Agence France-Presse
As companhias aéreas globais precisarão de 33,500 novos aviões avaliados em US$ 4.0 trilhões em menos de duas décadas, com a Ásia respondendo por cerca de 35% do total, disse ontem a fabricante de aeronaves norte-americana Boeing.
As transportadoras da Ásia-Pacífico precisarão de 11,450 novas aeronaves, no valor de US$ 1.5 trilhão, até 2030, disse o vice-presidente da Boeing para aviões comerciais, Randy Tinseth, em entrevista coletiva na véspera do Singapore Airshow.
“Este é o maior mercado do mundo para aviões de corredor único… para aviões de corredor duplo… para aviões grandes. De qualquer maneira que você olhe, este é um mercado muito, muito grande, e este é um mercado em crescimento”, disse ele.
Tinseth, atualizando estimativas anteriores da Boeing, disse que a maior demanda na região será por aeronaves de corredor único que normalmente acomodam entre 90 e 200 passageiros – os modelos mais procurados no mercado de companhias aéreas econômicas.
Dos 33,500 novos aviões necessários a nível mundial, cerca de 60 por cento serão para expansão da frota, com o restante a substituir stocks antigos.
Na região Ásia-Pacífico, 80% serão destinados ao crescimento da frota.
A Boeing disse que a frota mundial de passageiros era de 19,410 aviões em 2010 e deverá atingir mais de 39,500 até 2030.
Para atender à demanda, Tinseth disse que a Boeing aumentará a produção de modelos, incluindo o 737 MAX de corredor único de próxima geração, que passará pela fase final de testes em túnel de vento na próxima semana.
A Boeing também está considerando lançar uma versão maior de seu 787 Dreamliner de tamanho médio, chamada 787-10X, que pode acomodar até 320 passageiros, ou 40 a mais que o modelo 787-9.
