Երբ ամբողջ աշխարհում զինվորականներին անհրաժեշտ են զրահամեքենաներ՝ դիմակայելու առաջացող սպառնալիքներին, ինչպիսիք են ինքնաշեն պայթուցիկ սարքերը, նրանք հաճախ նայում են դեպի Թուրքիա:
Թուրքիայի պաշտպանական արդյունաբերությունը մասնագիտացած է 4×4, 6×6 և 8×8 զրահապատ հարթակներում, հետևակի մարտական մեքենաները, ինչպես նաև հիմնական մարտական տանկերն ու զենքի համակարգերը արտադրվում են տեղական մասնավոր ընկերությունների կողմից, ինչպիսիք են FNSS, Otokar, BMC և Nurol Makina: . Բացի Ազգային անվտանգության ուժերի կողմից դրանց օգտագործումից, այս համակարգերն արտահանվում են օգտատերերի լայն շրջանակ ամբողջ աշխարհում: 8×8 PARS, 6×6 PARS, 6X6 ARMA; 4×4 ԿՈԲՐԱ, ԷԺԴԵՐ ՅԱԼՑԻՆ, ՎՈՒՐԱՆ; ALTAY MBT և KAPLAN միջին տանկերը Թուրքիայի պաշտպանական արդյունաբերության արտադրանքի ամենանշանավոր նմուշներն են, որոնք մրցակցում են համաշխարհային շուկաներում:
1952 թվականին Հյուսիսատլանտյան դաշինքին միանալուց ի վեր Թուրքիան եղել է կազմակերպության քննադատական անդամ: Քանի որ արևմտյան երկրները ձգտում էին զսպել խորհրդային կոմունիզմի էքսպանսիան, Թուրքիայի ավելացումը դաշինքին հենակետ բերեց Մերձավոր Արևելքում:
1980-ականներին ՆԱՏՕ-ի մի քանի դաշնակիցներ սկսեցին ջանքեր գործադրել արդիականացնելու իրենց սպառազինության համակարգերը, մի շարժում, որին Թուրքիան խանդավառությամբ միացավ: Երկիրը նաև ձգտում էր զարգացնել զենքի արտադրության սեփական հնարավորությունները՝ նվազեցնելու իր կախվածությունը արտասահմանյան արտադրողներից: Դրանից հետո Թուրքիայի հաջողությունը որպես սպառազինության համակարգեր մշակող երկիր հանգեցրեց նրան, որ նա դարձավ հիմնական մատակարար ամբողջ աշխարհում:
Թուրքիայի պաշտպանական արդյունաբերությունը սկսել է իր ճանապարհորդությունը զրահապատ մարտական մեքենաների (ACV) լիցենզավորված արտադրությամբ և այսօր հասանելի է ավելի բարդ մեքենաների և համակարգերի, ինչպիսիք են զրահապատ երկկենցաղային կայանքները, հակատանկային մեքենաները, միջին և հիմնական մարտական տանկերը, ինչպես նաև աշտարակային լուծումների լայն տեսականի:
Պետություն-մասնավոր համագործակցություն
Թուրքիայի հաջողության էական տարրը եղել է կառավարության և մասնավոր արդյունաբերության ներդրումներից օգտվելու նրա կարողությունը: Կառավարության Պաշտպանական արդյունաբերության նախագահությունը (SSB) ստեղծվել է 1985 թվականին, որին հաջորդում է Թուրքիայի Զինված ուժերի հիմնադրամը (TAFF) 1987 թվականին: Բազմաթիվ նմանատիպ հիմնադրամների միաձուլումից ծնված TAFF-ը պատկանում է Թուրքիայի մի քանի հիմնական, մասնավոր պաշտպանական ընկերությունների մեծամասնությանը.
· ASELSAN-ը, որն ինտեգրում և արդիականացնում է ցամաքային զենքի համակարգերը և C4ISR-ը
· ROKETSAN-ը, որն արտադրում է շարժիչային զինամթերքի, կառավարվող զինամթերքի, առաջադեմ հրթիռային համակարգերի և բալիստիկ լուծումների տեխնոլոգիաներ
· HAVELSAN-ը, որն ապահովում է ծրագրային ապահովում, ուսուցման սիմուլյացիա և համակարգի ինտեգրում
· ASPİLSAN-ը և İŞBİR-ը, որոնք կենտրոնանում են ցամաքային շահագործման համար էլեկտրաէներգիայի և էներգիայի համակարգերի վրա (օրինակ՝ գեներատորներ և մարտկոցներ)
· TURKISH AEROSSPACE, որը լուծումներ է տալիս ավիացիայի և տիեզերքի համար
Բացի այդ, զենք և զինամթերք արտադրող MKEK-ը և ASFAT-ը, որը ներառում է ռազմական գործարաններ, երկուսն էլ կապված են պետության հետ, բայց կարող են առևտրային գործունեություն ծավալել: Ստեղծվել է SSB-ի կողմից նախագծման և արտադրության համար, STM-ը պարզապես մեկ այլ կարևոր ընկերություն է: Այլ մասնավոր ձեռնարկություններ, որոնք անուն են ձեռք բերել հրազենի ոլորտում, ներառում են՝ Kale, Sarsılmaz, Canik Arms և YDS:
«Մենք արտադրում ենք ապրանքներ և ծառայություններ՝ Թուրքիայի զինված ուժերի կարիքները բավարարելու համար՝ պաշտպանական արդյունաբերության նախագահության համակարգմամբ», - ասել է SSI-ի նախագահ Նաքի Փոլաթը: «Թուրքիայի զինված ուժերը պահանջում են ապրանքներ և ծառայություններ, որոնք ունեն գերազանց հնարավորություններ, որոնք պահանջում են շատ դժվար թեստեր և փորձարկումներ»:
Հիմնական հաջողությունը հողային համակարգերում
Թուրքական պաշտպանական արտադրողների կողմից խիստ փորձարկումների արժեքը կարելի է տեսնել նրանց ցամաքային պատերազմի համակարգերի հաջողությամբ: Այս համակարգերի մշակումն ուղղված է մարտական գործողություններում նկատվող հատուկ սպառնալիքներին դիմակայելուն: Օրինակ, ահաբեկիչների կողմից օգտագործվող զինված պիկապ բեռնատարներին պատասխանելու համար Nurol Makina-ն արտադրեց ամբողջովին զրահապատ զենքի պլատֆորմ NMS՝ 140 կմ/ժ-ից ավելի արագությամբ մեքենա:
Ինժեներները նաև մարտական փորձը ներառել են իրենց եզակի տրանսպորտային միջոցների դիզայնի մեջ, ինչպիսին է Արագ տեղակայվող երկկենցաղային խոնավ բացերի անցման համակարգը (OTTER AAAB):
«Հողային համակարգերն այն տարածքն են, որտեղ մենք տեսնում ենք մեր ներդրումների արժեքը կոնկրետ ձևով, որտեղ արտաքին կախվածությունը նվազագույնի է հասցված, և մենք ունենք ապրանքների լայն տեսականի», - ասաց Իսմայիլ Դեմիրը՝ Թուրքիայի պաշտպանական գնումների մարմնի (SSB) նախագահ: «Նոր սերնդի հիմնական մարտական տանկերի, զրահապատ մարտական մեքենաների, մարտավարական անիվներով զրահատեխնիկայի, որոնք կարող են հարմարեցվել տարբեր առաքելություններին, անօդաչու ցամաքային մեքենաներին և մեր մշակած այլ ցամաքային համակարգերում ՆԱՏՕ-ի գործողության պահանջներն ու չափանիշները ի սկզբանե հաշվի են առնվել։ նախագծերից»։
Պաշտպանության ապահովում Թուրքիայի սահմաններից դուրս
Սեփական բանակի համար բարձրորակ սպառազինության համակարգեր արտադրելու գործում ունեցած հաջողություններով Թուրքիան առաջ է անցել դեպի այլ երկրներ զենքի համակարգեր արտահանելը: Այն համակարգեր է մատակարարում Մերձավոր Արևելքի և Հեռավոր Արևելքի երկրներին, ինչպես նաև ՆԱՏՕ-ի շրջանակներում: Թուրքական պաշտպանական արդյունաբերությունը կենտրոնանում է ոչ միայն մարտիկների պահանջների բավարարման վրա, այլև նոր արտադրանքի մշակման վրա՝ այդ կարիքները արագ լուծելու համար: Իր համատեղ արտադրության և տեխնոլոգիաների փոխանցման ջանքերով Ղազախստան, Սաուդյան Արաբիայի Թագավորություն, Մալայզիա, ԱՄԷ, Ադրբեջան և Ինդոնեզիա; Թուրքիայի պաշտպանական արդյունաբերությունը նույնպես դարձել է տարբեր երկրների տեխնոլոգիաներ մատակարարող երկիր։
Այժմ ընկերությունները համակարգեր են մշակում, որպեսզի զբաղվեն պատերազմի անհամար սցենարներով՝ սկսած մահապարտ ռմբակոծություններից մինչև ստորգետնյա և թունելային պատերազմ, մինչև կառավարվող հակատանկային զենք և պաշտպանություն:
«Հաջորդ սերնդի սպառնալիքները պարտադիր են դարձնում հաջորդ սերնդի լուծումների մշակումը»: ասել է Դեմիրը։ «Երբ մենք նայում ենք այդ սպառնալիքներին, տեսնում ենք, որ ակտիվ պաշտպանության համակարգը կարևոր է, և մենք աշխատում ենք այս ոլորտում առաջատար երկիր լինել։ Մենք նաև ձգտում ենք նմանատիպ ռահվիրա լինել թեթև, միջին և ծանր դասի անօդաչու ցամաքային մեքենաների համար, որոնք ՆԱՏՕ-ի դաշնակիցները կարող են ավելի ու ավելի շատ կարիք ունենալ ապագայում»:
Source: Defensenews.com
