג זייַן גאַנץ סדר צו 60. די נייַן זענען צו טרעפן אַ דרינגלעך אַפּעריישאַנאַל פאָדערונג פֿאַר די טערקיש אַרמיי קעגן די אַוטלאַוועד קורדיסטאַן וואָרקערס פארטיי (PKK) ).
Murad Bayar, טערקיי 'ס העכסט פאַרטיידיקונג ייַנשאַפונג באַאַמטער, האט געזאגט אַז עס איז אפילו באַטייטיק פרעמד אינטערעס אין די T-129. "די פּראָגראַם איז אויף שפּור. עס איז אַ פּאָטענציעל פֿאַר עקספּאָרץ. דער האַקמעסער איז מעגלעך דער בעסטער לייזונג אין דער וועלט אין אַסיממעטריק וואָרפער, ”האט Bayar געזאָגט.
די T-129 ס זענען לאַרגעלי געבויט דורך AgustaWestland אין איטאליע מיט אַ געריכט עקספּרעס אין שפּעט 2012, איין יאָר איידער די טערקיש-געבויט העליקאָפּטערס וואָלט אָנהייבן צו זיין איבערגעגעבן. די ערשטע נייַן טשאַפּערז זאָל זיין אַרמד דורך טערקיי.
א מקור ביי TAI, דער טערקיש הויפּט סאַבקאַנטראַקטער פֿאַר די באַפאַלן העליקאָפּטער פּראָגראַם, אַדמיטאַד "דיווייישאַנז פון אָריגינעל ספּעסאַפאַקיישאַנז" און געזאגט "שווער אַרבעט איז פאָרויס צו פאַרריכטן די."
וואָס אויב די טעכניש אַרבעט צו דערגרייכן די פאָרשטעלונג קרייטיריאַ אין די קאָנטראַקט ספּעסאַפאַקיישאַנז פיילז? "איין וועג אָדער אנדערן, די פּראָגראַם וועט פאָרזעצן ווי פּלאַננעד," דער פאַרטיידיקונג באַאַמטער האט געזאגט.
לויט ינדאַסטרי קוואלן, עס זענען צוויי אָפּציעס: אָדער דער פּראָדוצירער (AgustaWestland און TAI) זאָל פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג, אָדער SSM וועט האָבן צו בייגן קאָנטראַקט ספּעסאַפאַקיישאַנז אַזוי אַז די מיליטעריש יגזאַמאַנערז קענען געבן אַ נאָדל און "אָננעמען" די נייַן פּלאַטפאָרמס.
א עלטערער SSM באַאַמטער האט געזאגט אַז אַ לייזונג קען יווענטשאַוואַלי זיין געפֿונען "צווישן די צוויי אָפּציעס." דער באַאַמטער האט נישט ספּעציפיצירן ווי. אבער אין א פריערדיגע פּאָלעמיק ענלעך צו דעם (ישראל-געמאכט העראָן דראָנעס) בייאַר דערקלערט ווי טעכניש סנאַגז האט שוין באַקומען מיט די ווערטער "אַן העסקעם אַרום פאַרשידענע פּערסעפּשאַנז."
טערקיי האט געמאלדן דעם 30סטן מערץ 2007 אז זי האט באשלאסן צו פארהאנדלען מיט אגוסטאוועסטלאנד צו מיט-אנטוויקלען און פראדוצירן 51 אטאקע העליקאפטערס מיט 40 אפציעס באזירט אויף אגוסטא'ס א-129 מאנגוסטא אינטערנאציאנאלע. די T-129 וואָלט זיין פארזאמלט אין אַ טאַי פאַבריק לעבן אַנקאַראַ. א קאנטראקט איז אונטערגעשריבן געווארן דעם 7טן סעפטעמבער 2007.
אויף יוני 22, 2008, די העסקעם - אויך באקאנט ווי ATAK און ווערט אַ גאַנץ $ 3.2 ביליאָן - צווישן TAI און AgustaWestland פאָרמאַלי געקומען אין קראַפט. עס איז באשטעטיקט אַז די T-129 וועט זיין אַ טערקיש-געבויט פּלאַטפאָרמע. אונטער דעם העסקעם, TAI וועט אַנטוויקלען אַן ינדידזשאַנאַס מיסיע קאָמפּיוטער, אַוויאָניקס און וועפּאַנז סיסטעמען.
Tusaş Engine Industries, ינק. וועט פּראָדוצירן די LHTEC CTS800-AN ענדזשאַנז אונטער דערלויבעניש. אונטער די קאָ-פּראָדוקציע העסקעם, טערקיי אויך האט פול פֿאַרקויף און אינטעלעקטואַל פאַרמאָג רעכט פֿאַר די T-129 פּלאַטפאָרמע.
אויף 28 סעפטעמבער 2009, דער ערשטער פלי פון די T-129 P1 פּראָוטאַטייפּ איז פארגעקומען אין AgustaWestland ס פאַסילאַטיז אין ווערגיאַטע, איטאליע, און אויף 17 אויגוסט 2011, TAI מודיע דער ערשטער געראָטן פלי פון די T-129 פּראָוטאַטייפּ געשאפן אין זייַן פאַסילאַטיז. לעבן אַנקאַראַ. די טעסטעד פּראָוטאַטייפּ איז געווען דער ערשטער פון דריי וואָס זענען פארזאמלט אין טערקיי.
צומ גליק, די דילייז זענען געקומען אין אַ צייט ווען טערקיי דאַרף נישט דרינגלעך די טי-129 ס וואָס זענען בדעה צו זיין געניצט בפֿרט אין די טערקיש מיליטער ס וואָרפער קעגן די PKK, ווי אַ שוואַך אָפּשטעל-פייער זינט שפּעט 2012 האט גרינגער מאַכן דעם דרוק.
דערווייַל, טערקיי האט אַגרעסיוו לאַביינג צו פאַרקויפן די T-129 צו פּאַקיסטאַן צו פאַרבייַטן זיין יידזשינג AH-1F פליט און איז גרייט צו שטימען צו ברייטהאַרציק טערמינען מיט געלט-סטראַפּט פּאַקיסטאַן צו טאָן דאָס. פּאַקיסטאַני מעדיע ריפּאָרץ האָבן סטייטיד אַז אַ אָפּמאַך מיט טערקיי קען פירן צו היגע פּראָדוקציע פון די T-129 אין פּאַקיסטאַן אַעראָנאַוטיקאַל קאָמפּלעקס (PAC).
טערקיי האט געמאכט זיין לעצטע שטופּן בעשאַס די 16-18 סעפטעמבער וויזיט אין פּאַקיסטאַני פּריים מיניסטער נאַוואַז שאַריף אין טערקיי פֿאַר אַ דריט הויך-לעוועל קאָאָפּעראַטיאָן קאָונסיל זיצונג. שאַריף איז געגעבן אַ דעמאַנסטריישאַן פון די ט-129 ס קייפּאַבילאַטיז און אַ פּאָטענציעל אָפּמאַך איז דיסקאַסט.
טערקיש באאמטע באשטעטיקט טאָקס האָבן "מאַטיערד צו אַ זיכער מאָס," און טערקיי בלייבט באגאנגען צו קיין מעגלעך אָפּמאַך, ניט בלויז פֿאַר פינאַנציעל בענעפיץ אָבער אויך פּאָטענציעל סטראַטידזשיק גיינז.
HDN
