Waziri Mkuu wa Japan Shinzo Abe atarahisisha kanuni kuruhusu magari yanayojiendesha yenyewe kujaribiwa kwenye barabara za umma kuanzia mwaka wa fedha wa 2017 kwa lengo la makampuni yanayotoa huduma hiyo kwa Michezo ya Olimpiki ya 2020 huko Tokyo.
Uamuzi wa Abe, ambao ulitokana na mkutano na mkuu wa Toyota Motor Corp na watendaji wengine, unaweza kuwa msaada kwa sekta ya magari ya Japan kwa kuwa wanapatana na Google katika uundaji wa magari yanayojiendesha yenyewe.
Kukuza teknolojia kunaweza pia kuibua uvumbuzi na matumizi ya mtaji, mambo mawili ambayo wanauchumi wanasema ni muhimu ikiwa Japan inataka kujiondoa katika mzunguko wake wa miongo kadhaa wa kuyumba na kutoka katika mdororo wa uchumi.
"Uwekezaji unashikilia ufunguo wa tija ya juu, na kulingana na uwekezaji huu tunaweza kuchukua nafasi ya mbele katika kuibua mapinduzi ya viwanda ijayo," Abe alisema mnamo Novemba 5.
Toyota, Nissan Motor Co na Honda Motor Co , zote zinatumai kuleta gari sokoni karibu mwaka wa 2020 ambalo dereva anaweza kubadili kutumia hali ya kujiendesha kiotomatiki na kutaka kutumia Olimpiki ya Tokyo kama jukwaa la kufichua magari yao ya siku zijazo.
Dira hii inapaswa kuwa rahisi kutambua sasa kwamba Abe amejitokeza kuunga mkono mpango huo, kwa sababu hii inaifanya serikali kupunguza kanuni ambazo mara nyingi zinasumbua Japan, afisa wa serikali aliwaambia waandishi wa habari.
Serikali haina mpango wa kutoa ruzuku kuhusiana na maendeleo ya magari yanayojiendesha, afisa huyo alisema.
Abe pia atarahisisha kanuni kuruhusu ndege ndogo zisizo na rubani kuwasilisha vifurushi katika miaka mitatu, jambo ambalo linaweza kuhimiza uvumbuzi katika uwanja mwingine ambao Japan imebaki nyuma katika miaka ya hivi karibuni.
Utawala wa Abe unajaribu kufufua ajenda yake ya kiuchumi kwa kuzingatia njia za kupata makampuni kuongeza matumizi ya mtaji wa ndani.
Kuongezeka kwa uwekezaji wa biashara ni muhimu kwa sababu hii itaongeza tija, kuunda nafasi za kazi na kurahisisha mishahara kupanda, wanasema wachumi.
