Amikor a katonáknak világszerte páncélozott járművekre van szükségük a felmerülő fenyegetések, például rögtönzött robbanószerkezetek kezelésére, gyakran Törökország felé néznek.
A törökországi védelmi ipar 4×4, 6×6 és 8×8 páncélozott platformokra specializálódott, lánctalpas gyalogsági harcjárműveket, valamint fő harckocsikat és fegyverrendszereket olyan helyi magáncégek gyártanak, mint az FNSS, az Otokar, a BMC és a Nurol Makina. . Amellett, hogy a nemzetbiztonsági erők használják ezeket, ezeket a rendszereket a felhasználók széles köréhez exportálják világszerte. 8×8 PARS, 6×6 PARS, 6X6 ARMA; 4×4 COBRA, EJDER YALCIN, VURAN; Az ALTAY MBT és a KAPLAN Medium Tanks a török védelmi ipar legfigyelemreméltóbb termékmintái, amelyek a globális piacokon versenyeznek.
Mióta 1952-ben csatlakozott az Észak-atlanti Szerződés Szövetségéhez, Törökország a szervezet kritikus tagja. Miközben a nyugati nemzetek megpróbálták megfékezni a szovjet kommunizmus terjeszkedését, Törökország csatlakozása megvetette a szövetség lábát a Közel-Keleten.
Az 1980-as években több NATO-szövetséges erőfeszítésbe kezdett fegyverrendszerének modernizálására, amelyhez Törökország is lelkesen csatlakozott. Az ország saját fegyvergyártási képességének fejlesztésére is törekedett, hogy csökkentse a külföldi gyártóktól való függőségét. Az azóta eltelt évek során Törökország fegyverrendszerek fejlesztőjeként elért sikerei révén a világ kulcsfontosságú beszállítójává vált.
A török védelmi ipar a páncélozott harcjárművek (ACV) engedélyezett gyártásával kezdte útját, és ma már bonyolultabb járművekhez és rendszerekhez is hozzáfér, például páncélozott kétéltű fúrótornyokhoz, páncéltörő járművekhez, közepes és fő harckocsikhoz, valamint a toronymegoldások széles skálájához.
Köz-magán társulás
Törökország sikerének lényeges eleme az volt, hogy képes volt kihasználni a kormány és a magánipar hozzájárulásait. A kormány elnöksége a Védelmi Iparágakért (SSB) 1985-ben jött létre, majd 1987-ben a Török Fegyveres Erők Alapítványa (TAFF) jött létre. A sok hasonló alapítvány egyesüléséből született TAFF több kulcsfontosságú magán védelmi vállalat többségi részesedésével rendelkezik Törökországban:
· ASELSAN, amely integrálja és modernizálja a földi fegyverrendszereket és a C4ISR-t
· ROKETSAN, amely hajtott lőszerekhez, irányított lőszerekhez, fejlett rakétarendszerekhez és ballisztikai megoldásokhoz gyárt technológiákat
· HAVELSAN, amely szoftvereket, képzési szimulációkat és rendszerintegrációt biztosít
· Az ASPİLSAN és az İŞBİR, amelyek a szárazföldi műveletekhez használt energia- és energiarendszerekre (például generátorokra és akkumulátorokra) összpontosítanak
· TURKISH AEROSSPACE, amely megoldásokat kínál a repülés és az űr területén
Emellett a fegyver- és lőszergyártó MKEK, valamint a katonai gyárakat is magában foglaló ASFAT egyaránt az államhoz kötődik, de kereskedelmi tevékenységet folytathat. Az SSB által tervezésre és gyártásra alapított STM csak egy másik kritikus vállalat. Más magánvállalkozások, amelyek hírnevet szereztek a lőfegyver-ágazatban, a következők: Kale, Sarsılmaz, Canik Arms és YDS.
„A Török Fegyveres Erők igényeinek kielégítésére gyártunk termékeket és szolgáltatásokat a Védelmi Iparágak Elnökségének koordinálásával” – mondta Naki Polat, az SSI elnöke. „A Török Fegyveres Erők olyan termékeket és szolgáltatásokat követelnek, amelyek kiváló képességekkel rendelkeznek, ami igen nagy kihívást jelentő teszteket és próbákat igényel.”
Kulcsfontosságú siker a szárazföldi rendszerekben
A török védelmi gyártók szigorú tesztelésének értéke szárazföldi hadviselési rendszereik sikerében is megmutatkozik. Ezeknek a rendszereknek a fejlesztése a harci műveletek során tapasztalható speciális fenyegetések kezelésére irányul. Például a terroristák által használt felfegyverzett teherautókra való reagálás érdekében Nurol Makina elkészítette a teljesen páncélozott NMS fegyverplatformot, egy 140 km/h-nál nagyobb sebességű járművet.
A mérnökök a harci tapasztalatokat is beépítették járműveik egyedi tervezésébe, mint például a Rapid Deployable Amphibious Wet Gap Crossing System (OTTER AAAB).
„A szárazföldi rendszerek olyan terület, ahol konkrétan látjuk befektetéseink értékét, ahol a külföldi függőség minimális, és széles termékpalettánk van” – mondta Ismail Demir, a török védelmi beszerzési hatóság (SSB) elnöke. „Az általunk kifejlesztett fő harckocsik, páncélozott harcjárművek, taktikai kerekes páncélozott járművek, pilóta nélküli földi járművek és egyéb, általunk kifejlesztett szárazföldi rendszerek új generációjában a kezdetektől figyelembe vették a NATO műveleti követelményeit és szabványait. a projektek közül.”
Védelem biztosítása Törökország határain túl
A saját hadserege számára kiváló minőségű fegyverrendszerek gyártásában elért sikerével Törökország előrehaladt a fegyverrendszerek más országokba történő exportálásában. Rendszerekkel látja el a közel-keleti és távol-keleti országokat, valamint a NATO-n belül. A török védelmi ipar nemcsak a harcosok igényeinek kielégítésére összpontosít, hanem új termékek fejlesztésére is, amelyek gyorsan kielégítik ezeket az igényeket. Kazahsztán, Szaúd-Arábiai Királyság, Malajzia, Egyesült Arab Emírségek, Azerbajdzsán és Indonézia felé irányuló közös termelési és technológiatranszfer erőfeszítéseivel; Törökország védelmi ipara is számos ország technológiai szolgáltatójává vált.
Jelenleg a vállalatok számtalan háborús forgatókönyv kezelésére fejlesztenek rendszereket, az öngyilkos merényletektől a földalatti és alagúthadviselésen át az irányított páncéltörő fegyverekig és a védelemig.
"A következő generációs fenyegetések kötelezővé teszik a következő generációs megoldások fejlesztését." - mondta Demir. „Amikor ezeket a fenyegetéseket nézzük, azt látjuk, hogy az aktív védelmi rendszer fontos, és azon dolgozunk, hogy ezen a területen vezető ország legyünk. Arra is törekszünk, hogy hasonló úttörők legyünk a könnyű, közepes és nehéz osztályú pilóta nélküli szárazföldi járművek terén, amelyekre a NATO szövetségeseinek a jövőben egyre nagyobb szüksége lehet.”
Forrás: Defensenews.com
