Oṣiṣẹ olugbeja agba kan sọ pe awọn idiwọ imọ-ẹrọ 'kekere' lori awọn ọkọ ofurufu ikọlu T-129 ti orilẹ-ede ti n duro de pipẹ yoo bori laipẹ, ni sisọ eyikeyi aba ti Tọki yoo kọ adehun naa silẹ.
Tọki duro ni kikun si eto iṣelọpọ pẹlu Itali-British AgustaWestland fun awọn nọmba ti awọn baalu kekere T-129 laibikita awọn snags imọ-ẹrọ “kekere” ti o ti ṣe idaduro awọn idanwo gbigba fun ipele ibẹrẹ ti awọn choppers mẹsan.
“O jẹ deede deede lati ni awọn iṣoro lakoko awọn idanwo gbigba. A duro fun eto yii. O jẹ ọrọ ti awọn ọjọ tabi awọn ọsẹ ṣaaju ki a wa ojutu kan, ”osise olugbeja agba kan sọ. "A fẹ lati ni awọn ọkọ ofurufu wọnyi ninu akojo oja wa ni ipo pipe."
Oṣiṣẹ naa sọ pe awọn idanwo gbigba ni a ti ṣe lori ipilẹ-ṣayẹwo meji, mejeeji nipasẹ olumulo ipari, Awọn ologun Ilẹ, ati ẹka ayẹwo didara ti ile-iṣẹ rira olugbeja, Undersecretariat fun Awọn ile-iṣẹ Aabo (SSM).
Ipele ti awọn ọkọ ofurufu ikọlu T-129 ni kutukutu, ti a pe ni T-129A EDH, eyiti Tọki ti gba lati AgustaWestland, ti kuna leralera awọn idanwo gbigba lati ọdun 2012 nitori aiṣedeede pẹlu awọn alaye imọ-ẹrọ ti a sọ ninu adehun naa. Awọn orisun ile-iṣẹ sọ pe awọn ikuna isọdọtun ile-iṣẹ lori isalẹ-ju-ti beere iyara ti o pọju, gbigbọn pupọ lakoko ọkọ ofurufu, iwuwo mimu ti o pọju ati iṣẹ ina ti ko dara.
Awọn T-129A EDH mẹfa jẹ apakan ti ipele ti awọn iru ẹrọ mẹsan eyiti Tọki paṣẹ ni Oṣu kọkanla ọdun 2010, ti o pọ si aṣẹ lapapọ rẹ si 60. Awọn mẹsan naa ni lati pade ibeere iṣẹ ṣiṣe ni iyara fun Ọmọ-ogun Turki lodi si Ẹgbẹ Awọn oṣiṣẹ ti Kurdistan (PKK). ).
Murad Bayar, oṣiṣẹ ile-iṣẹ rira olugbeja oke ti Tọki, sọ pe anfani ajeji paapaa wa ninu T-129. “Eto naa wa lori ọna. O pọju wa fun awọn ọja okeere. Chopper yii ṣee ṣe ojutu ti o dara julọ ni agbaye ni ogun asymmetrical, ”Bayar sọ.
Awọn T-129 ni a kọ ni pataki nipasẹ AgustaWestland ni Ilu Italia pẹlu ifijiṣẹ ti a nireti ni ipari 2012, ọdun kan ṣaaju ki awọn baalu kekere ti Tọki yoo bẹrẹ jiṣẹ. Awọn gige mẹsan akọkọ ni lati wa ni ihamọra nipasẹ Tọki.
Orisun kan ni TAI, alabaṣepọ alaṣẹ ijọba ilu Tọki fun eto ọkọ ofurufu ikọlu, gba “awọn iyatọ lati awọn alaye atilẹba” o sọ pe “iṣẹ lile wa niwaju lati ṣe atunṣe iwọnyi.”
Kini ti iṣẹ imọ-ẹrọ lati ni awọn ibeere ṣiṣe ni awọn pato adehun ba kuna? “Ọna kan tabi omiiran, eto yii yoo lọ siwaju bi a ti pinnu,” osise olugbeja sọ.
Ni ibamu si awọn orisun ile-iṣẹ, awọn aṣayan meji wa: boya olupilẹṣẹ (AgustaWestland ati TAI) yẹ ki o mu ilọsiwaju ṣiṣẹ, tabi SSM yoo ni lati tẹ awọn pato adehun ki awọn oluyẹwo ologun le funni ni ẹbun ati “gba” awọn iru ẹrọ mẹsan.
Oṣiṣẹ SSM agba kan sọ pe ojutu kan le wa nikẹhin “laarin awọn aṣayan meji.” Oṣiṣẹ naa ko ṣe pato bii. Ṣugbọn ninu ariyanjiyan iṣaaju ti o jọra si eyi (awọn drones Heron ti Israeli ṣe) Bayar ṣalaye bi a ti bori awọn snags imọ-ẹrọ pẹlu awọn ọrọ “adehun kan ni ayika awọn iwoye oriṣiriṣi.”
Tọki kede ni Oṣu Kẹta Ọjọ 30, Ọdun 2007, pe o ti pinnu lati ṣunadura pẹlu AgustaWestland lati ṣe idagbasoke ati gbejade awọn baalu kekere ikọlu 51 pẹlu awọn aṣayan 40 ti o da lori Agusta's A-129 Mangusta International. T-129 yoo pejọ ni ọgbin TAI kan nitosi Ankara. A fowo si iwe adehun ni Oṣu Kẹsan Ọjọ 7, Ọdun 2007.
Ni Oṣu Kẹfa Ọjọ 22, Ọdun 2008, adehun naa - ti a tun mọ ni ATAK ati pe o tọsi lapapọ $3.2 bilionu - laarin TAI ati AgustaWestland ni deede wa sinu agbara. O ti fi idi rẹ mulẹ pe T-129 yoo jẹ ipilẹ-itumọ ti Tọki. Labẹ adehun naa, TAI yoo ṣe agbekalẹ kọnputa iṣẹ apinfunni abinibi kan, awọn avionics ati awọn eto ohun ija.
Tusaş Engine Industries, Inc. yoo ṣe awọn ẹrọ LHTEC CTS800-AN labẹ iwe-aṣẹ. Labẹ adehun iṣelọpọ, Tọki tun ni tita ni kikun ati awọn ẹtọ ohun-ini imọ-ọrọ fun pẹpẹ T-129.
Ni Oṣu Kẹsan Ọjọ 28, Ọdun 2009, ọkọ ofurufu akọkọ ti T-129 P1 Afọwọkọ waye ni awọn ohun elo AgustaWestland ni Vergiate, Italy, ati ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 17, Ọdun 2011, TAI kede ọkọ ofurufu aṣeyọri akọkọ ti apẹrẹ T-129 ti a ṣe ni awọn ohun elo rẹ nitosi Ankara. Afọwọkọ idanwo jẹ akọkọ ti mẹta ti o pejọ ni Tọki.
Ni Oriire, awọn idaduro ti de ni akoko kan nigbati Tọki ko nilo awọn T-129 ni kiakia ti a pinnu lati lo ni akọkọ ni ogun ologun ti Turki lodi si PKK, bi idaduro-ina ẹlẹgẹ lati pẹ 2012 ti n rọra titẹ.
Nibayi, Tọki ti nparowa lile lati ta T-129 si Pakistan lati rọpo ọkọ oju-omi kekere AH-1F rẹ ti ogbo ati pe o ti mura lati gba si awọn ofin oninurere pẹlu Pakistan ti o ni owo lati ṣe bẹ. Awọn ijabọ media Pakistan ti sọ adehun pẹlu Tọki le ja si iṣelọpọ agbegbe ti T-129 ni Pakistan Aeronautical Complex (PAC).
Tọki ṣe titari tuntun rẹ lakoko ti Alakoso Alakoso Pakistan Nawaz Sharif ti Oṣu Kẹsan Ọjọ 16-18 ṣabẹwo si Tọki fun ipade Igbimọ Ifowosowopo Ipele giga kẹta. A fun Sharif ni ifihan ti awọn agbara T-129 ati pe a ti jiroro adehun ti o pọju.
Awọn oṣiṣẹ ijọba Tọki jẹrisi awọn ijiroro “ti dagba si iwọn kan,” ati pe Tọki wa ni ifaramọ si eyikeyi adehun ti o ṣeeṣe, kii ṣe fun awọn anfani inawo nikan ṣugbọn awọn anfani ilana ti o pọju.
HDN
