Lorsque les armées du monde entier ont besoin de véhicules blindés pour faire face à des menaces émergentes, telles que les engins explosifs improvisés, elles se tournent souvent vers la Turquie.
L'industrie de la défense en Turquie s'est spécialisée dans les plates-formes blindées 4×4, 6×6 et 8×8, les véhicules de combat d'infanterie à chenilles ainsi que les principaux chars de combat et systèmes d'armes sont fabriqués par des entreprises privées locales comme FNSS, Otokar, BMC et Nurol Makina. . Outre leur utilisation par les forces de sécurité nationales, ces systèmes sont exportés vers un large éventail d'utilisateurs dans le monde entier. 8 × 8 PARS, 6 × 6 PARS, 6X6 ARMA ; 4×4 COBRA, EJDER YALCIN, VURAN ; Les chars moyens ALTAY MBT et KAPLAN sont les échantillons de produits les plus remarquables de l'industrie de défense turque en compétition sur les marchés mondiaux.
Depuis qu’elle a rejoint l’Alliance du Traité de l’Atlantique Nord en 1952, la Turquie est un membre essentiel de l’organisation. Alors que les pays occidentaux cherchaient à contenir l’expansion du communisme soviétique, l’arrivée de la Turquie a permis à l’alliance de prendre pied au Moyen-Orient.
Dans les années 1980, plusieurs alliés de l’OTAN ont entrepris un effort pour moderniser leurs systèmes d’armes, mouvement auquel la Turquie s’est jointe avec enthousiasme. Le pays a également cherché à développer sa propre capacité de production d’armes afin de réduire sa dépendance à l’égard des fabricants étrangers. Au cours des années qui ont suivi, le succès de la Turquie en tant que développeur de systèmes d'armes l'a amenée à devenir un fournisseur clé dans le monde entier.
L'industrie de défense turque a commencé son parcours avec la production sous licence de véhicules blindés de combat (ACV) et a aujourd'hui accès à des véhicules et systèmes plus complexes tels que des plates-formes amphibies blindées, des véhicules antichar, des chars de combat moyens et principaux ainsi qu'une large gamme de solutions de tourelles.
Partenariat public-privé
Un élément essentiel du succès de la Turquie réside dans sa capacité à tirer parti des contributions du gouvernement et du secteur privé. La Présidence gouvernementale des industries de défense (SSB) a été créée en 1985, suivie par la Fondation des forces armées turques (TAFF) en 1987. Née de la fusion de nombreuses fondations similaires, TAFF détient des actions majoritaires dans plusieurs sociétés de défense privées clés en Turquie :
· ASELSAN, qui intègre et modernise les systèmes d'armes terrestres et C4ISR
· ROKETSAN, qui produit des technologies pour les munitions propulsées, les munitions guidées, les systèmes de missiles avancés et les solutions balistiques
· HAVELSAN, qui fournit des logiciels, des simulations de formation et l'intégration de systèmes
· ASPİLSAN et İŞBİR, qui se concentrent sur les systèmes électriques et énergétiques (tels que les générateurs et les batteries) pour les opérations terrestres
· TURKISH AEROSPACE, qui fournit des solutions pour l'aviation et l'espace
Par ailleurs, MKEK, fabricant d'armes et de munitions, et ASFAT, qui regroupe des usines militaires, sont toutes deux affiliées à l'État mais peuvent exercer des activités commerciales. Créée par SSB pour la conception et la production, STM n’est qu’une autre entreprise essentielle. Parmi les autres entreprises privées qui se sont fait un nom dans le secteur des armes à feu figurent : Kale, Sarsılmaz, Canik Arms et YDS.
"Nous fabriquons des produits et des services pour répondre aux besoins des forces armées turques avec la coordination de la présidence des industries de défense", a déclaré Naki Polat, président de SSI. « Les forces armées turques exigent des produits et des services dotés de capacités supérieures, qui nécessitent des tests et des essais très exigeants. »
Succès clé dans les systèmes fonciers
La valeur des tests rigoureux effectués par les fabricants de défense turcs se reflète dans le succès de leurs systèmes de guerre terrestre. Le développement de ces systèmes vise à faire face aux menaces spécifiques observées lors des opérations de combat. Par exemple, pour répondre aux camionnettes armées utilisées par les terroristes, Nurol Makina a produit la plate-forme d'armes entièrement blindée NMS, un véhicule dont la vitesse est supérieure à 140 km/h.
Les ingénieurs ont également intégré l’expérience du combat dans la conception unique de leurs véhicules tels que le système amphibie à déploiement rapide de passages humides (OTTER AAAB).
"Les systèmes terrestres sont un domaine dans lequel nous voyons la valeur de nos investissements de manière concrète, où la dépendance étrangère est minimisée et où nous disposons d'une large gamme de produits", a déclaré Ismail Demir, président de l'autorité turque des achats de défense (SSB). « Dans la nouvelle génération de chars de combat principaux, de véhicules blindés de combat, de véhicules blindés tactiques à roues pouvant être adaptés à différentes missions, de véhicules terrestres sans pilote et d'autres systèmes terrestres que nous avons développés, les exigences et normes opérationnelles de l'OTAN ont été prises en compte dès le début. des projets. »
Assurer la défense au-delà des frontières de la Turquie
Forte de son succès dans la production de systèmes d’armes de haute qualité pour sa propre armée, la Turquie a progressé dans l’exportation de systèmes d’armes vers d’autres pays. Elle fournit des systèmes aux pays du Moyen-Orient et d'Extrême-Orient ainsi qu'au sein de l'OTAN. L’industrie de défense turque se concentre non seulement sur la satisfaction des demandes des combattants, mais également sur le développement de nouveaux produits pour répondre rapidement à ces besoins. Grâce à ses efforts conjoints de production et de transfert de technologie vers le Kazakhstan, le Royaume d'Arabie saoudite, la Malaisie, les Émirats arabes unis, l'Azerbaïdjan et l'Indonésie ; L’industrie de défense turque est également devenue un fournisseur de technologies pour divers pays.
Aujourd’hui, les entreprises développent des systèmes pour faire face à une myriade de scénarios de guerre, allant des attentats suicides à la guerre souterraine et dans les tunnels, en passant par les armes antichar guidées et la défense.
« Les menaces de nouvelle génération rendent obligatoire le développement de solutions de nouvelle génération. » dit Démir. « Lorsque nous examinons ces menaces, nous constatons que le système de protection active est important et nous travaillons pour être un pays leader dans ce domaine. Nous nous efforçons également d’être un pionnier similaire dans le domaine des véhicules terrestres sans pilote légers, moyens et lourds, dont les alliés de l’OTAN pourraient avoir de plus en plus besoin à l’avenir. »
Source: defensenews.com
